標(biāo)題:焊裝科設(shè)備系保全人員個(gè)人事跡 | ||
焊裝科設(shè)備系保全人員個(gè)人事跡 謝衛(wèi)華,男,35歲,大專學(xué)歷,維修電工技師、高級(jí)可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師。是焊裝科設(shè)備系的一名普通保全人員,從事設(shè)備維修工作。 進(jìn)入公司以來,始終以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí),精益求精的工作態(tài)度對(duì)待保全工作,為科內(nèi)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和生產(chǎn)任務(wù)的順利完成保駕護(hù) ……(快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略227字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
安裝設(shè)計(jì)了LED可視管理系統(tǒng),讓全車間所有員工共享及掌握生產(chǎn)信息,做到合理規(guī)化生產(chǎn)任務(wù), 在車間相關(guān)區(qū)域安裝LED顯示屏,通過程序設(shè)計(jì),利用廢舊電纜,廢舊顯示屏,實(shí)現(xiàn)二次平臺(tái)車身存儲(chǔ)區(qū)和空撬返回區(qū)滑撬數(shù)量的統(tǒng)計(jì),讓大家及時(shí)掌握信息,便于生產(chǎn)管理及生產(chǎn)調(diào)配,提高了生產(chǎn)效率,達(dá)到目視化生產(chǎn)管理。 對(duì)MJ108工位弧焊機(jī)器人焊接不良,影響車身品質(zhì),導(dǎo)致MJ109工位補(bǔ)焊時(shí)間長,影響主線生產(chǎn)節(jié)拍。通過軌跡優(yōu)化、參數(shù)調(diào)整、啟用設(shè)備高級(jí)相關(guān)功能等,弧焊質(zhì)量明顯提升,MJ主線走線瓶頸得到解決。而針對(duì)CO2氣體不足影響機(jī)器人焊接質(zhì)量,通過改善加裝氣體檢測裝置及程序編寫,杜絕了機(jī)器人在缺氣狀態(tài)下進(jìn)行焊接作業(yè),確保了車身品質(zhì)穩(wěn)定。 不斷鉆研設(shè)備重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,并進(jìn)行設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新,將板鏈防沖出裝置申請(qǐng)了國家專利。堅(jiān)持導(dǎo)師帶徒傳藝,通過各種方式對(duì)保全人員開展了維修電工、機(jī)器人操作維修及PLC技術(shù)培訓(xùn),幫助新進(jìn)員工成長成才,使他們能夠獨(dú)擋 ……(未完,全文共980字,當(dāng)前只顯示590字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏焊裝科設(shè)備系保全人員個(gè)人事跡) 上一篇:“七不講”“兩面人”專題組織生活會(huì)對(duì)照檢查材料 下一篇:大學(xué)生入黨申請(qǐng)書 相關(guān)欄目:個(gè)人總結(jié) 人事 組織講話 模范 事跡推薦 七一黨建專題 八一雙擁專題 |