| 標(biāo)題：在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話 |
| 在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話 真抓實(shí)干 奮勇爭先 為建設(shè)現(xiàn)代化新**當(dāng)好先行 市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長 ** 同志們： 這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以_新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)“十三五”全市交通運(yùn)輸工作，明確“十四五”發(fā)展目標(biāo)，部署2021年交通工作任務(wù)，動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工為建設(shè)現(xiàn)代化新**貢獻(xiàn)交通力量。市委市政府對交通運(yùn)輸工作高度重視。會(huì)前，市委書記、市人大常委會(huì)主任**聽取了交通運(yùn)輸工作專題匯報(bào)，市委副書記、市長張**主持市政府常務(wù)會(huì)議專題研究部署交通運(yùn)輸工作。**書記、**市長指出，“十三五”及2020年全市交通運(yùn)輸工作亮點(diǎn)突出，在增投資、抓改革、保安全、促穩(wěn)定等方面成效顯著。 **書記指示，交通運(yùn)輸工作始終是擴(kuò)大投資，助力縣域經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)改善民生的主力軍�！笆奈濉逼陂g，全市交通運(yùn)輸工作要研判國家戰(zhàn)略規(guī)劃，著眼建設(shè)區(qū)域性交通樞紐城市目標(biāo)定位，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，著力補(bǔ)短板、促融合、抓改革、提品質(zhì)，既要對接大通道，又要打通“毛細(xì)血管”。要抓實(shí)項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)改革、路政管理等工作，抓好內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展，更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、文化旅游，服務(wù)“東接?xùn)|融”戰(zhàn)略，服務(wù)**現(xiàn)代化建設(shè)。 **市長指示，交通運(yùn)輸工作要搶抓建設(shè)交通強(qiáng)國機(jī)遇，力爭擠入國家規(guī)劃的“區(qū)域性綜合交通樞紐城市”。要加快項(xiàng)目謀劃，加大立項(xiàng)爭資力度，盡可能多的將我市交通建設(shè)需求納入國省規(guī)劃“籠子”。要學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步創(chuàng)新投融資機(jī)制，保障交通運(yùn)輸建設(shè)資金投入，建設(shè)更高水平的人民滿意交通。 根據(jù)市委市政府安排，市人大常委會(huì)佑才副主任、市人民政府勁松副市長、市政協(xié)凌云副主席親自出席今天的會(huì)議，等會(huì)勁松副市長等領(lǐng)導(dǎo)還要作重要講話，請大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。我先講三點(diǎn)意見。 一、回顧“十三五”，全市綜合立體交通體系構(gòu)建邁上新臺階 “十三五”期間，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干職工勇挑重?fù)?dān)，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定實(shí)施“交通大會(huì)戰(zhàn)”，強(qiáng)力推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通建設(shè)，持續(xù)深化行業(yè)改革，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，建設(shè)“五個(gè)**”提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 五年來，交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)突破性跨越�！笆濉逼陂g，全市累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資542.5億元，投資額再創(chuàng)新高。長 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1675字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。這些年我們面臨的困難挑戰(zhàn)前所未有，取得的成績來之不易。這些成績的取得，靠的是_新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的科學(xué)引領(lǐng)，靠的是市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和交通運(yùn)輸廳的精心指導(dǎo)，靠的是市直各單位、區(qū)縣各級黨委政府的鼎力支持，靠的是廣大群眾和社會(huì)各界的大力支持，靠的是歷屆黨組的接續(xù)奮斗，靠的是全系統(tǒng)廣大干部職工的艱苦努力。在此，我代表局黨組，向長期以來關(guān)心、支持我市交通運(yùn)輸發(fā)展的各級各部門和社會(huì)各界，向歷屆老局長及黨組同志、離退休老同志和全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！ 二、展望“十四五”，建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐城市開啟新征程 當(dāng)前，我國已經(jīng)進(jìn)入新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，交通運(yùn)輸作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè)的地位沒有變，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中“先行官”的職責(zé)和使命沒有變，交通運(yùn)輸適度超前發(fā)展的特征和要求沒有變。在新發(fā)展階段，交通運(yùn)輸要持續(xù)當(dāng)好現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐，當(dāng)好內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶，當(dāng)好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，當(dāng)好改善人民生活品質(zhì)促進(jìn)共同富裕的開路先鋒。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)務(wù)必準(zhǔn)確把握形勢要求，進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)，全面理清工作思路，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、真抓實(shí)干、乘勢而上，全力推動(dòng)我市交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 第一，進(jìn)入新發(fā)展階段，**交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇前所未有。我市地處湖南中北部，東鄰長沙市，北擁洞庭湖，具有連南接北、承東啟西的交通優(yōu)勢。進(jìn)入新發(fā)展階段，“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長株潭一體化、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)等國省戰(zhàn)略的實(shí)施，為我市更多地爭取上級投入，加快交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)提供了前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。 第二，貫徹新發(fā)展理念，**交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的政策機(jī)遇前所未有。貫徹新發(fā)展理念，國土空間規(guī)劃正在編制，一批中長期普通國省干線公路項(xiàng)目納入了規(guī)劃，為交通建設(shè)預(yù)留了發(fā)展空間；我市水網(wǎng)密度與通達(dá)深度居全省第一，通航里程居全省第二，內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展?jié)摿^大。對接國家確定的鐵路、公路、內(nèi)河水運(yùn)綠色協(xié)調(diào)發(fā)展，助力碳達(dá)峰碳中和具有較大優(yōu)勢，我市交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的政策機(jī)遇前所未有。 第三，構(gòu)建新發(fā)展格局，**交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)機(jī)遇前所未有。進(jìn)入新發(fā)展階段，**經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展站在新的起點(diǎn)，構(gòu)建新發(fā)展格局，建設(shè)現(xiàn)代化**對交通運(yùn)輸發(fā)展寄予厚望，要求交通運(yùn)輸工作在服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、開放型經(jīng)濟(jì)、園區(qū)產(chǎn)業(yè)和文旅融合發(fā)展，服務(wù)“東接?xùn)|融”和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中起到基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用，助推全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸發(fā)展巨大的需求和潛能，為我市交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。 同時(shí)，我們也要清醒的意識到，我市交通運(yùn)輸發(fā)展還面臨不少困難和挑戰(zhàn)：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施空間布局不均，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不均衡、不充分，特別是農(nóng)村公路供需矛盾較為突出。二是交通項(xiàng)目實(shí)施執(zhí)行質(zhì)量不高，受融資、用地、環(huán)保等要素制約，一些計(jì)劃項(xiàng)目沒有實(shí)施或?qū)嵤┵|(zhì)量不高、配套不全，道路安全隱患較多。三是行業(yè)治理能力治理機(jī)制不優(yōu)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)單一、運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)不高問題有待進(jìn)一步解決，受新業(yè)態(tài)沖擊，以出租車行業(yè)為代表的傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)安全維穩(wěn)形勢依然嚴(yán)峻。 總的來看，新發(fā)展階段，“變”的因素有所增多，但“穩(wěn)”的態(tài)勢更加明顯，“進(jìn)”的基礎(chǔ)更加牢固，**交通依然處在大有可為的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期和重要“窗口期”。要進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)遇意識和風(fēng)險(xiǎn)意識，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，確�！笆奈濉遍_好局、起好步。 根據(jù)市委市政府決策部署和“五個(gè)**”建設(shè)要求，我局?jǐn)M定了全市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體目標(biāo)：全力實(shí)施“12349”工程，“1”就是建設(shè)國家規(guī)劃的區(qū)域綜合交通樞紐城市；“2”就是構(gòu)建陸上水上兩大通道；“3”就是構(gòu)建快速、干線、基礎(chǔ)三張網(wǎng)；“4”就是構(gòu)建管理養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)、安全應(yīng)急、創(chuàng)新綠色等4個(gè)支持系統(tǒng)；“9”就是實(shí)現(xiàn)“十四五”時(shí)期交通運(yùn)輸投資約900億元。大力推進(jìn)公路、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展航空功能，加快構(gòu)建鐵路、高速公路和干線公路網(wǎng)絡(luò)，提升水運(yùn)能力，爭取到2025年初步構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，打造“123”公路網(wǎng)絡(luò)，即所有區(qū)縣（市）通一級公路、所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路、重點(diǎn)建設(shè)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路“三條路”；形成“111”出行交通圈，即**市至周邊地市1小時(shí)通達(dá)、中心城區(qū)至各區(qū)縣（市）1小時(shí)通勤、各區(qū)縣（市）至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)通達(dá)。 做好今年和“十四五”時(shí)期工作，要重點(diǎn)做到“五個(gè)堅(jiān)持”。 ——堅(jiān)持搶抓機(jī)遇。從國際國內(nèi)形勢看，“十四五”時(shí)期仍然是交通運(yùn)輸發(fā)展重大戰(zhàn)略機(jī)遇期和“窗口期”。發(fā)展機(jī)遇稍縱即逝，必須以等不起的責(zé)任感、慢不得的緊迫感、誤不起的使命感，搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，全力破解項(xiàng)目前期工作、籌融資、土地、環(huán)保等關(guān)鍵制約，真正化機(jī)遇為動(dòng)力、搶先機(jī)贏發(fā)展。 ——堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)。穩(wěn)中求進(jìn)既是工作總基調(diào)，也是工作方法論。我們要深刻把握行業(yè)發(fā)展面臨的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，既要充分考慮長遠(yuǎn)發(fā)展需要，適度超前、先行一步；又要立足實(shí)際，不好高騖遠(yuǎn)、不違背規(guī)律；還要樹牢底線思維，堅(jiān)決守住安全發(fā)展紅線；更要平衡好工作節(jié)奏和力度，在關(guān)鍵領(lǐng)域改革、基礎(chǔ)設(shè)施完善、治理能力增強(qiáng)等方面尋求突破，為行業(yè)發(fā)展注入源源動(dòng)力。 ——堅(jiān)持系統(tǒng)觀念。系統(tǒng)觀念是謀劃發(fā)展必須遵循的原則，要求我們善于前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)，要統(tǒng)籌好公路與水路、城市與鄉(xiāng)村、發(fā)展與安全、建設(shè)與管養(yǎng)之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益、安全有機(jī)統(tǒng)一，推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。 ——堅(jiān)持改革創(chuàng)新。破解發(fā)展難題必須要改革創(chuàng)新。要改革創(chuàng)新籌融資方式，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，探索砂石利用、沿線土地開發(fā)、資源利用、部門資金整合等籌融資新模式建設(shè)水運(yùn)工程和國省干線公路，統(tǒng)籌考慮建養(yǎng)資金結(jié)合投入新機(jī)制。要?jiǎng)?chuàng)新破解生態(tài)環(huán)境制約，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，科學(xué)設(shè)計(jì)項(xiàng)目線位走向和場站選址，合理避繞生態(tài)敏感區(qū)域和永久基本農(nóng)田，集約節(jié)約利用土地，促進(jìn)發(fā)展與自然生態(tài)和諧共生。 ——堅(jiān)持真抓實(shí)干。實(shí)現(xiàn)“十四五”美好藍(lán)圖、加快區(qū)域綜合交通樞紐城市建設(shè)，沒有任何捷徑可走，惟有腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干。要有釘釘子的精神，以踏石留印、抓鐵有痕的干勁，不斷推動(dòng)工作落地落實(shí)。要有敬業(yè)務(wù)實(shí)的精神，一步一個(gè)腳印地把各項(xiàng)工作做到位。要有擔(dān)當(dāng)作為的精神，敢于擔(dān)當(dāng)、善于作為，在應(yīng)對交通運(yùn)輸發(fā)展急難險(xiǎn)重任務(wù)時(shí)頂?shù)蒙先�、扛得起來�?br>三、著眼“2021年”，完成真抓實(shí)干督查激勵(lì)任務(wù)需要新?lián)?dāng) 2021年全市交通運(yùn)輸工作總體要求是：以_新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)以及_總書記考察湖南重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)中央、省、市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以當(dāng)好**現(xiàn)代化發(fā)展“先行官”為己任，以“建設(shè)人民滿意交通”為根本目標(biāo)，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，堅(jiān)持精準(zhǔn)施策，堅(jiān)持融合發(fā)展，堅(jiān)持守好底線，高質(zhì)量推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn) ……（未完，全文共12062字，當(dāng)前只顯示4356字，請閱讀下面提示信息。收藏在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話） 上一篇：在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話 下一篇：2022年度企業(yè)黨支部書記述職報(bào)告 相關(guān)欄目：交通 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |