| 標(biāo)題：市交通運(yùn)輸局2025年第一季度工作總結(jié) |
| 市交通運(yùn)輸局2025年第一季度工作總結(jié) 2025年第一季度，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，市交通運(yùn)輸局深入貫徹落實(shí)上級(jí)決策部署，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的交通運(yùn)輸保障。現(xiàn)將第一季度工作情況總結(jié)如下。 一、工作開(kāi)展情況 （一）全力攻堅(jiān)，推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)。一是重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)加速推進(jìn)。2025年我市共有**個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目列入年度建設(shè)計(jì)劃，總投資**億元。第一季度，各項(xiàng)目建設(shè)單位搶抓施工黃金期，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，掀起了項(xiàng)目建設(shè)的熱潮。二是農(nóng)村公路建設(shè)穩(wěn)步實(shí)施。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，持續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，改善農(nóng)村交通條件。第一季度，全市新改建農(nóng)村公路**公里，完成投資**萬(wàn)元。其中，完成縣道升級(jí)改造**公里，鄉(xiāng)道提級(jí)改造**公里，村道拓寬改造**公里。同時(shí)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。第一季度，全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到**％，優(yōu)良中等路率達(dá)到**％。積極推進(jìn)農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游等深度融合，助力鄉(xiāng)村振興。三是交通樞紐建設(shè)有序推進(jìn)。加快推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)，提升交通運(yùn)輸綜合服務(wù)能力。目前已完成主體工程的**％，預(yù)計(jì)年底前建成投入使用。該樞紐建成后，將實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、城市公交等多種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接，大大提高旅客換乘效率。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有交通樞紐的升級(jí)改造，完善服務(wù)設(shè)施，提高服務(wù)水平。第一 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1006字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （四）創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。一是新能源和清潔能源交通工具推廣力度加大。積極推廣新能源和清潔能源交通工具，減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域的污染物排放。第一季度，全市新增新能源公交車(chē)**輛，新能源出租車(chē)**輛，新能源和清潔能源交通工具占比進(jìn)一步提高。制定了新能源和清潔能源交通工具推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策，對(duì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源和清潔能源交通工具的企業(yè)和個(gè)人給予補(bǔ)貼，激發(fā)了市場(chǎng)主體的積極性。同時(shí)，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全市已建成充電樁**個(gè)，基本滿(mǎn)足了新能源交通工具的充電需求。二是綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。在交通項(xiàng)目建設(shè)中，積極推廣應(yīng)用綠色環(huán)保技術(shù)和材料，減少對(duì)環(huán)境的影響。加強(qiáng)交通沿線(xiàn)生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，在公路、鐵路等交通干線(xiàn)兩側(cè)開(kāi)展綠化美化行動(dòng)，種植樹(shù)木**萬(wàn)株，新增綠化面積**萬(wàn)平方米，打造了綠色生態(tài)交通走廊。三是交通運(yùn)輸節(jié)能減排成效顯著。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織、推廣智能交通技術(shù)等措施，提高交通運(yùn)輸效率，降低能源消耗。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展甩掛運(yùn)輸、共同配送等先進(jìn)運(yùn)輸模式，減少車(chē)輛空駛率。第一季度，全市道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛平均實(shí)載率達(dá)到**％，較去年同期提高了**個(gè)百分點(diǎn)。推廣應(yīng)用智能交通系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控交通流量，優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)，減少了車(chē)輛擁堵和怠速時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)施智能交通系統(tǒng)后，市區(qū)道路平均車(chē)速提高了**％，燃油消耗降低了**％。 （五）優(yōu)化環(huán)境，強(qiáng)化行業(yè)法治建設(shè)。一是交通綜合執(zhí)法改革持續(xù)深化。鞏固交通綜合執(zhí)法改革成果，進(jìn)一步完善執(zhí)法_機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。明確了各執(zhí)法機(jī)構(gòu)的職責(zé)分工，建立了協(xié)調(diào)配合機(jī)制，避免了執(zhí)法職責(zé)交叉和推諉扯皮現(xiàn)象。加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，第一季度共組織執(zhí)法培訓(xùn)**次，培訓(xùn)執(zhí)法人員**人次，提高了執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，確保執(zhí)法公正、規(guī)范、文明。第一季度，交通綜合執(zhí)法案件正確率達(dá)到**％，群眾對(duì)執(zhí)法工作的滿(mǎn)意度達(dá)到**％。二是交通運(yùn)輸領(lǐng)域營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化。深入推進(jìn)“放管服”改革，簡(jiǎn)化行政審批流程，提高審批效率。對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面梳理，減少了不必要的證明材料和環(huán)節(jié)，將行政審批事項(xiàng)的辦理時(shí)限平均壓縮了**％。推行網(wǎng)上辦事和“一站式”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸行政審批事項(xiàng)網(wǎng)上辦理全覆蓋，讓數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)，建立了企業(yè)聯(lián)系制度，主動(dòng)了解企業(yè)需求，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難。第一季度，共為企業(yè)解決問(wèn)題**個(gè)，受到了企業(yè)的好評(píng)。三是法治宣傳教育活動(dòng)廣泛開(kāi)展。結(jié)合“六五”普法工作，廣泛開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)法治宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)舉辦法律知識(shí)講座、發(fā)放宣傳資料、開(kāi)展法律咨詢(xún)等形式，向交通運(yùn)輸從業(yè)人員和社會(huì)公眾普及交通運(yùn)輸法律法規(guī)知識(shí)。第一季度，共舉辦法律知識(shí)講座**次，發(fā)放宣傳資料**份，接受法律咨詢(xún)**人次。加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)法治文化建設(shè)，營(yíng)造了良好的法治氛圍。在交通樞紐、公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所設(shè)置法治宣傳欄、張貼法治標(biāo)語(yǔ)，傳播法治理念。 二、存在問(wèn)題 （一）交通項(xiàng)目建設(shè)資金壓力較大。雖然我市積極爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，并加大了財(cái)政投入，但交通項(xiàng)目建設(shè)資金缺口仍然較大。部分項(xiàng)目由于資金不足，導(dǎo)致建設(shè)進(jìn)度緩慢，影響了項(xiàng)目的整體推進(jìn)。同時(shí)，受融資政策收緊等因素影響，交通項(xiàng)目融資難度加大，制約了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模和速度。 （二）運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。隨著交通運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，給運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。如網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)等新興業(yè)態(tài)，在發(fā)展過(guò)程中存在一些不規(guī)范的行為，如平臺(tái)公司違規(guī)運(yùn)營(yíng)、駕駛員資質(zhì)不符等，給乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了隱患。此外，在農(nóng)村地區(qū)，非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生，由于監(jiān)管力量不足，難以做到全面有效監(jiān)管。 （三）交通行業(yè)科技創(chuàng)新能力有待提高。雖然我市在交通運(yùn)輸領(lǐng)域積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，但與先進(jìn)地區(qū)相比，科技創(chuàng)新能力仍然較弱。部分交通運(yùn) ……（未完，全文共4709字，當(dāng)前只顯示2616字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏市交通運(yùn)輸局2025年第一季度工作總結(jié)） 上一篇：黨課：深刻理解中國(guó)共產(chǎn)黨自我革命的邏輯與路徑 下一篇：市委書(shū)記在全市2024年度高質(zhì)量發(fā)展總結(jié)暨2025年工作推進(jìn)會(huì)上的講話(huà) 相關(guān)欄目：交通 季度半年 年終總結(jié) 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) |