| 標(biāo)題：在全市道路交通安全工作視頻會上的講話 |
| 在全市道路交通安全工作視頻會上的講話 同志們： 剛才，**同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是**副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就秋冬季節(jié)道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。 一、提高政治站位、統(tǒng)一思想認(rèn)識，切實增強做好道路交通安全工作的責(zé)任感緊迫感 今年以來，全市各級各部門深入貫徹_總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補短板、強弱項。通過加強綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。 在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。 一是齊抓共管格局需進(jìn)一步加強。目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。 二是安全隱患排查治理力度需進(jìn)一步加強。還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1022字，正式會員可完整閱讀）…… （二）全面提升道路交通安全隱患排查整治力度。要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)中央隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的中央開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。 （三）全面提高重點車輛_精度。農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車違法載人、面包車超員承載務(wù)工人員出行、大貨車超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級各部門要借鑒煙臺模式，加強聯(lián)勤聯(lián)動，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門要加強交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識。對于未注冊登記（無牌證）的車輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門督促報廢。 對于面包車，公安機關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。 （四）全面加大嚴(yán)重交通違法行為查處強度。全市公安機關(guān)要毫不動搖地把路面作為主戰(zhàn)場，找準(zhǔn)、找實本轄區(qū)整治重點，實施路段錯時勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強夜間、午后等重點時段_力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動、精準(zhǔn)、高效。要加強網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動等勤務(wù)模式，提高動態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門要聯(lián)合教體、住建等部門，加強對學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏_，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機違法載人等違法行為查處力度。二是交通運輸、公安等部門要持續(xù)加強貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機清理整治，徹底消除事故隱患；加強對拖拉機等農(nóng)業(yè)機械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機、交通運輸部門，加大對拖拉機違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。 （五）切實做好當(dāng)前的幾項重點工作。一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動三輪四輪車限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動三輪四 ……（未完，全文共4784字，當(dāng)前只顯示2658字，請閱讀下面提示信息。收藏在全市道路交通安全工作視頻會上的講話） 上一篇：在市政協(xié)七屆二次會議開幕會上的講話 下一篇：市政府新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子表態(tài)發(fā)言 相關(guān)欄目：交通 安全 安全講話 |