| 標(biāo)題：露天礦山“153”安全智能化_模式 打造企業(yè)安全運行新模式 |
| 露天礦山“153”安全智能化_模式 打造企業(yè)安全運行新模式 導(dǎo)語 **鐵礦是**集團(tuán)礦業(yè)有限公司下屬露天鐵礦，具有近百年開采歷史，是集采、選為一體的國有礦山企業(yè)，在同行業(yè)綜合實力最強(qiáng)。眾所周知露天礦山開采環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)危險系數(shù)高，安全生產(chǎn)隱患多，給安全生產(chǎn)帶來諸多安全挑戰(zhàn)。為持續(xù)保持企業(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展，智慧化_模式建設(shè)無疑是解決安全問題的關(guān)鍵途徑。**鐵礦借助智慧化礦山建設(shè)，利用信息化和AI技術(shù)，全面構(gòu)建“1+5+3”安全智能化_模式，即：打造一體化智能化安全管理平臺；建立全區(qū)域5大安全_化模塊（危險源動態(tài)巡檢、邊坡位移監(jiān)測、環(huán)采場鷹眼監(jiān)控、卡車防碰撞報警、人員定位和健康監(jiān)測）；實現(xiàn)3個3D 崗位智能化（機(jī)列車運行安全監(jiān)控機(jī)器人、電鏟鏟齒脫落智能識別、牙輪鉆機(jī)遠(yuǎn)程操控）。 一、智慧化_的必要性 1.適應(yīng)復(fù)雜開采環(huán)境 露天礦山的地形地貌復(fù)雜多變，不同區(qū)域的地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定性等存在差異。智慧化_系統(tǒng)可以通過傳感器實時監(jiān)測 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略714字，正式會員可完整閱讀）…… 邊坡位移監(jiān)測模塊。在全采場、排巖場所有高陡邊坡區(qū)域，均安裝了在線位監(jiān)測裝置，做到對所有邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測全覆蓋，監(jiān)測裝置實時將檢測數(shù)據(jù)傳送至礦智能_中心預(yù)警信息平臺及現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員手機(jī)終端，一旦發(fā)生邊坡位移報警，通過手機(jī)短信第一時間將報警信息傳送到相關(guān)管理人員和現(xiàn)場作業(yè)人員，根據(jù)預(yù)警級別及時采取現(xiàn)場核查研判、加密監(jiān)測、人員撤離等應(yīng)急措施，確保采場、排巖場邊坡重大風(fēng)險安全受控。 環(huán)采場鷹眼監(jiān)控模塊。為確保采場邊坡、空區(qū)、爆破作業(yè)、交通行車、工程施工、維檢修作業(yè)等重點風(fēng)險部位及關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全受控，在采場重點部位安裝了環(huán)采場鷹眼監(jiān)控裝置，通過全方位、無死角、高清晰的監(jiān)控畫面，將采場各部位作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)人員等安全狀況實時反饋到智能_中心全景大屏幕，通過可視化、透明化的監(jiān)控畫面，實時掌控采場安全生產(chǎn)動態(tài)，實現(xiàn)生產(chǎn)指揮和安全管理協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 2.設(shè)備自動化 對礦山的大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行智能化改造，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和自動化運行。通過預(yù)設(shè)的程序和算法，設(shè)備可以根據(jù)實際情況自動調(diào)整工作參數(shù)，提高工作效率，降低作業(yè)危險系數(shù)及勞動強(qiáng)度。 機(jī)列車運行安全監(jiān)控機(jī)器人。機(jī)列車調(diào)車員在車輛運行過程中，需要站在列車前方第一個車斗內(nèi)進(jìn)行瞭望鐵路信號并向機(jī)車司機(jī)指揮，屬于典型的高危作業(yè)崗位，通過開發(fā)應(yīng)用機(jī)列車運行安全監(jiān)控機(jī)器人項目，在機(jī)列車兩端安裝智能監(jiān)控設(shè)施，實時將車輛周邊環(huán)境、交通狀況及鐵路信號等信息，通過顯示終端反饋給駕駛員，在確保鐵路運輸安全的同時，取消了調(diào)車員3D崗位危險作業(yè)。 牙輪鉆機(jī)遠(yuǎn)程操控。在牙輪鉆機(jī)上安裝了全電動控制系統(tǒng)，基于5G無線通訊技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能算法，實現(xiàn)操作人員在集中控制室內(nèi)遠(yuǎn)程操作牙輪鉆機(jī)進(jìn)行尋孔、鉆孔等作業(yè)，取消了鉆機(jī)司機(jī)崗位，使職工遠(yuǎn)離繁重惡劣的作業(yè)環(huán)境。 電鏟鏟齒脫落智能識別。通過AI技術(shù)開發(fā)應(yīng)用電鏟鏟齒脫落智能識別項目，在電鏟鏟斗上方安裝紅外線監(jiān)測和視頻監(jiān)控裝置，實時監(jiān)控鏟齒狀態(tài)，一旦鏟齒脫落立即向電鏟司機(jī)發(fā)送報警提示信息，解決鏟齒脫落帶來的崗位尋找鏟齒困難、危險系數(shù)大、勞動強(qiáng)度高、設(shè)備過鐵等一系列安全問題，通過電鏟鏟齒脫落智能識別系統(tǒng)替代了電鏟司機(jī)人工尋找挑撿鏟齒的危險性作業(yè)。 卡車防碰撞報警模塊。針對電動輪生產(chǎn)車輛超寬、超高，存在視覺盲區(qū)等安全不利因素，在21臺電動輪汽車上安裝了視頻監(jiān)控、提示報警和雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)，通過駕駛室內(nèi)屏幕顯示和語音報警提示，將運行電動輪的周邊環(huán)境、運行路況、前后車距等狀況360°無死角實時反饋給駕駛員，消除了駕駛員視覺盲區(qū)的同時并進(jìn)行緊急情況安全提示，有效防范交通事故及車輛傷害事故。 3.智能化巡檢管理，賦能隱患排查 智能化巡檢系統(tǒng)能確保無遺漏地覆蓋所有巡檢點。同時，可根據(jù)巡檢計劃任務(wù)，確保每個巡檢點都能得到及時檢查，優(yōu)化資源配置。 危險源動態(tài)巡檢模塊。在礦、作業(yè)區(qū)、班組、崗位“四級”常規(guī)安全點檢的基礎(chǔ)上，通過建立危險源巡檢系統(tǒng)，提升各級管理者安全巡檢、隱患排查整治工作水平，實現(xiàn)全員現(xiàn)場巡檢信息化、數(shù)字化管理。通過信息化手段建立多級點檢規(guī)則，在130個危險源點關(guān)鍵部位設(shè)置二位碼，設(shè)定巡檢路線、頻次等，自動生成巡檢計劃，安全點檢負(fù)責(zé)人通過手機(jī)掃碼進(jìn)行現(xiàn)場巡檢，系統(tǒng)可實現(xiàn)隱患第一時間上報、隱患整改、跟蹤復(fù)查、整改驗收等，真正做到隱患排查整治閉環(huán)管理。 4. 人員定位、異常行為監(jiān)測與應(yīng)急響應(yīng) 通過特定的技術(shù)手段確定人員在特定區(qū)域內(nèi)的位置 ……（未完，全文共3341字，當(dāng)前只顯示1856字，請閱讀下面提示信息。收藏露天礦山“153”安全智能化_模式 打造企業(yè)安全運行新模式） 上一篇：在檢查重點項目建設(shè)工作現(xiàn)場會上的講話 下一篇：巡察整改工作專題推進(jìn)會發(fā)言 相關(guān)欄目：工商 其他重大節(jié)日紀(jì)念日專題 安全 安全講話 會議致辭 慶典致辭 轉(zhuǎn)正申請 職工 公安 政法武裝 工作總結(jié) 公司 企業(yè)講話 |