| 標題：公交線路標準化管理考核規(guī)定 |
| 公交線路標準化管理考核規(guī)定 為了認真做好客運服務工作，搞好公交客運的窗口服務，對旅順北路線路實行標準化安全服務管理，促進社會效益和企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。望全體駕駛員遵照執(zhí)行。 第1章 運行過程的規(guī)范管理 一、 簽到——駕駛員每天都要根據(jù)所執(zhí)行的班次計劃提前到車場調度室簽到，領取路單、 結算憑證、油卡。 二、出庫——出庫是一天工作的開始，駕駛員到停車場按出庫要求檢查車輛。具體為： 1、嚴格執(zhí)行出車前車輛檢查制度，檢查冷卻水、燃料儲存量及機油平面高度，認真檢查車輛各部機件，特別是剎車、轉向、燈光、輪胎氣壓及涉及行車安全的部位要重點檢查，保證車輛性能良好，不帶故障出庫。 2、檢查車載機、電源盒是否正常，然后刷卡確認，如有故障即時調換。 3、檢查車內外設施及電腦報站器、滅火器、車票收據(jù)等是否齊全有效。 4、檢查投幣箱是否完整無損及可否使用，發(fā)現(xiàn)問題及時報告調度或主管領導。 5、認真檢查上、下客門開關是否靈活有效。 6、認真檢查車容、車貌及車內衛(wèi)生和輪胎鋼板衛(wèi)生。 7、將結算憑證投入箱內。 三、報到——駕駛員至少要提前一個車隔到所在線路調度報到，由調度在路單上填寫發(fā)車時間，并加蓋印章。 四、待發(fā)——是指等待發(fā)車，進入發(fā)車前的時間，這段時間也是乘客上車時間。具體為： 1、接到信號20秒內起步，前面有待發(fā)的車輛要做好“一響兩動“，關好車門，靠近站牌停車（站臺內有障礙物除外）。 2、進入站臺，仔細觀望，做好安全喊話和無人售票宣傳。 3、待客親切熱情，語言文明和氣。 4、上客時站立服務，做到嘴勤、眼勤，疏導乘客。認真監(jiān)督乘客是否將規(guī)定的票款投入箱內，如遇乘客不投幣，應責令其投幣，如拒投應勸其下車，或交有關部門處理。 5、上客時，認真監(jiān)督投幣、監(jiān)督刷卡，發(fā)現(xiàn)有問題的IC卡、假幣，當即沒收并交有關部門處理。嚴禁點頭票和在車內私收票款。 6、上客時，認真察看乘客攜帶物品是否 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1412字，正式會員可完整閱讀）…… 4、夏季不允許將毛巾掛在脖子上。 違反以上規(guī)定，每項減發(fā)當月獎金5%--10%。 八、使用“十字”文明用語——駕駛員在服務中應使用“您好、謝謝、對不起、再見、請”，文明用語、禮貌待客、文明服務、杜絕粗話、臟話，樹立良好的個人和企業(yè)形象。 第2章 安全技術操作規(guī)程 九、車輛出庫前的檢查 1、為了保持車輛技術狀況完好，保證行車安全，駕駛員出車前，必須對車輛進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障時，應立即加以排除，凡影響安全行車不能出車。 2、出車前須檢查機油、燃料、冷卻水是否足夠。 3、檢查手、腳制動是否靈活有效，是否合乎技術標準。 4、檢查各管頭是否漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。 5、檢查各燈光、喇叭是否合乎標準，雨刷器是否靈活好用。 6、檢查輪胎氣壓是否足夠和輪胎螺絲緊固情況。 7、認真檢查車輛各連接部有無松動和脫節(jié)現(xiàn)象。 8、須帶駕駛執(zhí)照、行車執(zhí)照及檢查車輛牌照和各種證件是否齊全。 十、發(fā)動車輛時 1、發(fā)動車輛時變速桿、各種操縱桿、按鈕等應放置中立位置上。 2、拉緊手剎車，冬季則應踏下離合器踏板。 3、冬季發(fā)動車輛時，柴油車冬季首先應加溫預熱，使之達到一定溫度，使機油潤滑后感到輕松為止，方可發(fā)動車輛。 4、發(fā)動機發(fā)動后，嚴禁加大油門，突然提高發(fā)動機轉速，嚴格細心傾聽有無異聲，并注意各儀表的工作情況。 5、使用起動機起動車輛時，每次不得超過5-6秒，使用間隔不得少于30秒鐘，起動不起來時，應及時檢查排除故障。 6、冬季發(fā)動車輛時，嚴禁用明火加溫和烘烤車輛，行駛中不準用人工直流供油。 7、冬季遇有管路結冰時，不準用明火烘烤。 十一、汽車起步 1、 起步時發(fā)動機溫度須達到30—40度，氣壓不低于起步氣壓，掛上低速檔，重載時須掛上一檔，輕踏油門慢行一段路后逐漸轉入正常行駛。 2、 起步（倒車）前應對車輛周圍、上下進行認真檢查看是否有障礙或人，確認無障礙后鳴笛方可起步。 3、 起步時應檢查氣壓、管道是否有漏氣、氣壓制動的氣壓保持4.5公斤，液壓制動須檢查踏板行程有無變化。 4、 坡路起步，手剎車、離合器、油門配合平穩(wěn)適當。 十二、行車中 1、 不準湊合行駛，發(fā)生剎車、轉向、主掛車脫節(jié)和影響安全機件故障時，應立即停車修理。 2、 汽車司機在行車中應自覺遵守交通規(guī)則，嚴格招待車輛技術要求，做到文明行車，遵守一般道路和復雜道路的行車規(guī)定，在情況不明時須停車檢查察看情況，清楚后方可行駛。 3、 車輛涉水、通過漫水道、水下橋時，應先察看清楚后方可通過，通過后應輕踏剎車慢行一段路，保持剎車良好。 4、 司機在行車中，發(fā)現(xiàn)故障時，要檢修好后方可行駛，如果暫時修不好時，必須不影響安全行車或按交通規(guī)定執(zhí)行。 5、 車輛滑行時，應選擇道路寬闊、視線良好、道路不復雜的平坦路面合理滑行，道路復雜不準滑行，不準熄火滑行，保持充足氣壓，凡裝有轉向助力器的車輛，不得脫檔滑行。 6、 司機在行車中，通過鐵路、交叉路口時，要認真執(zhí)行“一慢、二看、三通過”的規(guī)定，遇有情況不明，視線不清時應停車看清后方可通過。 7、 夜間行車應自覺遵守交通規(guī)則，兩車相遇時應將遠光燈變?yōu)榻鉄�，需停車時應開放前后小燈，遇有視線不清或可疑地段，看清后方可通過。 8、 車輛行駛中，遇有大雷雨時，不得在樹下、電柱和高壓線路下停車，以免造成觸電。 9、 車輛行駛中，一律不準人工直流供電。 十三、停車 1、 進站前須離站牌三十至五十公里滑行處降低適當速度，鳴喇叭警告，注意站臺上放置的物品及乘客和各種慢行車輛動態(tài)，停車時，車輛右側須離道牙子0.5米以內，車前部需按站牌為準停車，無特殊情況不得遠離站牌停車。 2、 車輛在待發(fā)時間內，應按規(guī)定靠右邊停車，不準斜穿、亂停亂放或反道停車并要及時向站臺提車。 3、 允許停兩臺以上的車站，前后停距離不得少于兩公尺。 4、 因故暫于站外停車時（不準下客）應設法靠道路右側停放，并需采取必要措施，以免發(fā)生危險。 5、 凡停車后，需要離開車輛時，必須拉好手制動，掛上低速檔將車處理好，隨身攜帶開關鑰匙，如停在坡路上，長時間離開車輛時，要將車輛掩住。 6、 遇站臺秩序混亂，乘客多并聚集在馬路上候車時，不要強行進站和按站牌停車，應按站點提前靠右側路邊停車，以保證乘客安全。 7、 凡在線路上停車，須開駕駛室門時，應事先了望后面有無車、行人走來，以免車門碰傷人。 8、 在距離交叉路口、轉彎地點、橋梁、牌樓隧道口、狹路、陡坡、消防龍頭和鐵路與街道交叉地點十公尺以內及妨礙視線的地點不準停車。 9、 在寬不足十公尺的道路上不準兩面停車。 十四、車輛入庫 1、 車輛入庫時必須進行全面細致的檢查，如無專職人員檢查時，司機應對車輛自檢。 2、 檢查各部燈光及各部線路有無松動和脫落現(xiàn)象，檢查電瓶水。 3、 檢查輪胎氣壓和有割夾石頭情況。 4、 檢查剎車各管路和接頭有無漏氣、漏油和松動現(xiàn)象。 5、 檢查燃油消耗情況并及時補足。 6、 冬季車輛入庫時，駕駛員要自覺遵守放水規(guī)定，做到水不放凈人不離車，并堅持經(jīng)常放凈各儲氣筒的水，以免積水凍壞設備。 7、 車輛入庫時應遵守場內安全停車規(guī)定，出入庫不準超過五公里。場內行車不準超過10公里，并注意行為動態(tài)和各障礙物。 8、 車輛入庫后應按次序整齊停放，保持各車的距離和間隔，嚴禁亂停亂放，保持通道暢通無阻。 9、 車輛停放好后，司機應拉緊手剎車，拉下電路總開關，關好車門關好車窗。 十五、司機交接班 1、 接班司機須提前30分鐘到達交接地點進行車輛交接，交班司機應將車輛技術狀況告知接班者，接班者進行必要的檢查。 2、 交班司機必須將車輛的冷卻水、燃油、潤滑油添足補齊。 3、 若接班司機未到時，交班司機應立即向調度員報告，以便做好安排，接班司機因故不能及時到達時，必須提前請示報告。 4、 接班司機接班時，應對車輛技術狀況進行一次認真檢查，檢查車輛設備是否齊全，技術狀況是否良好，以保證任務的完成。 5、 兩班車的司機凡發(fā)現(xiàn)車輛需要維修時，都應及時開票報修，不得推給下一班，任何人不得勉強行駛。 第3章 駕駛員安全教育及事故處理原則 十六、駕駛員上崗前必須系統(tǒng)接受公司的安全培訓，熟悉公司制定的各項安全管理制度、操作規(guī)程和服務規(guī)范。經(jīng)考試合格后，方能上崗，未經(jīng)考試或考試不及格者，不準上崗。 十七、駕駛員必須自覺參加公司的“安全日”活動。因故不能參加的，必須請假 ……（未完，全文共7621字，當前只顯示3669字，請閱讀下面提示信息。收藏公交線路標準化管理考核規(guī)定） 上一篇：道路客運服務質量規(guī)范年活動方案 下一篇：2014年度城市圈科技合作工作要點 相關欄目：交通 通信 管理 規(guī)章制度 |