標(biāo)題:鐵路工務(wù)部門青工不安心工作的原因分析及對(duì)策探討 |
鐵路工務(wù)部門青工不安心工作的原因分析及對(duì)策探討 工務(wù)工作長(zhǎng)期處在鐵道線上的最前沿,在確保確保大動(dòng)脈安全暢通無(wú)阻中起著不可代替的作用。近年來(lái),隨著鐵路的改革發(fā)展,大批退伍軍人和大專院校學(xué)生充實(shí)到工務(wù),他們中多數(shù)在各自的工作崗位上發(fā)揮著主力軍作用。但由于工務(wù)的性質(zhì)特點(diǎn),他們中大都不愿呆在小站,千方百計(jì)想擺脫小站枯燥乏味的工作環(huán)境,一些青工采取“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”的招式,想上班就上班,不想上班,屁股一拍走人,嚴(yán)重影響了隊(duì)伍的穩(wěn)定。為此,找準(zhǔn)工務(wù)青工不安心工作的原因,摸清其思想脈搏,對(duì)癥下藥,使其安心工作已成為工務(wù)系統(tǒng)亟待解決的課題。 一、對(duì)青工不愿干工務(wù)工作的原因分析 是什么原因促使青工不安心工務(wù)工作,又是什么原因促使他們怕干工務(wù)工作呢?筆者以為,有以下幾個(gè)方面原因。 1、認(rèn)為工務(wù)工作沒(méi)有出路,滿足不了上進(jìn)要求,是青工不愿干工務(wù)工作的主觀原因。近年來(lái),青工隊(duì)伍在逐年增加,他們多數(shù)來(lái)自城鎮(zhèn),又因?yàn)槎嗍仟?dú)生子女,過(guò)慣了衣來(lái)伸手、飯來(lái)張口的優(yōu)越生活,入路后,在環(huán)境、生活、學(xué)習(xí)等方面都發(fā)生了很大變化,缺乏必要的思想準(zhǔn)備,困惑心理增多,憂慮心理增多,報(bào)怨情緒增多。加之社會(huì)環(huán)境中不良現(xiàn)象影響少數(shù)思想意識(shí)薄弱的青工,使他們只圖物質(zhì)生活享受,輕視勞動(dòng),特別輕視體力勞動(dòng)。他們不安心現(xiàn)有的工作環(huán)境,很難適應(yīng)工務(wù)艱苦的生活,總認(rèn)為工務(wù)工作簡(jiǎn) ……(快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略953字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 4、隨著推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展不斷深入,工務(wù)發(fā)展也步入了快車道,青工的思想解放了,思維方式也發(fā)生了變化,這也是青工不愿干工務(wù)的一個(gè)重要原因。青工從封閉式思維轉(zhuǎn)向開(kāi)放性思維,從單向慣性思維轉(zhuǎn)向逆向思維,從非此即彼的判斷性思維轉(zhuǎn)向亦此亦彼的思辨性思維,而且又將這幾種思維方式交織著運(yùn)用。但總的趨勢(shì)是青工思想漸趨成熟,法制觀念增強(qiáng),厭惡空談,不再輕信、盲從,遇事愛(ài)問(wèn)為什么;不再是說(shuō)什么,聽(tīng)什么,信什么;喜歡獨(dú)立思考,處理問(wèn)題更加全面、理智。多數(shù)青工認(rèn)為工務(wù)工作靠的是過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù),而不是思想政治工作,認(rèn)為物質(zhì)激勵(lì)才是硬的,思想政治工作是“虛”的,對(duì)思想政治工作是一切工作的“生命線”的重要性認(rèn)識(shí)不足,認(rèn)為“十次”教育,還不如一次“處罰”,讓青工的認(rèn)識(shí)更加深刻,從而對(duì)自身存在的思想問(wèn)題、錯(cuò)誤行為不能夠及時(shí)的糾正、克服,工作積極性未得到充分發(fā)揮。 5、少數(shù)青工的素質(zhì)與鐵路現(xiàn)代企業(yè)管理的嚴(yán)格要求有差距是青工不愿干工務(wù)深層原因。雖然,近些年工務(wù)青工隊(duì)伍素質(zhì)有所提高,但從整體上和深層上看,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)鐵路發(fā)展要求。上過(guò)實(shí)際九十年代中期,鐵路為解除老職工后顧之憂,實(shí)行“輪換制”,將其子女進(jìn)行頂替或照顧安排進(jìn)路。這批人員素質(zhì)參差不齊,令站段管理者時(shí)常感到“恨鐵不成鋼”。特別是,無(wú)論老職工還是新青工,對(duì)推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展這門學(xué)問(wèn),都還是“另一片陌生”,盡管工務(wù)系統(tǒng)也不乏經(jīng)營(yíng)管理干才、將才,但畢竟太少了,與我們雄偉的事業(yè)相比,還很不相稱。還應(yīng)看到,我們有此基層干部很不爭(zhēng)氣,政治覺(jué)悟低,更談不上自覺(jué)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和經(jīng)營(yíng)管理才干,有的失去青工信賴甚至變成鐵路敗類。這種人雖是少數(shù),但及不利于工務(wù)的發(fā)展,盤(pán)活經(jīng)營(yíng)。另外,隨著鐵路的改革發(fā)展,班組線路設(shè)備的大幅增長(zhǎng),管轄的設(shè)備數(shù)量和工作量相應(yīng)增加。加上工務(wù)系統(tǒng)為適應(yīng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的需要,夯實(shí)基礎(chǔ),強(qiáng)基達(dá)標(biāo),對(duì)班組的管理要求也越來(lái)越嚴(yán),對(duì)違章違紀(jì),輕者罰款,重則待崗。加上少部分青工由于自控能力差,違章違紀(jì)或設(shè)備嚴(yán)重失修被單位重處也在青工中引起強(qiáng)烈震動(dòng)。害怕自我失控受處罰,擔(dān)心適應(yīng)不了嚴(yán)格的管理,少數(shù)青工的素質(zhì)與鐵路的嚴(yán)要求有差距也是青工不愿工務(wù)的原因。 二、對(duì)青工不愿干工務(wù)的對(duì)策探討。 當(dāng)前,工務(wù)青工在一線生產(chǎn)崗位中占有很大的比例,隨著老年職工的逐漸退休離崗,留下來(lái)的青工擔(dān)當(dāng)重任已是迫在眉睫,順其自然之事。但是如何消除青工疑慮,使其心情舒暢并安心工務(wù)工作呢? 1、正確引導(dǎo),加強(qiáng)對(duì)青工價(jià)值觀教育,增強(qiáng)自豪感。各級(jí)管理者要充分認(rèn)識(shí)工務(wù)這個(gè)關(guān)鍵工種的重要性,積極引導(dǎo)青工樹(shù)立行行出狀元,平凡崗位也可出成績(jī)觀念,工作做好了,一樣贏得大家的尊重,加強(qiáng)青工職業(yè)道德教育,樹(shù)立干一行,愛(ài)一行,專一行意識(shí)和正確的世界觀、價(jià)值觀、人生觀。在實(shí)際工作中,針對(duì)不同情況和現(xiàn)實(shí)生活中青工思想狀況,經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)青工進(jìn)行理想教育,紀(jì)律教育,革命傳統(tǒng)教育,講究工作的層次性和工作漸進(jìn)性,明確區(qū)分應(yīng)當(dāng)提倡的,必須做到的,既照顧大多數(shù)青工的權(quán)益,又鼓勵(lì)先進(jìn),幫助和引導(dǎo)不同文化程度的青工一起積極向上。同時(shí),重視青工崗位作用的發(fā)揮,多宣傳優(yōu)秀青工的先進(jìn)事跡,評(píng)先、授獎(jiǎng)向青工傾斜,增強(qiáng)青工榮譽(yù)感,樹(shù)立自豪感。 2、積極探索,創(chuàng)新工務(wù)工作方式路子,增強(qiáng)緊迫感。在目前鐵路科技含量增高,列車密度增大,速度加快的新形勢(shì)下,給工務(wù)工作帶來(lái)了新的壓力和挑戰(zhàn),青工保安全和自身人身安全壓力倍增。在目前的情況下,單位要認(rèn)真落實(shí)從硬件上改善一線青工生產(chǎn)一線青工生產(chǎn)條件的措施,如在提高線路設(shè)備質(zhì)量的前提下,優(yōu)化生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu),撤銷條件差的工區(qū),加大養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)積極探索新時(shí)期工務(wù)工作的新路子、新方向、新問(wèn)題和新趨勢(shì),逐步增加工務(wù)科技含量,做到與時(shí)俱進(jìn),實(shí)現(xiàn)青工隊(duì)伍的穩(wěn)定。結(jié)合“三標(biāo)”創(chuàng)建工作,不斷改善艱苦小站生產(chǎn)生活條件,提高艱苦環(huán)境補(bǔ)貼,讓青工樂(lè)意到艱苦地點(diǎn)工作。還有就是加大沿線生活設(shè)施的修建和完善,讓邊遠(yuǎn)工區(qū)青工也能享受到現(xiàn)代化生活。 3、關(guān)心青工,穩(wěn)定隊(duì)伍解除后顧之憂,增強(qiáng)責(zé)任感。針對(duì)青工大多長(zhǎng)年累月生活、工作在一線小站,工作環(huán)境艱苦和親人聚少離多,照顧不了家庭,生活沒(méi)有規(guī)律,工作責(zé)任重大的實(shí)際。從多關(guān)心青工生活疾苦,多為青工辦好事、實(shí)事,解除后顧之憂,使其安心工作。首先要發(fā)揮包保干部的作用,加大思想工作的力度,以身作則起好表率作用,做好經(jīng)常性的思想工作,樹(shù)立責(zé)任感。一是在 ……(未完,全文共5146字,當(dāng)前只顯示2478字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏鐵路工務(wù)部門青工不安心工作的原因分析及對(duì)策探討) 上一篇:鐵路基層車間青工思想動(dòng)態(tài)分析 下一篇:2014年人武部黨委第一書(shū)記黨管武裝述職報(bào)告 相關(guān)欄目:交通 鐵路 機(jī)關(guān) 剖析整改 綜合論文 調(diào)研報(bào)告 文教論文 |