| 標題：淺議如何當好車隊長 |
| 淺議如何當好車隊長 車隊長是公交營運工作一線指揮者，車隊長作用發(fā)揮的好壞，直接關系著一個單位的興衰與生存，既然車隊長有如此重要，那么，當好車隊長就是非同小可的事了，怎樣才能當好車隊長呢，筆者就這個問題淺談以下個人的拙見。 一、車隊長要具備一定的綜合素質 一個車隊100多臺車、200多號人，這么大一個車隊，瑣事繁多，這就要求車隊長要不斷提高其綜合素質和能力，不管什么事都要處理得了，處理得好，處理得當。 1、車隊長要具備一定的管理素質。 車隊工作千頭萬緒，管理難度大，這就要求車隊長要具備一定的管理素質，否則很難勝任車隊的工作，那么如何才能具備一定的管理素質呢？一是要學習先進的管理方法和理論；二是要在實踐中邊學邊干；三是學他人管理經驗，取別人之長，補己之短。管理是門學問，只要不斷學習、不斷探討、不斷實踐，你的管理水平肯定會有所提高。 2、車隊長要具備較好的技術素質。 線路上跑的車輛，會出現各種各樣的故障，當司機打電話向你報告車輛出故障時，作為車隊長，你要首先問清何種故障，然后采取不同的方法去處置。有的是安全部位的故障，這樣的故障千萬不能麻痹，處置不好就會發(fā)生事故。有的故障不直接影響行車安全，可以告訴司機將車輛慢慢開回車場，但要向司機說明，時刻注意故障的變化，如果故障變化影響安全行車，將立即停車，不可勉強行駛。有些故障可以急救，讓司機自救。比如 ……（快文網http://www.hancun.net省略977字，正式會員可完整閱讀）…… 二、車隊長要注重抓好營運工作 營運工作是車隊工作的重頭戲，唱好這出戲，車隊工作基本可以說大功告成。 1、車隊長要重視教育和培訓工作。 一是對職工進行職業(yè)道德、精神文明等內容的教育和培訓，提高職工思想素質和社會公德意識，因為思想決定一切，思想覺悟提高了，思想素質也隨之提高。 二是對職工進行安全行車、遵章守紀、惡劣天氣等知識教育等培訓。因為安全行車工作是用車單位重中之重的工作，安全工作做好了，效益也有保障了。 三是對職工進行優(yōu)質服務、崗位服務規(guī)范等內容的教育和培訓。因為公交的產品是服務，優(yōu)質服務是合格的產品。所以車隊長要重視優(yōu)質服務、規(guī)范服務、特色服務的教育和培訓工作，以提高企業(yè)的形象和聲譽。 2、車隊長要重視安全行車工作。 作為車隊長只有經常下線路，深入一線，才能掌握第一手資料，也只有這樣才能更好保障車隊的安全工作。 一是要多下線、防違章。違章是事故的前奏，事故是違章的必然。預防事故，首先要預防違章，公交企業(yè)的管理不像廠礦企業(yè)，廠礦企業(yè)是靜態(tài)管理，相對好管理。公交是動態(tài)管理，車輛天天在線路上跑，而且是單槍匹馬，這給管理帶來了一定的難度。要想預防違章，控制違章，車隊長就需要經常下線，只有多下線，才能發(fā)現問題。 二是要防“四險”、保安全。何謂“四險”，這里是指在行車安全中的險車、險人、險線、險段。 （1）險人：是指多次發(fā)生事故的司機、新頂班的司機以及情緒容易出現波動和平時經常出現違章的司機。作為車隊長經常關注這些司機，每周找他們談話一次，了解他們的思想情況，交待和提醒安全工作注意事項。并在平時注意關注他們的動態(tài)，如有異常情況，果斷采取防范措施，防止發(fā)生事故。 （2）險車：是指那些老舊車輛及坡道線路的車輛。這些車輛安全技術指數下降，威脅著安全行車工作，作為車隊長要重點控制，一周對這些車輛的制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等安全部位檢查一次，發(fā)現隱患及時消除。 （3）險線：是指大坡道線路。這些線路因下大坡，車輛制動系統(tǒng)效果下降，直接威脅著行車安全。作為車隊長，要做到心中有數，經常到險線查車速、查違章，是否有脫檔滑行和其它違章行為，發(fā)現有違章行為可采取辦班學習、培訓的方法進行教育。同時要天天提醒這些線路的司機，時刻要謹慎駕駛，確保行車安全。 （4）險段：這里有兩種含義，一是險路段，指的是繁華路段，如涵洞、橋梁、道口等；二是險時間段，指的是早、中、晚高峰時間段。作為車隊長要根據以上險段的具體情況，進行具體分析，再具體對待，預防事故的發(fā)生。 三是要重視抓收入、保增長工作。公交的發(fā)展需要經濟來保障，那么錢從何來？只有抓好收入才是唯一的辦法，那么如何抓好收入呢？ 一要抓好雙休日、節(jié)假日、小長假、黃金周及重大活動的收入。實踐證明雙休日、節(jié)假日、黃金周的收入比平時收入的增長20－30％，為了增加收入可采取一些措施，A要掛滿班，多掛長白班車次（上午9點－下午16點）；B停止和控制司機休息；C掛1－2個代勤司機，預防有的司機臨時有事，車輛空班；D要打破常規(guī)發(fā)車模式，根據客流大小，隨時調配運力。 二要重視社會調查，掌握客流變化，開拓新的經濟增長點，通過社會調查，我們可以掌握，哪里新建了小區(qū)，哪里新建了學校，哪里新建了廠礦，而后制訂出科學有效的行車計劃，達到增長收入的目的。另一方面也要調查一些大專院校開學、放假的時間，必要時，公交車可直接開進校區(qū)，為學生客流提供服務，想方設法增加收入。 三、車隊長應注意的幾個問題 1、車隊長要當自強。 作為車隊長要具備“欲先善其事、必先利其器”的精神，打鐵先得自身硬，首先要自己當自強，對自己要高標準、嚴要求。要求下屬做到的，首先自己要做好，要求下屬不去違犯的，首先自己不去違犯，要牢固樹立以身作則的理念，明白身教重于言教的訓言。 作為一隊之長，多少雙眼睛在盯著你，在關注著你，你的一舉一動、一言一行都有人看在眼里，記在心里。為了使工作不出問題、少出問題，工作業(yè)績更佳，首先要自加壓力。工作上自加壓力，向高標準看齊；學習上自加壓力，學習新知識、新政策、新理論；生活上自加壓力，生活作風要低調，也就是低調做人、高調做事。其次要廉潔自律，不吃請、不請吃，不拿、不卡、不要，清清楚楚做事，明明白白做人。 2、車隊長要敢碰硬。 每個單位都有一些刺頭。這些刺頭雖然數量很少，但在單位影響很大，如果處理不好，會給工作帶來一定的阻力。如何處理好這方面的問題，筆者認為：一是不要輕易碰硬，有些管理人員動輒就碰硬，結果不但問題得不到解決，而且會使刺頭更上勁；二是一旦要碰硬，就要拿準、拿穩(wěn)、拿“死”，讓他無空可鉆、無話可說、心服口服；三是借助外力來碰硬，如借助上級領導，借助與刺頭 ……（未完，全文共4572字，當前只顯示2540字，請閱讀下面提示信息。收藏淺議如何當好車隊長） 上一篇：淺析公交車道路交通事故涉訴案件的特點和建議 下一篇：堅持依靠群眾 推動工作落實 著力筑牢堅持群眾路線的執(zhí)政根基 相關欄目：綜合論文 交通 |