| 標(biāo)題：汽輪機防止進冷汽，冷水措施 | ||
| 汽輪機防止進冷汽，冷水措施 一．運行過程中技術(shù)的措施： 1.運行中，主再熱蒸汽溫度突降50° C時，應(yīng)該立即打閘停機。 2.汽輪機正常運行中要及時觀察進水監(jiān)測報警裝置，應(yīng)該迅速查明原因并消除。當(dāng)汽輪機軸承震動，脹差，軸向位移，上下缸溫差達到跳機值應(yīng)該立即停機處理。 3.正常運行中，注意凝汽器水位，就地遠方要及時校對水位，防止水位過高，導(dǎo)致凝汽器滿水淹到低 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略307字，正式會員可完整閱讀）……
5.軸封投運過程中要充分疏水暖管。并且保證軸封供汽溫度有一定的要求，在冷態(tài)，溫態(tài)都要按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。 6.在鍋爐熄火后，禁止向汽輪機進行供汽，因為此時汽輪機汽源得不到可靠的保證，如因特殊要求，做事故預(yù)案。 7.啟動過程中主再熱汽減溫水的投退要嚴格按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。 8.機組滑參數(shù)停機后，悶缸措施錯誤，主汽疏水門不能及時關(guān)閉，造成汽缸進冷氣。 設(shè)計方面： 1、主蒸汽系統(tǒng)除汽輪機電動主氣門前疏水管外，在其他的管段口也應(yīng)裝設(shè)內(nèi)徑不小于25MM的疏水管，并裝設(shè)排水至地溝的檢查管 2、主蒸汽管道的旁路系統(tǒng)和凝疏管，除主要用以排汽外，還能起到良好的疏水作用，所以旁路和凝疏管路布置應(yīng)從蒸汽管道的最低水平管路的底部引出并盡可能接近汽輪機。 3、接到疏水?dāng)U容器的疏水，應(yīng)按壓力等級分別接到高、中、低壓疏水聯(lián)箱上，汽輪機本體疏水應(yīng)單獨接入擴容器或聯(lián)箱 ，不得接入其他疏水。疏水管按壓力等級由高到低的順序成45°斜切連接，壓力高的疏水遠離疏水?dāng)U容器，擴容器通往凝汽器的連接管道應(yīng)足夠大 4、所有抽汽管道必須裝設(shè)足夠大的疏水管，各逆止門和截止閥前后的疏水管不要連接在一起，應(yīng)單獨接到通往凝汽器的疏水聯(lián)箱上，凝汽器上所有疏水連接管均應(yīng)安裝在熱井最高水位以上，抽汽逆止門在加熱器滿水時應(yīng)能自動關(guān)閉。 5、在抽汽管上應(yīng)有兩個溫度測點，一個裝在加熱器附近，另一個裝在抽氣口附近，以便根據(jù)此兩個溫度指示判斷加熱器工作是否正 ……（未完，全文共1327字，當(dāng)前只顯示799字，請閱讀下面提示信息。收藏汽輪機防止進冷汽，冷水措施） 上一篇：市“珍愛生命 拒絕毒蘑菇”百日宣傳大行動階段性總結(jié) 下一篇：關(guān)于加強畜禽養(yǎng)殖污染防治工作進展情況的報告 相關(guān)欄目： |