| 標題：集團黨委書記、副董事長在2015年安全生產(chǎn)工作會議上的講話 |
| 集團黨委書記、副董事長在2015年安全生產(chǎn)工作會議上的講話 （2015年1月5日，根據(jù)錄音整理） 同志們： 大家上午好！去年12月29日，市委召開十一屆九次全會，對港口發(fā)展寄予了厚望，同時也提出了更高要求，希望今年能夠成為港口“龍?zhí)ь^”的一年。具體落到我們集團，改革發(fā)展任務(wù)則更加繁重。下面，我先傳達全委會議精神： 在全會上，市委楊省世書記作了題為“以_總書記重要講話精神為引領(lǐng)、全力開創(chuàng)連云港改革發(fā)展新局面”的工作報告，趙曉江市長作了年度經(jīng)濟工作具體總結(jié)和部署的講話。全會在總結(jié)2014年工作時，充分肯定了港口在搶抓“一帶一路”建設(shè)機遇，加快重點工程建設(shè)，建成中哈物流合作基地一期工程，推進綜合保稅區(qū)和自貿(mào)港區(qū)申報，獲批啟運港退稅政策、中韓陸海聯(lián)運試點口岸等方面所取得的新成績。全會解讀了習總書記重要講話精神并強調(diào)指出，“一帶一路”建設(shè)，事關(guān)連云港戰(zhàn)略地位提升和改革發(fā)展全局，是連云港崛起振興的關(guān)鍵所在、出路所在、希望所在。要牢牢抓住用好這一機遇，圍繞當好出�？�，加快打造開放新平臺，構(gòu)建合作新機制，形成發(fā)展新格局，不斷提升貿(mào)易便利化和城市國際化水平，把連云港建設(shè)成為服務(wù)“一帶一路”的東西雙向開放橋頭堡。全會在提出2015年主要預(yù)期指標中明確，港口吞吐量增長10%，集裝箱運量增長12%。全會要求突出抓好六個方面：一是強力推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，二是全面擴大對外開放，三是認真落實各項改革部署，四是積極穩(wěn)妥地推進新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，五是大力保障和改善民生，六是切實加強生態(tài)文明建設(shè)，同時謀劃編制好“十三五”發(fā)展規(guī)劃。全會還強調(diào)要全面推進依法治市，深入實施黨建工作創(chuàng)新工程。在該些方面當中，港口工作又是重中之重，定位高、內(nèi)容多、部署實，我簡要摘�。焊劭谑驱堫^、是帶動，產(chǎn)業(yè)是核心、是關(guān)鍵，城市是載體、是依托，三者構(gòu)成一個三角關(guān)系，相互支撐、相互依存、相輔相成，必須堅持港產(chǎn)城有機融合、整體推進，形成良性互動效應(yīng)。港口是擴大開放的重要載體，隨著吞吐能力快速增長，亟需合理定位“一體兩翼”各港區(qū)的 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1421字，正式會員可完整閱讀）…… 二、以“客戶體驗”來拓創(chuàng)腹地貨源市場 受全球金融危機創(chuàng)傷和我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，港航市場需求日益縮窄，港口發(fā)展增速普遍放緩，市場爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。我港無法置身度外，而且壓力更大。經(jīng)大家的共同努力，去年吞吐量同比增長2.8%。其中20萬噸級大船進港增加28艘次，開通糧食鐵路專列并獲批進境糧食指定口岸，打造出紅土鎳礦國內(nèi)進口第一港，貿(mào)易鐵礦石、氧化鋁、木材、鋼材、化肥等貨種均有較大增量。集裝箱同比增長9.1%，共新開集裝箱航線6條，其中外貿(mào)線2條。相對遺憾的是，受鐵路“雙調(diào)政策”影響，鐵水聯(lián)運量、過境運量分別同比減少16%和9.7%，盡管保持領(lǐng)先地位，但優(yōu)勢已被嚴重削弱。 今年，生產(chǎn)發(fā)展形勢將更為嚴峻。從共性上看，世界經(jīng)濟仍為疲弱態(tài)勢，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，港口有效貨源整體不足，港際競爭勢必加�。粡膫�性上看，我港因北方多條鐵路通道開通，綜合服務(wù)功能不足、臨港產(chǎn)業(yè)支撐乏力、扶持政策優(yōu)勢欠缺，貨源爭搶難度不斷加大。但考慮到攤薄運營成本、釋放資源能力、夯實港口地位、搶抓戰(zhàn)略機遇，生產(chǎn)發(fā)展必須保持增長，這也是一條底線。盡管挑戰(zhàn)巨大，但我們不能妄自菲薄，機遇仍然大于挑戰(zhàn)，中央經(jīng)濟工作會議對深刻認識新常態(tài)、主動適應(yīng)新常態(tài)、積極引領(lǐng)新常態(tài)作出部署，經(jīng)濟增長將保持在合理區(qū)間；省、市高度重視港口發(fā)展，并將賦予更多的扶持政策；港口新建碼頭、集疏運、物流堆場等能力進一步增強，綜合功能日趨完善；轉(zhuǎn)型升級、品牌打造、改革創(chuàng)新、考核評價、干部作風等基礎(chǔ)工作愈發(fā)堅實，等等。如何化危為機、完成任務(wù)，生產(chǎn)業(yè)務(wù)部待會將提出工作思路和舉措，我先行強調(diào)四點：一是打好“優(yōu)勢牌”，以“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展為契機，用好過境運輸路徑調(diào)整、中哈兩國鐵路運價共同下調(diào)等利好政策，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、水水聯(lián)運，磨礪成為港口發(fā)展的競爭利器。二是打好“服務(wù)牌”，高度重視客戶體驗，提供個性化、可定制服務(wù)，包括實施組合政策、推行無縫物流、擴大互惠支持、提高作業(yè)效率、禁絕吃拿卡要等，力爭客戶物流成本總體下降。三是打好“潛力牌”，包括發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易、建設(shè)交易平臺、打造分撥基地、緊盯國際援建項目及新設(shè)企業(yè)等，挖掘潛在貨源市場。四是打好“合力牌”，對外匯聚鐵路、航運、物流、廠商、貿(mào)易等資源，提升公共平臺服務(wù)能力；對內(nèi)強化“一盤棋”意識，投資建設(shè)、生產(chǎn)支持、政策資金、營銷隊伍等要素需求予以優(yōu)先考慮，調(diào)動一切可利用的資源力量，促進吞吐量“軟著陸”與實干量的增長增效。 三、以“一帶一路”來凸顯港口龍頭作用 去年，我們不負眾望，中哈物流合作基地實現(xiàn)當年建設(shè)、當年投產(chǎn)、當年見效，獲得中哈兩國元首再度見證，多次躋身央視頭條新聞，成為參觀考察的熱點、政策研究的焦點、中哈交流的重點，而且堅定了哈國鐵路擴大合作信心，又簽署了《關(guān)于加強和改善新亞歐大陸橋國際物流運輸框架協(xié)議》，政治、經(jīng)濟、社會綜合效應(yīng)明顯。同時，善思善想、敢闖敢為，開通中韓陸海聯(lián)運通道，躋身中巴聯(lián)合申明簽約56個文件名錄并最快結(jié)出淡水河谷38萬噸級船用岸電合作成果及贏得省委主要領(lǐng)導的出訪，與立陶宛鐵路公司、克萊佩達港務(wù)局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與歐亞資源、PSA、中航油、中國銀行、山西能源交投等企業(yè)合作打開了新天地，全年共引進內(nèi)資15910萬元、外資6529萬美元，以土地和資產(chǎn)作價入股合資公司4.88億元。得益于“一帶一路”的戰(zhàn)略機遇，“連云港”股票市值超過90億元，處于資本運營效益的歷史最好時期；中國鐵路恢復(fù)了連云港—阿拉山口過境運輸路徑，上海鐵路局提出共赴韓國推介陸橋運輸意愿，中哈兩國鐵路聯(lián)合下調(diào)運價等事宜有望獲得重大突破。 “一帶一路”戰(zhàn)略是事關(guān)我國內(nèi)政外交全局的大戰(zhàn)略，其所帶來的發(fā)展機遇、政策紅利和帶動影響是巨大的、長期的。據(jù)內(nèi)部消息透露，在國家即將出臺的“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中，連云港被定位為新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊首個節(jié)點城市；在三年建設(shè)計劃中，被確定為上合組織成員國出�？�、重要倉儲物流基地。連云港作為首批沿海開放城市，歷經(jīng)30年的風雨歷程，政策紅利早已消失，品牌光環(huán)消磨殆盡。立足新時期、新階段，能夠重振連云港的，莫過于“一帶一路”。在“一帶一路”交匯點建設(shè)中，我市最佳資源、最易運作的就是港口。當前，盡管我港形成了一定的規(guī)模優(yōu)勢，搶占了戰(zhàn)略先機，贏得了國家、省、市的進一步重視。但由于“一帶一路”是國際性、持久性的戰(zhàn)略，國內(nèi)各省區(qū)爭相搶占的態(tài)勢愈加強勁，首當其沖的就是政府補貼開班列、買貨源、爭地位。如若任其發(fā)展且束手無策，我港仍將被邊緣化并被擠出歷史舞臺。與此同時，省、市迫切希望我港再出亮點、再造影響，鞏固地位、提升優(yōu)勢，這也是我們逆勢發(fā)展的難得機遇。因此，我們今年務(wù)必乘勢而上、攻堅奮進。一是首抓互聯(lián)互通，確�！斑B新亞”國際班列春節(jié)前實現(xiàn)試運行，并加快信息管理平臺建設(shè)、聯(lián)合鐵路外出宣傳推介、吸引南方港口共享共用等，以此達成“哈國總理來連、省級專項補貼、做大聯(lián)運總量、提升競爭能力”等諸多意圖。二是重抓合作樣板，在建好用好中哈物流合作基地的基礎(chǔ)上，提升散糧泊位及筒倉作業(yè)能力，打造成為哈國進出口貨物的重要集散地；積極擴大與中亞、西亞以及歐洲的合作，推動金港灣物流園區(qū)成為上合組織國際物流園，拓展業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)對象。三是巧抓發(fā)展商機，以共享共用“一帶一路”交匯點機遇為切入，推動陸橋沿線政府、企業(yè)要素資源集聚，落實與淡水河谷、哈國鐵路、歐亞資源、立陶宛、山西能投等企業(yè)的合作協(xié)議，跟進中拉戰(zhàn)略及中澳自貿(mào)、中韓自貿(mào)等協(xié)定，建設(shè)大宗商品交易中心、貨物中轉(zhuǎn)分撥及加工基地，擴大合作共贏成果。四是力抓政策扶持，重點緊盯400億美元絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的運作主體及模式，爭取中哈物流合作等有關(guān)項目納入其中；謀求上海自貿(mào)區(qū)一批可行可試的制度創(chuàng)新成果應(yīng)用，助推汽車整車進口資質(zhì)、綜合保稅區(qū)等項目報批，增強港口綜合服務(wù)功能；研究落實國家、省有關(guān)扶持政策，提高機遇轉(zhuǎn)化率和政策利用率。 四、以“一體兩翼”來蓄積集團發(fā)展后勁 去年全年，累計完成固定資產(chǎn)投資26.5億元，中哈物流場站、55#—57#泊位、國際客運站、氧化鋁散化肥泊位鐵路專用線工程等重點工程基本完工，旗臺作業(yè)區(qū)2#—4#泊位水工開工，港口支持系統(tǒng)陸域形成工程有序推進，2艘5200匹全回轉(zhuǎn)拖輪投入使用；信息化建設(shè)成效明顯，完成光纖環(huán)網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)中心，移動協(xié)同辦公系統(tǒng) ……（未完，全文共9207字，當前只顯示3694字，請閱讀下面提示信息。收藏集團黨委書記、副董事長在2015年安全生產(chǎn)工作會議上的講話） 上一篇：省民營經(jīng)濟發(fā)展促進會2014年度工作總結(jié) 下一篇：集團董事長、總裁在2015年安全生產(chǎn)工作會議上的講話 相關(guān)欄目：公司 建筑 企業(yè)講話 黨委 黨務(wù)講話 工商 其他重大節(jié)日紀念日專題 安全 安全講話 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |