| 標題：關于全市交通秩序管理情況的調(diào)研報告 |
| 關于全市交通秩序管理情況的調(diào)研報告 交通秩序是城市文明的“晴雨表”,近年來，**交通基礎設施網(wǎng)絡發(fā)展迅速，道路通達能力顯著提升。為進一步提升交通秩序管理實效、助力文明城市創(chuàng)建，我們啟動了城區(qū)交通秩序管理調(diào)研工作，在全面了解情況、充分征求意見的基礎上，邀請相關職能部門及部分學校召開了座談，總結(jié)了交通秩序管理的現(xiàn)狀，分析了存在的問題，也形成了一些思考和建議。 一、基本情況 近年來，**市政府及相關部門堅持以“保安全、保暢通、樹形象”為主線，多措并舉強化城區(qū)交通秩序管理，為保障城區(qū)道路交通安全暢通發(fā)揮了積極作用。一是交通安全形勢平穩(wěn)向好。積極應對機動車、非機動車保有量不斷增加的現(xiàn)實問題，定期召開相關職能部門聯(lián)席會議，研究道路交通安全形勢，制定重點工作任務分解表，督查推進工作落實，有效壓降道路交通事故發(fā)生。近三年來，城區(qū)道路交通事故呈逐年下降趨勢，道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。二是交通設施建設有序推進。圍繞完善城市路網(wǎng)結(jié)構、加快提升主次干路通行能 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略721字，正式會員可完整閱讀）…… 3.綜合治理力度不均。在學校周邊警li配置不夠優(yōu)化，城區(qū)除實驗小學外，其余學校在高峰時段基本都只配備了一名輔警執(zhí)勤，高峰時段人流、車流大量聚集，通行比較困難。同時，目前城區(qū)仍存在從事載客運營的非標電動三、四輪車，該部分車輛無法上牌、購買保險，加之駕駛員多為下崗職工、殘疾人等_，事故隱患、賠償難度較大。 4.文明宣傳力量不強。機動車不禮讓行人、摩托車和電動自行車駕駛員不佩戴頭盔等交通違法行為仍然不同程度存在，社會信用體系建設不足，交通失信者的違法成本低，交通違法行為屢禁不絕。文明交通志愿勸導活動時緊時松，培訓管理制度不夠健全，個別志愿者精神面貌不佳、責任落實不到位，文明勸導的作用發(fā)揮不夠明顯。 三、對策建議 1.堅持系統(tǒng)謀劃，進一步破解“協(xié)調(diào)難”。一要完善管理_。充分發(fā)揮市道路交通安全管理委員會的組織、協(xié)調(diào)、指導作用，加強對各相關職能部門的協(xié)調(diào)，進一步明確“誰來規(guī)劃、誰來建設、誰來管理、誰來維護”的問題。強化職能部門的牽頭指導和城發(fā)集團等國有企業(yè)的建設主體作用，努力實現(xiàn)方案最優(yōu)化、效益最大化。二要完善規(guī)劃體系。堅持以規(guī)劃為統(tǒng)領，深入研究、科學判斷城市交通的發(fā)展趨勢，抓緊編制城市綜合交通專項規(guī)劃，推動各項規(guī)劃有機銜接、深度融合。圍繞完善城市路網(wǎng)結(jié)構，結(jié)合新城開發(fā)和老城改造，合理制定城區(qū)新建、改造道路分年度實施方案，最大限度打通斷頭路、暢通微循環(huán)。三要完善交安設施。盡快出臺關于加強市區(qū)道路交通安全設施建設和維護工作的實施意見，明確交警部門對交安設施設計方案的審核權限，超前開展調(diào)查研究，確保交安設施與道路、學校、醫(yī)院等政府投資的重大項目同步設計、同步施工、同步驗收、同步使用。健全完善交安設施定期巡查、及時修復、常態(tài)保養(yǎng)工作機制。統(tǒng)籌推進主次干道中央分隔護欄安裝工作，統(tǒng)一把關顏色、式樣、高度，打造安全、美觀的道路交通環(huán)境。 2.堅持疏堵并舉，進一步破解 “停車難”。一要在建設上下功夫�？茖W制定城市停車設施專項規(guī)劃，合理確定停車場的場址和規(guī)模。結(jié)合老舊小區(qū)改造，科學利用地下空間和棚戶區(qū)改造騰讓出的地塊，優(yōu)先建設公共停車場。鼓勵和引導社會資本參與停車場建設運營。重視優(yōu)化路權分配，合理劃分機動車道、非機動車道與人行道，做到既能保障機動車通行效率，也能兼顧行人和非機動車出行安全。二要在管理上下功夫。積極營造停車收費、少�？熳�、低碳出行的社會氛圍，建立健全城區(qū)路面及停車設施收費管理制度，科學設置收費梯度，解決“僵尸車”和無辦事需求車輛長期占用公共泊位現(xiàn)象。慎重施劃城區(qū)主干道兩側(cè)路面及路牙上的機動車泊位，對擠占盲道、消防通道的泊位及時進行清理。三要在整合上下功夫。積極推行機關事業(yè)單位休息日開放內(nèi)部停車場，并根據(jù)各單位運轉(zhuǎn)狀況，對泊位數(shù)進行動態(tài)調(diào)整。充分整合、精準調(diào)配公共停車場、臨時停車場、機關事業(yè)單位、住宅小區(qū)等停車資源，探索開發(fā)智慧停車管理系統(tǒng)，努力實現(xiàn)全市靜態(tài)交通“一張網(wǎng)”。根據(jù)道路停車實際情況，通過施劃海綿車位、潮汐車位等方法，推動停車資源高效利用、錯時共享。 3.堅持標本兼治，進一步破解“治理難”。一要強化重點區(qū)域整治。保持對重點區(qū)域的嚴管態(tài)勢，加強對交通 ……（未完，全文共3373字，當前只顯示1874字，請閱讀下面提示信息。收藏關于全市交通秩序管理情況的調(diào)研報告） 上一篇：關于推進新型社區(qū)建設提高社區(qū)治理能效的調(diào)研報告 下一篇：事業(yè)單位黨委書記民主生活會發(fā)言材料 相關欄目：交通 管理 工作總結(jié) 工作匯報 調(diào)研報告 |