| 標(biāo)題：班組黨支部對照檢查材料 |
| **班組黨支部對照檢查材料 我們**班組黨支部現(xiàn)有職工23人，其中黨員12人，預(yù)備黨員1人，支委3人。黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展以來，我們黨支部認(rèn)真貫徹盛總經(jīng)理對弘揚(yáng)**精神的重要指示，按照有關(guān)要求認(rèn)真對照檢查�，F(xiàn)匯報(bào)如下： 一、黨支部存在的突出問題 我們黨支部對照黨章、對照前輩、對照群眾意見、對照支委間、黨員間相互指出的問題和上級(jí)點(diǎn)出的問題，進(jìn)行了認(rèn)真查擺，具體問題如下： （一）黨支部凝聚力和戰(zhàn)斗力方面 1.黨支部建設(shè)有所弱化。近幾年，**班組人員特別是黨支部班子成員變化比較快，支部班子建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè)的力度與**的要求相比有所減弱，滿足于安全上不出事就行了。支部書記兼職，組織支委學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)、基本路線、方針、政策和_總書記重要講話力度還不大，支委能力素質(zhì)提升不快。日常工作重生產(chǎn)輕黨建，雖然能夠加強(qiáng)黨支部建設(shè)，但是沒有以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，把黨支部建設(shè)作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓。 2.黨員確保安全生產(chǎn)意識(shí)有所淡化。滿足于安全生產(chǎn)已有的好成績，但對強(qiáng)化“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”、實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理特別是今年7月1日改為牽引客車之后，對新形勢下安全生產(chǎn)的新特點(diǎn)沒有及時(shí)進(jìn)行研究，貫徹的也不堅(jiān)決。黨支部在運(yùn)輸生 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略885字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （四）安全生產(chǎn)方面 1.安全教育效果不突出。開展**安全做法、經(jīng)驗(yàn)教育不經(jīng)常、不徹底。講安全時(shí)空洞要求，言之無物，沒有把典型案例與黨員的崗位工作時(shí)際有效結(jié)合起來，沒有把正面典型的大力弘揚(yáng)與反面典型的現(xiàn)身說法有效結(jié)合起來，黨員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)還不到位。對新職黨員的安全教育強(qiáng)調(diào)的多但做得少、實(shí)效性不強(qiáng)。 2.技術(shù)業(yè)務(wù)能力還不過硬。技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)存在兩極分化的現(xiàn)象。老同志技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬，年輕同志業(yè)務(wù)能力明顯不足，與確保安全生產(chǎn)的能力要求存在較大差距。技術(shù)業(yè)務(wù)上的精英較少，與**在安全生產(chǎn)中發(fā)揮排頭兵作用的角色和地位不匹配。比如，路局實(shí)施3次技術(shù)比武以來，班組獲得前三名的只有1次。 （五）服務(wù)旅客貨主方面 一是缺乏深刻理解�？傉J(rèn)為作為機(jī)車乘務(wù)員，不直接與旅客貨主打交道，服務(wù)旅客貨主“最后一公里”是客運(yùn)部門和貨運(yùn)部門的事，與我們關(guān)系不大。二是落實(shí)“三個(gè)出行”要求有差距。自調(diào)圖開行旅客車以來，在探尋研究旅客列車平穩(wěn)操縱辦法的過程中，向旅客征詢意見少，向客運(yùn)機(jī)班兄弟班組的學(xué)習(xí)交流少，總結(jié)出的客車平穩(wěn)操縱辦法仍需進(jìn)一步的完善。三是日常宣傳不夠。沒有充分利用黨員大會(huì)、班組會(huì)議向黨員和職工進(jìn)行深入宣講“以人民群眾滿意為標(biāo)尺”、“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的重要意義，導(dǎo)致班組成員對達(dá)速運(yùn)行、平穩(wěn)操縱、安全正點(diǎn)的認(rèn)識(shí)不到位。 二、產(chǎn)生問題的原因剖析 1．理想信念教育不夠。作為一個(gè)有著68年歷史的先進(jìn)班組，自以為“根紅苗正”，特別是隨著運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)變化，黨支部對黨員的政治理論學(xué)習(xí)放松了要求，導(dǎo)致了廣大黨員的世界觀、人生觀、價(jià)值觀出現(xiàn)了一定偏差，導(dǎo)致了廣大黨員對**精神沒有真正入心入腦，融入到血液中。黨支部對思想理論建設(shè)重視不夠，日常開展思想教育沒有把理想信念教育與**車史教育有機(jī)結(jié)合起來，導(dǎo)致班組黨員不能夠用老一輩**人前赴后繼，積極投身鐵路發(fā)展建設(shè)，始終滿懷共產(chǎn)主義理想、中國特色社會(huì)主義信念以及鐵路改革發(fā)展的堅(jiān)定信心來對照自己、要求自己。 2.黨性觀念樹立不牢。黨支部對黨員繼承和發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)、優(yōu)秀品質(zhì)和良好作風(fēng)的教育引導(dǎo)不夠，對黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行《黨章》方面缺乏從嚴(yán)要求，致使一些黨員認(rèn)為一些問題是小事小節(jié)，滿足于守住底線，不自覺地放松了自己的嚴(yán)格要求；黨支部在組織黨員開展批評與自我批評做得不夠，自我批評不夠深刻，批評別人拋不開面子，怕傷害感情、怕影響團(tuán)結(jié)，致使黨員自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能動(dòng)性不強(qiáng)；黨支部對黨員在組織紀(jì)律方面的教育和管理不夠，對于紀(jì)律觀念淡薄，遵守紀(jì)律不夠自覺的個(gè)別同志不能夠大膽管理，致使黨員在職工中的威信和先鋒模范作用不突出。 3.宗旨意識(shí)不夠牢固。隨著班組榮譽(yù)的增多，逐漸在思想上同職工群眾有了距離感，不能完全從踐行“人民鐵路為人民”宗旨出發(fā)，不能堅(jiān)持以人民群眾滿意為根本標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)心深處把自己當(dāng)成了“紅花”，把職工群眾當(dāng)成了“綠葉”，對旅客貨主的安全需求關(guān)注不夠�！皬娜罕娭衼怼⒌饺罕娭腥�，一切為了群眾、一切依靠群眾”的思想在具體落實(shí)上有偏差，沒有真正的認(rèn)清職工群眾才是**成長的根基和汲取營養(yǎng)的沃土，對照老一輩**人始終堅(jiān)定“報(bào)效祖國、服務(wù)人民”的信念存在差距，不能夠以高度的主人翁精神和強(qiáng)烈的政治責(zé)任感，為鐵路發(fā)展建設(shè)貢獻(xiàn)力量 4.在繼承和發(fā)揚(yáng)**精神上有差距。對各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、對**老前輩們寄予**的殷切希望領(lǐng)悟不到位，沒有時(shí)刻銘記于心，導(dǎo)致對繼承傳統(tǒng)、胸懷大局、奮力書寫**新輝煌的責(zé)任感、使命感還不夠強(qiáng)烈。在設(shè)備更新、人員交替、運(yùn)輸生產(chǎn)變化的復(fù)雜環(huán)境下，對老一代**人總結(jié)的安全理念、安全經(jīng)驗(yàn)、安全值乘作業(yè)法等寶貴財(cái)富堅(jiān)持的不夠，與新形勢、新任務(wù)結(jié)合的不好。踐行**精神不到位，雖然嘴上經(jīng)常喊，但日常做的并不好，特別是個(gè)別人員在長期的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求下，工作熱情逐漸減退，勇挑重?fù)?dān)思想出現(xiàn)滑坡，個(gè)別人員陶醉于已取得的成績，目標(biāo)意識(shí)不強(qiáng)，缺乏新動(dòng)力，對照踐行“開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人”的班組核心價(jià)值觀存在很大差距。 三、下一步改進(jìn)措施和努力方向 1.強(qiáng)化黨員的理想信念教育。發(fā)揚(yáng)**建班育人的良好傳統(tǒng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策和總公司黨組、路局黨委、段的要求，真正筑牢思想基礎(chǔ)。堅(jiān)持每季度開展一次車組傳統(tǒng)教育，每 ……（未完，全文共4141字，當(dāng)前只顯示2300字，請閱讀下面提示信息。收藏班組黨支部對照檢查材料） 上一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)第二季度黨建工作匯報(bào)材料 下一篇：黨在我心中演講稿：回眸黨史，感恩今天 相關(guān)欄目：公司 企業(yè)講話 共青團(tuán) 七一黨建專題 督查 模范 剖析整改 學(xué)習(xí)材料 申報(bào)材料 |