| 標題：在國有企業(yè)宣傳工作會議上的典型發(fā)言 |
| 在國有企業(yè)宣傳工作會議上的典型發(fā)言 黨的二十大報告指出，要加強全媒體傳播體系建設(shè)，塑造主流輿論新格局，要堅定文化自信，講好中國故事，傳播好中國_。國有企業(yè)是我國經(jīng)濟體系的重要組成部分，做好企業(yè)正面宣傳，建設(shè)企業(yè)文化品牌，對內(nèi)可凝聚人心，對外可樹立形象，對做強做優(yōu)做大國有企業(yè)、建設(shè)具有強大凝聚力和引領(lǐng)力的社會主義意識形態(tài)具有重要意義。在新時代的融媒體傳播語境下，國鐵企業(yè)作為國民經(jīng)濟大動脈，必須堅持正確輿論導(dǎo)向，高度重視傳播手段建設(shè)和創(chuàng)新，努力提升企業(yè)宣傳的傳播力、引導(dǎo)力、影響力、公信力。 一、提升傳播力：渠道通暢，傳播有效 傳播力指實現(xiàn)有效傳播的能力，是引導(dǎo)公眾輿論、產(chǎn)生社會影響的前提。傳播力的大小和強弱不僅與媒體平臺的曝光率、信息發(fā)布的數(shù)量頻次、網(wǎng)友的閱讀量和轉(zhuǎn)發(fā)率息息相關(guān)，還取決于傳播內(nèi)容的權(quán)威性，也受到社會熱點話題以及企業(yè)管理水平和宣傳從業(yè)人員素養(yǎng)等多方面的影響。 （一）與時俱進，活用主流媒體 主流媒體是擁有強大實力，面對主流受眾，可以引領(lǐng)社會輿論并產(chǎn)生強大社會影響力的媒體，主要指黨報、_、廣播電視等傳統(tǒng)媒體及其新媒體平臺。當前主流媒體傳播力面臨的主要挑戰(zhàn)來自借助于移動互聯(lián)網(wǎng)傳播的新媒體，國鐵企業(yè)應(yīng)在保留傳統(tǒng)媒體曝光率的同時，加大新媒體平臺的宣傳力度。國鐵針對網(wǎng)絡(luò)媒體組織的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路” ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略943字，正式會員可完整閱讀）…… （二）優(yōu)化文本，吻合受眾心理 無論是在正面宣傳還是突發(fā)事件應(yīng)急處置中，企業(yè)的發(fā)布內(nèi)容、表達方式都要結(jié)合受眾的認知方式和心理特點，不斷提升新聞報道中特定內(nèi)容的敏感度，優(yōu)化宣傳文本，規(guī)避yq風險，避免受眾產(chǎn)生負面的“聯(lián)想式”解讀。國有企業(yè)在宣傳中尤其要避免“低級紅”“高級黑”，正面宣傳不要過度渲染領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷、苦臟累險或其他容易引發(fā)輿論風險的內(nèi)容。面對重大突發(fā)事件，企業(yè)要將yq引導(dǎo)的傾向性蘊含于事件報道的文本之中，“快報事實、慎講原因、重說態(tài)度”，吻合受眾心理，讓人易于接受，潛移默化地引導(dǎo)人們對重大突發(fā)事件新聞進行正面解讀，從而達成“官方輿論場”與“民間輿論場”的同頻共振。 （三）貼近一線，實現(xiàn)情感共鳴 傳統(tǒng)的單向“填鴨式”宣傳方式早已失去市場，國有企業(yè)的正面?zhèn)鞑u漸也轉(zhuǎn)向側(cè)面、隱形的傳播，以求實現(xiàn)“潤物細無聲”的傳播效果。古人說：“感人心者，莫先乎情�！痹诳陀^、真實的基礎(chǔ)上，寫出“有思想、有溫度、有品質(zhì)”的新聞作品，才能通過情感同頻影響受眾態(tài)度，從而被認可接受。南鐵連續(xù)十年開展“走基層、看亮點”主題宣傳活動，堅持把鏡頭對準一線，采集“冒熱氣”“帶露珠”的新聞選題，全媒體推送凡人故事，高鐵司機陳承儀、“隧道防滲小分隊”等一大批南鐵“凡星”亮相臺前，展現(xiàn)了鐵路人的形象與情懷。 三、提升影響力：精準傳播，入腦入心 新聞輿論影響力決定了其他力發(fā)揮作用的廣度和深度。在全媒體時代，“單向傳播”正逐步向“雙向互動”轉(zhuǎn)變，所謂“內(nèi)容為王”不再是傳統(tǒng)意義上的“好戲叫座”，而是要掌握受眾心理，重視內(nèi)容或產(chǎn)品的可分享性，利用受眾手中的自媒體平臺實現(xiàn)內(nèi)容的二次傳播、多級傳播，獲得新聞輿論的影響力。 （一）定制內(nèi)容，實現(xiàn)“靶向”傳播 早期大眾傳播學(xué)認為傳播如同打槍，傳播者一說話，受眾就會被語言的槍彈擊中。但在實踐中發(fā)現(xiàn)，相較盲目“放槍”，傳播更似“打靶”，需要按照不同類型受眾的需求定制內(nèi)容，選擇合適的表達方式和傳播渠道，才能達到傳播效果。2018年，中央電視臺滾動播出《“磨軌”小分隊的日與夜》，高鐵平穩(wěn)運行背后的故事引發(fā)社會共鳴，“磨軌小分隊”成為了鐵路“明星”。南鐵將這個“網(wǎng)紅小隊”一魚多吃，深度挖掘其他側(cè)面選題，熱度數(shù)年不減，隊員們精致的“篷車生活”、自發(fā)組建的“長軌樂隊”、自制的“鐵”味樂器以及長軌基地多次亮相各級各類媒體，實現(xiàn)了新聞報道、企業(yè)文化和形象展示的深度融合。 （二）創(chuàng)新形式，打造“網(wǎng)紅”爆款 在如今這個信息爆炸的時代，人們已經(jīng)傾向于“短篇幅”“娛樂化”的表達方式，那些能夠緊貼社會熱點、滿足受眾獵奇心理的信息更容易被點開。2017年春運，一張南昌西動車所深夜鳥瞰圖冠以“陸地航母”之名刷屏全網(wǎng)，同步制作的多版本短視頻被媒體和網(wǎng)友自動轉(zhuǎn)發(fā)，影響之大使“陸地航母”成為高鐵動車所的代名詞。自此，南鐵圍繞“陸地航母”多次組織媒體開放日，不斷創(chuàng)新宣傳角度和形式，通過圖片、短視頻、網(wǎng)絡(luò)直播等新形式，記錄鐵路職工堅守崗位的工作狀態(tài)，并結(jié)合春運暑運、動車所擴建等節(jié)點，向媒體提供“全景觀陸地航母”“陸地航母脫單”等優(yōu)質(zhì)圖片視頻素材，再現(xiàn)全網(wǎng)“刷屏”之態(tài)。 （三）統(tǒng)籌資源，發(fā)揮宣傳合力 國有企業(yè)的宣傳工作不是單打獨斗，而是要與屬地宣傳部門、社會媒體、兄弟單位等諸多方面形成宣傳合力。為展現(xiàn)鐵路建設(shè)發(fā)展成就，南鐵緊扣鐵路新線建設(shè)和中歐班列開行等時間節(jié)點，加強路地協(xié)作，動態(tài)組織集中采訪活動。以福平鐵路開通為例，南鐵在制作發(fā)布系列融媒體產(chǎn)品的同時，提前溝通福建省委宣傳部尋求支持，把好輿論導(dǎo)向；開通首日，以“乘風破浪，海上飛虹”為主題邀請數(shù)十家媒體百余名記者乘車體驗采訪，形成了多平臺、廣傳播、大影響的集中報道態(tài)勢；圍繞新線送電安全提示、“五進”宣傳以及嚴防行人入網(wǎng)等內(nèi)容，撰寫新聞通稿，借助省宣、省網(wǎng)xb平臺和縣級融媒體中心資源，做好路外安全宣傳，路地聯(lián)手營造鐵路安全良好輿論環(huán)境。 四、提升公信力：權(quán)威定位，強化形象 新聞輿論的公信力是傳播力、引導(dǎo)力、影響力的存在基礎(chǔ)，也與其他 ……（未完，全文共4413字，當前只顯示2452字，請閱讀下面提示信息。收藏在國有企業(yè)宣傳工作會議上的典型發(fā)言） 上一篇：關(guān)于黨校開展黨的紀律教育情況調(diào)研報告 下一篇：關(guān)于全媒體時代國企宣傳思想工作調(diào)研報告 相關(guān)欄目：公司 企業(yè)講話 宣傳 普法 宣傳講話 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 經(jīng)驗交流 |