| 標(biāo)題：在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的報(bào)告 |
| 在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的報(bào)告 同志們： 這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以_新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)市委四屆十次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸及公路工作會(huì)議要求，總結(jié)20**年交通運(yùn)輸工作，明確“十四五”發(fā)展思路，安排20**年工作，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工堅(jiān)定信心，開(kāi)拓進(jìn)取，貫徹新理念，開(kāi)啟新征程，奮力譜寫(xiě)**交通運(yùn)輸追趕超越新篇章。 20**年工作總結(jié) 20**年是極不平凡的一年。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)、艱巨繁重任務(wù)，特別是新冠疫情嚴(yán)重沖擊，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳、省公路局的大力支持下，全系統(tǒng)圍繞推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的總要求，保持發(fā)展定力，堅(jiān)定必勝信心，取得了疫情防控和交通運(yùn)輸發(fā)展的雙勝利。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資**億元，全面完成年度目標(biāo)任務(wù)，市局被市委、市政府評(píng)為20**年度目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。 全力打好交通運(yùn)輸疫情防控阻擊戰(zhàn)。一是及時(shí)響應(yīng)，在重點(diǎn)通道設(shè)立檢查站點(diǎn)，強(qiáng)化“兩站一場(chǎng)”防控，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)管嚴(yán)控，組織系統(tǒng)黨員干部充實(shí)一線力量，堅(jiān)決阻斷疫情傳播擴(kuò)散。二是開(kāi)通綠色通道、簡(jiǎn)化程序，確保應(yīng)急運(yùn)輸和必要的群眾生產(chǎn)生活物資通道暢通。動(dòng)態(tài)研判疫情形勢(shì)，有序恢復(fù)公路通行，逐步恢復(fù)班線客運(yùn)和公共交通，保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)和群眾出行。三是做好常態(tài)化疫情防控，持續(xù)加強(qiáng)來(lái)榆返榆_篩查等防控措施，落實(shí)分級(jí)分類_制度，及時(shí)部署冷鏈物流渠道疫情防控工作，切實(shí)防范疫情通過(guò)運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播。 重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。延榆鄂高鐵項(xiàng)目前期工作積極推進(jìn)，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心組織開(kāi)展了榆鄂段現(xiàn)場(chǎng)踏勘及可研評(píng)審;靖神鐵路孟家灣至紅石峽聯(lián)絡(luò)線建設(shè)加快推進(jìn);郭神鐵路運(yùn)煤專線一期工程建成;馮紅鐵路前期手續(xù)加快辦理。**機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程新建T2航站樓投入運(yùn)營(yíng)，航站樓北指廊工程初步設(shè)計(jì)獲批;靖邊、神木通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)加快推進(jìn);府谷、定邊民用機(jī)場(chǎng)前期工作有序推進(jìn)。清澗至子長(zhǎng)高速公路建成通車，市政府授予市局綏德至延川、清澗至子長(zhǎng)高速公路PPP項(xiàng)目招商引資先進(jìn)單位;307國(guó)道綏德至子洲公路建成通車，336國(guó)道神木店塔至張板崖公路主體工程基本完成，307國(guó)道靖邊東坑至彭灘公路前置審批工作全部完成，244國(guó)道陜寧界至紅柳溝公路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，沿黃觀光路吳堡下山畔道班房基本完工;建成縣鄉(xiāng)公路51公里、完成農(nóng)村公路改造41.7公里、橋涵配套298延米。市局被市委、市政府評(píng)為20**年度全市爭(zhēng)資爭(zhēng)項(xiàng)先進(jìn)單位、擴(kuò)大有效投資考核先進(jìn)單位。 公路養(yǎng)護(hù)管理全面加強(qiáng)。國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)完成大中修和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程**公里，危橋改造工程**座，安全生命防護(hù)工程**公里，創(chuàng)建美麗干線公路**公里，公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI 88.94。積極配合，圓滿完成“十三五”干線公路“迎國(guó)評(píng)”任務(wù)，受到交通運(yùn)輸部評(píng)價(jià)組的充分肯定。農(nóng)村公路完成大中修養(yǎng)護(hù)工程**公里，安全生命防護(hù)工程**公里，危橋改造工程**座，通 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略2007字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… “十三五”時(shí)期，是**交通運(yùn)輸追趕超越、量質(zhì)并舉、全面發(fā)展的重要時(shí)期。在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全系統(tǒng)用初心凝聚力量，以使命擔(dān)當(dāng)作為，五年累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資642億元，圓滿完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。交通運(yùn)輸從基本適應(yīng)到持續(xù)優(yōu)化，為我市加快實(shí)現(xiàn)“三大目標(biāo)”、落實(shí)“兩個(gè)更大”要求提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。 ——五年來(lái)，我們主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，理順綜合交通運(yùn)輸管理_，組建市機(jī)場(chǎng)建設(shè)和航空管理辦公室、市郵政業(yè)安全中心，逐步將民航、郵政納入綜合交通運(yùn)輸體系，初步形成了鐵路、民航、公路、水路、郵政“五位一體”的綜合交通運(yùn)輸體系。 ——五年來(lái)，我們強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成浩吉鐵路、靖神鐵路、小紀(jì)漢煤礦鐵路專用線等多條干支線鐵路，新增鐵路里程**公里，全市鐵路總里程達(dá)到**公里。延榆鄂高鐵前期工作加快推進(jìn)，**人民“高鐵夢(mèng)”有望在“十四五”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。**機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程飛行區(qū)、T2航站樓建成投運(yùn)。吳定、綏延、清子高速公路先后建成通車，全市實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速目標(biāo)。沿黃觀光路建成通車，同步建成一批公路驛站、停車觀景區(qū)等配套設(shè)施;**西繞城快速干道、307國(guó)道吳堡至子洲改造工程、204省道**至靖邊公路以及綏德過(guò)境線等一大批路網(wǎng)項(xiàng)目建成，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。全市公路總里程達(dá)**公里，其中高速公路通車?yán)锍?*公里、國(guó)省干線公路里程**公里、農(nóng)村公路近**萬(wàn)公里。 ——五年來(lái)，我們建成通村公路**公里，完成通村公路“油返砂”整治工程2505公里，實(shí)現(xiàn)了建制村村村通瀝青(水泥)路、通客車的脫貧攻堅(jiān)“兩通”目標(biāo)。扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，創(chuàng)建神木、靖邊、**個(gè)省級(jí)示范縣，**個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和**余公里示范路，農(nóng)村地區(qū)交通條件明顯改善。 ——五年來(lái)，我們以不斷滿足群眾出行為導(dǎo)向，全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平。開(kāi)行**至西安動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)“榆西歐”國(guó)際貨運(yùn)班列始發(fā)。臨時(shí)開(kāi)通5條國(guó)際航線，爭(zhēng)取開(kāi)通多條國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線，**機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線35條，通航點(diǎn)38個(gè)(36個(gè)城市)，旅客吞吐量位居西北支線機(jī)場(chǎng)第一。開(kāi)通**至綏德、子洲、府谷、靖邊，定邊至銀川等定制客運(yùn)班線，出租車管理進(jìn)一步規(guī)范，**城區(qū)公交線路增至**條，公交分擔(dān)率**%。推進(jìn)綏德縣無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)工作，**家企業(yè)被確定為無(wú)車承運(yùn)人省級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所數(shù)量達(dá)**處，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)達(dá)**處，實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，建制村直接通郵率達(dá)到100%。 ——五年來(lái)，我們進(jìn)一步解放思想，在全省率先采用PPP模式建成綏延、清子高速公路，采取“工程代建管理+監(jiān)理”和“建養(yǎng)一體化”模式建設(shè)336國(guó)道神木店塔至張板崖公路等，為全省交通建設(shè)項(xiàng)目融資管理積累了“**經(jīng)驗(yàn)”。在交通建設(shè)項(xiàng)目中強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，形成水泥穩(wěn)定風(fēng)積沙(土)、瀝青路面熱再生改性、廠拌熱再生路面鋪筑等多項(xiàng)科技成果，為行業(yè)提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ——五年來(lái)，我們?nèi)婕訌?qiáng)行業(yè)環(huán)保治污工作，深入開(kāi)展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)和平安交通建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展“信用交通”建設(shè)，大力發(fā)展“綠色交通”“智慧交通”，行業(yè)治理能力不斷提升。加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管，全系統(tǒng)未發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。落實(shí)行業(yè)_責(zé)任，妥善解決了一些難纏信訪問(wèn)題，有效維護(hù)了行業(yè)的和諧穩(wěn)定。 ——五年來(lái)，我們不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育，提升思想素質(zhì)。立足追趕超越目標(biāo)，開(kāi)展解放思想大討論和十大戰(zhàn)略問(wèn)題研究，凝聚發(fā)展共識(shí)。嚴(yán)肅開(kāi)展**、**、**等違紀(jì)違法案“以案促改”工作，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深開(kāi)展。成立中共**市交通運(yùn)輸局直屬機(jī)關(guān)委員會(huì)，夯實(shí)黨建基礎(chǔ)。加強(qiáng)精神文明建設(shè)，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)典型。市局被市委評(píng)為“模范機(jī)關(guān)”，市公共交通總公司被人力資源部、交通運(yùn)輸部授予“全國(guó)交通運(yùn)輸先進(jìn)集體”稱號(hào)，市公共汽車管理服務(wù)中心被省委、省政府授予“文明單位”稱號(hào)，黃河渡口船工任鳳祥榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢获{駛員張宏同志榮登“中國(guó)好人榜”，樹(shù)立了良好行業(yè)典范，彰顯了行業(yè)發(fā)展正能量。 五年的成績(jī)來(lái)之不易，積累的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。這些成績(jī)的取得，體現(xiàn)了市委、市政府加快交通運(yùn)輸發(fā)展的科學(xué)決策，凝聚著省廳、省公路局的支持關(guān)懷，展現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工凝心聚力、追趕超越的精神風(fēng)貌。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨組，向全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意! “十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路 “十四五”時(shí)期，是**轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展極其關(guān)鍵的五年，也是推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)落地落實(shí)的重要五年。黨的十九屆五中全會(huì)和_總書(shū)記來(lái)陜考察重要講話精神為我們開(kāi)展各項(xiàng)工作提供了根本遵循和行動(dòng)指南，市委四屆十次全會(huì)擘畫(huà)了我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新藍(lán)圖，這些都必須貫穿落實(shí)于我市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展的全過(guò)程。 一、準(zhǔn)確把握“十四五”發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 進(jìn)入新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局為交通發(fā)展提供了更大空間，形成了行業(yè)發(fā)展的諸多有利因素：一是黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出專門部署，_總書(shū)記先后作出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的系列重要論述，進(jìn)一步明確了交通運(yùn)輸行業(yè)新的歷史使命。隨著新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、呼包鄂榆城市群發(fā)展規(guī)劃等國(guó)家重大戰(zhàn)略的深入實(shí)施，將掀起新一輪的投資熱潮，為推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。二是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)陜西實(shí)施意見(jiàn)》進(jìn)一步明確了我省統(tǒng)籌推進(jìn)加快構(gòu)建樞紐交通、積極打造綜合交通、努力辦好人民滿意交通三大戰(zhàn)略任務(wù)，省委、省政府把**作為全省高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，在要素資源等領(lǐng)域給予傾斜，為交通運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。三是市委四屆十次全會(huì)提出統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域性重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，部署了交通運(yùn)輸行業(yè)在打造區(qū)域綜合航空樞紐，推進(jìn)高鐵、高速公路前期工作，以及國(guó)省干線公路建設(shè)等多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，對(duì)交通運(yùn)輸在服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展大局，更好發(fā)揮基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用提出了更高的要求，也為做好下階段全市交通運(yùn)輸工作提供了根本遵循。 同時(shí)，立足新發(fā)展階段、落實(shí)新發(fā)展理念的內(nèi)在要求，也使得交通運(yùn)輸事業(yè)主動(dòng)融入新發(fā)展格局的難度和挑戰(zhàn)進(jìn)一步增大：一是高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)不牢。交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)尚未充分釋放，全國(guó)性綜合交通樞紐城市地位不強(qiáng)，鐵路建設(shè)仍需加快補(bǔ)齊短板，航空樞紐功能仍需完善，公路城鄉(xiāng)、區(qū)域間發(fā)展不均衡現(xiàn)象仍然存在，路網(wǎng)通達(dá)性不足。二是項(xiàng)目建設(shè)制約因素增加。前期工作要求高、手續(xù)多，特別是土地預(yù)審難度大，環(huán)評(píng)、林業(yè)審批周期較長(zhǎng)，配套資金落實(shí)難，征地拆遷和環(huán)境保障難度加大，嚴(yán)重影響項(xiàng)目實(shí)施。三是運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展壓力巨大。受新冠疫情影響和互聯(lián)網(wǎng)沖擊，交通運(yùn)輸企業(yè)效益普遍較差，打擊取締“黑車”非法營(yíng)運(yùn)困難較多，行業(yè)維穩(wěn)壓力較大。四是安全穩(wěn)定基礎(chǔ)還不穩(wěn)固。我市公路里程長(zhǎng)，交通流量大，重載車輛多，外來(lái)車輛缺乏有效監(jiān)管手段，部分公路標(biāo)準(zhǔn)低，安全生產(chǎn)事故易發(fā)多發(fā)。 當(dāng)前，我市交通運(yùn)輸事業(yè)正處在提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我們要牢牢把握交通“先行官”定位，系統(tǒng)謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。要通過(guò)著力補(bǔ)短板、擴(kuò)開(kāi)放、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)創(chuàng)新、抓治理，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展由追求速度規(guī)模向注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變、由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變、由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。 二、科學(xué)謀劃“十四五”發(fā)展思路和目標(biāo)任務(wù) 總體思路是：認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆五中全會(huì)及_總書(shū)記來(lái)陜考察重要講話精神，牢牢把握進(jìn)入新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的實(shí)踐要求，以打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市為目標(biāo)，統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板和交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合、協(xié)調(diào)發(fā)展;提高行業(yè)治理水平、增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，全力打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系，為譜寫(xiě)**新時(shí)代追趕超越新篇章貢獻(xiàn)交通力量。 總體目標(biāo)是：到2025年，基本構(gòu)建起交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的新格局，全市實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化、綜合運(yùn)輸服務(wù)更有品質(zhì)、創(chuàng)新綠色發(fā)展更具成效、安全應(yīng)急保障更為有力、行業(yè)治理體系更趨高效，全國(guó)性綜合交通樞紐城市地位顯著增強(qiáng)。預(yù)計(jì)到“十四五”末，全市高速鐵路里程達(dá)到256公里，普通干線鐵路里程達(dá)到1064公里，專支線鐵路里程達(dá)547公里。公路總里程達(dá)3.6萬(wàn)公里，高速公路總里程超過(guò)1260公里。**機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)升至4E，建成2個(gè)民用機(jī)場(chǎng)、5個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。國(guó)省道二級(jí)及以上比例達(dá)到60%。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，路況中等以上占比不低于75%。城市公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到36%。郵政、快遞站點(diǎn)村級(jí)覆蓋率100%。 主要實(shí)施“九大工程”： (一)鐵路提速融合工程。加快延榆鄂高鐵等快速鐵路通道建設(shè)，暢通干線鐵路外運(yùn)通道，推進(jìn)支線鐵路建設(shè)，進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，提升年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)鐵路專用線接入比例。 (二)航空升級(jí)拓展工程。加快民用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成以**機(jī)場(chǎng)為核心，府谷和定邊機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的航空運(yùn)輸體系。申請(qǐng)開(kāi)通正式國(guó)際航空口岸，優(yōu)化和加密**到北京、上海等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市航 ……（未完，全文共14452字，當(dāng)前只顯示5219字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏在全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的報(bào)告） 上一篇：區(qū)委常委、宣傳部長(zhǎng)學(xué)習(xí)《改革開(kāi)放簡(jiǎn)史》－在區(qū)委理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)會(huì)上的發(fā)言提綱 下一篇：在2022年全市道路交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話 相關(guān)欄目：交通 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |