| 標題：全省公路養(yǎng)護管理工作會議交流材料 |
| 全省公路養(yǎng)護管理工作會議交流材料 科學化調(diào)度 智慧化服務 提升全省高速公路交通調(diào)度_水平 “十二五”期間，在省交通運輸廳的正確領(lǐng)導和各協(xié)作單位的支持配合下，省高速公路交通調(diào)度指揮總中心（以下簡稱總中心）建成了全國先行的路警聯(lián)合、清障救援、路政執(zhí)法、消防救援、醫(yī)療救援、氣象服務“六位一體”省級高速公路交通調(diào)度指揮體系。各聯(lián)動部門合署辦公，共享交通信息資源，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)度、處置各類突發(fā)事件，共同履行全省高速公路交通調(diào)度指揮和公眾出行服務兩大職能，實現(xiàn)了高速公路各種突發(fā)事件的快速有效處理，減少了高速公路安全隱患，形成了互利多贏的良好局面。 “十二五”期間，總中心共為廣大司乘人員提供各類服務110余萬起，先后被交通運輸部評為“全國交通運輸系統(tǒng)先進集體”，被甘肅省總工會授予“五一巾幗獎”，被甘肅省婦女聯(lián)合會授予“三八紅旗集體”，被省交通運輸廳評為“全省交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)競賽先進單位”，被蘭州市精神文明建設(shè)委員會授予“市級文明單位”，監(jiān)控四班“溫靜班組”榮獲“最美中國路姐團隊”。 一、六方聯(lián)動，打造全方位調(diào)度指揮體系 （一）路警聯(lián)合，邁出探索第一步。2012年6月，省公安廳、省交通運輸廳聯(lián)合批準成立甘肅省高速公路路警聯(lián)合指揮中心（以下簡稱路警中心），與總中心合署辦公，由路方主任和警方主任共同負責全省高速路網(wǎng)交通應急事件的聯(lián)合處置，涉及高速公路交通管制、站點封閉、清障施救、路政養(yǎng)護、遠端分流、交通恢復、免費通行、重大節(jié)會等道路保暢 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1045字，正式會員可完整閱讀）…… （五）氣象服務，未雨綢繆早預警。為有效降低惡劣天氣對高速公路交通安全的影響，汲取2009年冰雪災害對道路、橋梁及社會公眾出行造成危害的經(jīng)驗教訓，2011年3月，總中心和省氣象服務中心協(xié)商，由氣象服務中心每日17：00向總中心提供全省各路段未來24小時天氣預報。2015年，總中心深化與省氣象服務中心合作，在我省高速公路低溫惡劣氣候路段（烏鞘嶺、馬營梁等）新建了14個交通氣象自動站，利用覆蓋我省高速公路的氣象觀測站、雷達、衛(wèi)星等進行多源數(shù)據(jù)的接入、融合與分析，提供氣象監(jiān)測、重大氣象信息專報、預警信息、短期預報、中期預報等氣象信息服務，以便高速公路管理部門提前發(fā)布氣象預警信息，及時實施交通管理措施。截至目前，共發(fā)布常規(guī)天氣預報1826份、中期預報255份、災害預警253份。 （六）路政監(jiān)控，務實合作新常態(tài)。2014年12月，省公路路政執(zhí)法管理部門正式進駐路警中心合署辦公，進一步提升了高速公路交通事故及突發(fā)事件的快速反應和應急處置能力，保護高速公路路產(chǎn)路權(quán)完好，為廣大人民群眾快捷出行提供強有力的交通安全保障和服務。自路政人員進駐以來，全省各高速路政管理機構(gòu)及其執(zhí)法人員，均能及時接收調(diào)度指令，處置迅速，反饋及時。截至目前，路警中心路政監(jiān)控調(diào)度平臺共接到收費、交警、路政轉(zhuǎn)來或報告的涉及路政管理職責的各類案件1768起，已全部按照工作程序向相關(guān)高速路政管理機構(gòu)發(fā)出了調(diào)度指令，并及時將處置情況和處理結(jié)果記錄在案，反饋指揮中心相關(guān)單位。 “六位一體”省級高速公路交通調(diào)度指揮體系的建立，實現(xiàn)了全省各轄區(qū)高速交警、高速路政等各級執(zhí)法隊伍的統(tǒng)一指揮調(diào)度，同時引入醫(yī)療、氣象、消防等專業(yè)服務部門，聯(lián)動單位按照同下達、同出勤、同到達的工作機制，優(yōu)勢互補、資源共享、專業(yè)服務，協(xié)同處置各類交通事故等突發(fā)事件，最大限度保障了高速路網(wǎng)在處置突發(fā)應急事件時的通行能力和應急救援能力。 二、智慧出行，拓展高科技智能管理平臺 隨著我省高速公路路網(wǎng)里程和車流量的不斷增加，高速公路通行壓力不斷增大，道路運行管理要求越來越高，突發(fā)事件高效、快速處置工作已成為我省高速公路路網(wǎng)運營管理工作的重中之重。因此，建設(shè)一套智能化、自動化高速公路交通信息管理系統(tǒng)，是我省高速路網(wǎng)交通調(diào)度指揮管理工作優(yōu)化發(fā)展的必然方向。 （一）夯實基礎(chǔ)，建設(shè)智能高速管理系統(tǒng)。高速公路智能化發(fā)展是交通事業(yè)發(fā)展的必然選擇和變革�！笆濉逼陂g，總中心通過優(yōu)化高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)，建設(shè)GPS車輛管理系統(tǒng)，推廣應用高速公路天翼應急調(diào)度指揮智能對講系統(tǒng)，研發(fā)高速公路智能路況系統(tǒng)，在重要路段鋪設(shè)無線地磁車檢設(shè)備，架設(shè)LED交通誘導標志牌等，充分利用各系統(tǒng)、設(shè)備優(yōu)勢，實時觀察道路、橋隧、服務區(qū)及重要站點的交通情況，及時掌握突發(fā)事件現(xiàn)場處置進程。同時，根據(jù)交通流信息采集和交通事件檢測數(shù)據(jù)實時掌握交通管理、擁堵、緩行及交通事件的告警分析，提高交通指揮調(diào)度效率，并對道路通行調(diào)度工作處理起到科學研判作用，進一步加快了高速公路出行信息的收集、處理、發(fā)布、交換和分析步伐。 （二）整合資源，打造綜合路況信息平臺。隨著“智慧高速”建設(shè)步伐的加快，立體化信息的應對是高速公路行業(yè)增進服務、強化管理的有效措施。“十二五”期間，總中心利用國內(nèi)已成熟的導航信息服務商，接入其通過“大數(shù)據(jù)、云平臺”分析的實時路況數(shù)據(jù)，建成了甘肅高速智能路況管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全路網(wǎng)內(nèi)道路擁堵路段的自動報警與位置顯示，實時掌握交通擁堵及事件的告警分析。同時，將無線地磁車檢系統(tǒng)、GPS車輛管理系統(tǒng)、車載4G視頻系統(tǒng)與智能路況系統(tǒng)進行融合，進一步提高了全省路網(wǎng)交通指揮調(diào)度效率，打造了高速交通綜合路況信息平臺。一方面，便于后臺數(shù)據(jù)開發(fā)與二次處理；另一方面，高速公路管理部門可通過平臺對信息進行統(tǒng)一處理，打通內(nèi)、外部系統(tǒng)的屏障與限制，實現(xiàn)對高速公路出行信息的統(tǒng)一發(fā)布，以便為社會公眾提供更加人性化、便捷化的服務。 （三）開拓創(chuàng)新，構(gòu)建多方聯(lián)動調(diào)度指揮體系。一是總中心深化與省公安廳合作，將公安廳交警總隊高速交警160路車載移動4G視頻圖像和240路高速公路反恐高清視頻圖像接入高速公路智能路況系統(tǒng)，通過交警移動視頻、高清卡口圖像與高速公路全程監(jiān)控的有效整合，擴充了我省高速公路全程視頻監(jiān)控覆蓋面，實現(xiàn)了我省高速路網(wǎng)信息共享、快速反應、聯(lián)合指揮、督導檢查等職能。二是通過與省衛(wèi)計委合作，在總中心建成了醫(yī)療調(diào)度系統(tǒng)，進行全省高速公路緊急呼救業(yè)務受理、命令部署、應急指揮、現(xiàn)場救援和安全轉(zhuǎn)送等多項應急任務，最大限度加快了突發(fā)事件處置進程，實現(xiàn)了高速公路快速、高效的醫(yī)療救援。三是總中心加強與省氣象服務中心合作，將原有氣象服務平臺升級改造為全新的甘肅高速公路氣 ……（未完，全文共5645字，當前只顯示2718字，請閱讀下面提示信息。收藏全省公路養(yǎng)護管理工作會議交流材料） 上一篇：市長離任講話 下一篇：“兩節(jié)、兩會”期間安全生產(chǎn)檢查匯報材料 相關(guān)欄目：交通 管理 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 經(jīng)驗交流 模范 剖析整改 學習材料 申報材料 |