| 標(biāo)題：在路政管理支隊工作會議上的講話 | ||
| 適應(yīng)新常態(tài) 展現(xiàn)新作為 努力構(gòu)建路政管理工作的良性發(fā)展 ----**同志在**路政管理支隊2016年工作會議上的講話 同志們： 今天的會議十分重要，主要任務(wù)是:全面貫徹落實交通局2016年工作會議精神，總結(jié)支隊2016年工作，分析當(dāng)前面臨的形勢和存在的問題，安排部署2016年的工作。下面，我代表支隊班子講三個問題： 一、2015年工作的簡要回顧 2015年對我們來講可以說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但經(jīng)過全體隊員的共同努力和不懈奮斗，仍然取得了可喜的成績。支隊作為迎“國檢”備檢單位，突出主線，緊扣標(biāo)準(zhǔn)，爭分奪秒的落實各項工作任務(wù)，千方百計突出自身特色，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成了迎“國檢”的備檢工作。同時，在全年的4次路政管理檢查中**路政始終名列前茅。我們的工作得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和同行們的充分肯定，同時也為支隊日后的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗。 第一，整體工作處于良好態(tài)勢，各項工作指標(biāo)完成較好。 全年巡視總里程達(dá)15.73萬公里，稽查公路案件282件；辦理行政許可65件；年內(nèi)清挖邊溝70延米；治理污染源50處/19070平方米，治理“臟亂差”穿村段51處/3600米，清理各種占壓315平方米，取締違章攤點77個，清除各種雜牌92塊。直接收回路產(chǎn)損失141.36萬元，比上年同期增長了13.5%。各治超站點共檢測車114.26萬輛次，罰款1536.2萬元。 第二，強(qiáng)化了行業(yè)管理力度，提升了服務(wù)管理水平 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1034字，正式會員可完整閱讀）……
2015年總收入3015.08萬元，比去年同期增長了36.13%。其中：市局撥入資金1063.3萬元（包括：路政經(jīng)費141.7萬元；超限經(jīng)費921.6萬元）；全年收費（罰款）總計1677.56萬元，比去年同期增長了9.13%；區(qū)財政局撥入1894.27萬元（收費、罰款的返還款），區(qū)財政專項撥款55.51萬元，其他收入2萬元。總支出為3130.44萬元，比去年同期增長了14.73%。其中：其中：商品和服務(wù)支出增加了0.88%；辦公費增加了28.19%；維修（護(hù)）費下降了12.92%；招待費為下降了100%。目前總體來看呈虧損態(tài)勢，資金缺口115.36萬元。 在過去的一年里，我們積極應(yīng)對各種不利因素，努力開拓進(jìn)取，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了實實在在的效果，這是全體隊員團(tuán)結(jié)一心，排難奮進(jìn)，共同努力的結(jié)果！在此，我代表支隊班子向辛勤工作在支隊各個崗位上的隊員們表示衷心地感謝！ 二、當(dāng)前存在的問題 2015年，雖然我們在不斷迎接挑戰(zhàn)、不斷總結(jié)經(jīng)驗的過程中取得了一定的成績，但我們必須清醒地看到，當(dāng)前工作中仍然存在薄弱環(huán)節(jié)和一些相對突出的問題，制約著我們前進(jìn)的步伐。主要表現(xiàn)在：一是隊員的整體素質(zhì)仍有待提高，各項制度的執(zhí)行還不夠嚴(yán)格，2015年支隊共處理違紀(jì)人員46人次；二是個別人思想意識薄弱，對社會上各種腐蝕、誘惑的抗拒能力不足；三是預(yù)見性不強(qiáng)，致使我們有些工作總是陷于事后處置的被動狀況，管理難度增加；四是行政執(zhí)法監(jiān)督力度不夠深入；五是經(jīng)費緊張問題仍然突出，整個隊伍面臨著巨大的考驗。 三、2016年工作安排 2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，新的形勢賦予了我們新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，同樣也給我們帶來了新的情況和新的問題，立足當(dāng)前的路政管理形勢和工作實際，支隊班子經(jīng)過深思熟慮確定了2016年工作總的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，繼續(xù)以執(zhí)法隊伍建設(shè)為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化路政執(zhí)法管理各項工作，實現(xiàn)“一支隊伍、兩個保障、三項建設(shè)、四個規(guī)范”的工作目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)“三基三化”建設(shè)，切實提高路政執(zhí)法隊伍的綜合服務(wù)水平，以嶄新的姿態(tài)促進(jìn)路政工作再上新水平！ 總體工作目標(biāo)：“一支隊伍”：要建立起一支“高效、創(chuàng)新、服務(wù)、廉潔”的路政執(zhí)法隊伍。 “兩個保障”：一是安全生產(chǎn)有保障；二是宣傳工作有保障。 “三項建設(shè)”：一是強(qiáng)化隊伍建設(shè)；二是強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是加強(qiáng)制度建設(shè)。 “四個規(guī)范”：一是規(guī)范公路、公路用地、公路附屬設(shè)施和建筑控制區(qū)的管理；二是規(guī)范超限運(yùn)輸管理；三是規(guī)范行政許可程序；四是規(guī)范行政執(zhí)法行為。 主要工作措施： （一）切實抓好安全管理，完善安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。 進(jìn)一步健全完善安全組織體系、管理制度和基礎(chǔ)工作檔案，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，層級簽訂《安全生產(chǎn)工作責(zé)任書》，實施“一崗雙責(zé)”。特別要針對在公路建控區(qū)違法建房、在公路上打場晾曬、占道經(jīng)營等構(gòu)成安全隱患的行為進(jìn)行重點宣傳教育；各治超站點要認(rèn)真落實安全管理制度，規(guī)范設(shè)置各類反光標(biāo)志標(biāo)牌，配備減速帶、滅火器、反光背心等必要的安全設(shè)施、設(shè)備；在執(zhí)法過程中必須加強(qiáng)執(zhí)法記錄儀的使用，增強(qiáng)自我保護(hù)和證據(jù)留存意識，一旦有糾紛可以當(dāng)成解決問題的重要依據(jù)。2015年支隊車輛共發(fā)生大小事故十幾起，有全責(zé)的，也有次要責(zé)任的，這就要求我們在日常工作中要時刻把安全放在首位，確保人身安全。 （二）加大管理力度，切實提高管理水平。 一是提升涉路施工監(jiān)管工作水平。進(jìn)一步加大對重大涉路施工點位的日常督查力度，確保圍擋施工、防揚(yáng)塵撒漏、安全標(biāo)志等各項安全文明施工措施落實到位，全面做好涉路施工“事前評價、事中監(jiān)管、事后驗收”的全過程管理。 二是提升治超規(guī)范管理工作水平。在治超工作中，我們要認(rèn)真履行路政管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行治超執(zhí)法程序和248號文件，保證處罰、卸載到位，咬住區(qū)域內(nèi)車輛超限超載率穩(wěn)定控制在2％以下的目標(biāo)不放松。各治超站點和機(jī)動隊要嚴(yán)格查處“大尖車”和不苫蓋的車輛，保證治理到位。要加強(qiáng)治超站點設(shè)施的運(yùn)行管理，認(rèn)真落實好《公路超限檢測站設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理工作細(xì)則》的各項規(guī)定，確保站點土建、機(jī)電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)良好。充分發(fā)揮治超信息系統(tǒng)規(guī)范、高效的優(yōu)勢，提高治超遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮、應(yīng)急處置能力。 三是提升路域環(huán)境治理工作水平。在加強(qiáng)日常公路巡查的同時，密切聯(lián)系公路養(yǎng)護(hù)人員，實行路政養(yǎng)護(hù)雙向聯(lián)系制度，建立健全路政管理與養(yǎng)護(hù)有效協(xié)作，切實做到管養(yǎng)聯(lián)動、信息互通、優(yōu)勢互補(bǔ)、人員互動，并嚴(yán)格落實目標(biāo)責(zé)任制，把任務(wù)指標(biāo)層層分解，實行責(zé)任路段承包制，將考核指標(biāo)具體落實到人，發(fā)現(xiàn)問題要進(jìn)行責(zé)任倒查。 繼續(xù)保 ……（未完，全文共4838字，當(dāng)前只顯示2688字，請閱讀下面提示信息。收藏在路政管理支隊工作會議上的講話） 上一篇：縣扶貧和移民工作局關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)社會評價工作情況匯報 下一篇：市城管局公開電話受理承辦工作總結(jié) 相關(guān)欄目：交通 管理 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |