| 標(biāo)題：鐵道部分局貨運(yùn)能力加強(qiáng)計(jì)劃 | ||
| 成都局貨運(yùn)能力加強(qiáng)計(jì)劃 近年來，在鐵道部的大力支持和關(guān)心下，成都局貨場(chǎng)能力的規(guī)劃建設(shè)得到了較快發(fā)展和有力推動(dòng)。但是隨著西南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、鐵路運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，部分地區(qū)貨場(chǎng)能力不足的矛盾日益凸顯，急需有計(jì)劃地實(shí)施成都鐵路局貨場(chǎng)能力加強(qiáng)措施。 一、成都局貨場(chǎng)基本情況 成都局地處山區(qū)鐵路，車站普遍存在規(guī)模小、貨物線及牽出線短、倉(cāng)庫(kù)雨棚面積小、設(shè)施老化等狀況，275個(gè)貨運(yùn)辦理站中，年作業(yè)能力100萬噸以上的僅99個(gè) ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略350字，正式會(huì)員可完整閱讀）……
二是運(yùn)輸組織挖潛空間難度加大。針對(duì)目前貨運(yùn)能力緊張狀況，為確保全路裝車上量，成都局堅(jiān)持“敞開口子、打通通道、暢通樞紐”，按照“口子接車均衡、管內(nèi)移動(dòng)順暢、加強(qiáng)卸車組織、壓縮違流運(yùn)輸、提高貨車旅速”的運(yùn)輸組織要求，認(rèn)真貫徹鐵道部的統(tǒng)一部署，集全局之力狠抓內(nèi)涵挖潛擴(kuò)能，強(qiáng)化運(yùn)輸精細(xì)組織，加快車輛移動(dòng)，強(qiáng)化卸車組織、加強(qiáng)日常分析、考核。通過采取措施，緩解了部分地區(qū)運(yùn)輸能力不足的予盾，但隨著運(yùn)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，既有設(shè)施挖潛空間難度進(jìn)一步加大，仍將影響全路裝車上量。為徹底解決裝卸車能力不足問題，還需對(duì)貨運(yùn)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。 三、貨場(chǎng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目情況 為滿足成都局穩(wěn)步增長(zhǎng)的貨物運(yùn)量需求，急需加強(qiáng)成都局主要貨場(chǎng)能力，以緩解地區(qū)裝卸車能力不足的矛盾，確保在鐵道部要求的常態(tài)日卸10000輛的基礎(chǔ)上，盡快實(shí)現(xiàn)日卸15000輛的目標(biāo)，從而促進(jìn)全路裝車上量。為此，我局按輕重緩急初步擬定了近三年貨場(chǎng)能力加強(qiáng)推進(jìn)計(jì)劃。 在加速推進(jìn)基建工程中涉及貨場(chǎng)擴(kuò)能的項(xiàng)目，針對(duì)貨運(yùn)設(shè)備陳舊破損情況，充分利用更改資金，逐步更新倉(cāng)庫(kù)、雨棚、站臺(tái)、堆場(chǎng)等貨運(yùn)設(shè)施，釋放貨場(chǎng)能力，提高作業(yè)效率。 同時(shí)，逐步安排重點(diǎn)地區(qū)貨場(chǎng)擴(kuò)能，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。2012年計(jì)劃安排8個(gè)項(xiàng)目，投資95730萬元。 三、投 ……（未完，全文共1510字，當(dāng)前只顯示908字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏鐵道部分局貨運(yùn)能力加強(qiáng)計(jì)劃） 上一篇：抓基層黨建述職報(bào)告 下一篇：供職發(fā)言 相關(guān)欄目：鐵路 計(jì)劃規(guī)劃 工作總結(jié) |