| 標(biāo)題：在全市現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議上的講話 |
| 在全市現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議上的講話 同志們： 今天，我們?cè)谶@里召開全市現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神，結(jié)合我市“十五五”規(guī)劃編制工作，全面總結(jié)當(dāng)前綜合交通體系建設(shè)情況，分析面臨的形勢(shì)與挑戰(zhàn)，研究部署下一階段重點(diǎn)任務(wù)，進(jìn)一步凝聚共識(shí)、明確方向，加快打造內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通、立體多元、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通體系，為全市高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。參加今天會(huì)議的有市交通運(yùn)輸局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，各縣（區(qū)）政府分管領(lǐng)導(dǎo)，部分市人大代表以及交通領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者。剛才，*區(qū)政府、*縣交通局和相關(guān)部門作了匯報(bào)發(fā)言，講得很全面、很深入，提出的思路和舉措具有很強(qiáng)的針對(duì)性，我完全贊同，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，結(jié)合近期調(diào)研情況和工作實(shí)際，我講四點(diǎn)意見(jiàn)。 一、提高政治站位，深刻認(rèn)識(shí)綜合交通體系建設(shè)的重大意義 （一）綜合交通體系是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支撐 交通作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有顯著的拉動(dòng)作用。從全國(guó)范圍來(lái)看，交通基礎(chǔ)設(shè)施完善的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)增速普遍高于全國(guó)平均水平。例如，長(zhǎng)三角地區(qū)依托密集的高速公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城市間1-2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)總值占全國(guó)比重超過(guò)20%。反觀我市，近年來(lái)通過(guò)實(shí)施一系列 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略966字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （二）運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提高 隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，我市運(yùn)輸服務(wù)水平也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。在客運(yùn)方面，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程加快，全市已開通城鄉(xiāng)公交線路條，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的行政村通客車率100%。同時(shí)，智慧交通建設(shè)成效顯著，全市公交車輛全部實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，市民可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)查詢公交車輛位置和到站時(shí)間。在貨運(yùn)方面，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速，依托*鐵路物流基地、公路貨運(yùn)樞紐等，實(shí)現(xiàn)了公鐵、公空等多種運(yùn)輸方式的高效銜接。2024年，全市貨運(yùn)量達(dá)到億噸，貨物周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里，同比分別增長(zhǎng)8%和10%，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的運(yùn)輸保障。 （三）存在的問(wèn)題與不足 盡管我市交通建設(shè)取得了一定成績(jī)，但與打造全國(guó)性綜合交通樞紐的目標(biāo)相比，仍存在不少差距。一是交通網(wǎng)絡(luò)布局有待優(yōu)化。部分地區(qū)公路等級(jí)較低，農(nóng)村公路存在斷頭路、瓶頸路現(xiàn)象；鐵路網(wǎng)絡(luò)密度不足，東西向鐵路通道能力緊張，南北向鐵路通道尚未完全打通；航空運(yùn)輸仍是短板，制約了我市對(duì)外開放水平。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口較大�！笆逦濉睍r(shí)期，我市規(guī)劃實(shí)施的交通項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)超過(guò)*億元，僅靠財(cái)政投入難以滿足需求，資金籌措渠道單一，社會(huì)資本參與度不高。三是智慧交通建設(shè)相對(duì)滯后。雖然在公交智能化調(diào)度等方面取得一定進(jìn)展，但在交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等前沿領(lǐng)域，與先進(jìn)城市相比仍有較大差距，交通管理和服務(wù)的智能化水平有待進(jìn)一步提升。 三、明確目標(biāo)任務(wù)，科學(xué)謀劃綜合交通體系建設(shè)路徑 （一）總體思路與發(fā)展目標(biāo) “十五五”時(shí)期，我市綜合交通體系建設(shè)要以_新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、科學(xué)布局、適度超前的原則，圍繞打造全國(guó)性綜合交通樞紐的目標(biāo)，構(gòu)建“三縱三橫兩環(huán)”的公路網(wǎng)絡(luò)、“米”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)和“一干多支”的航空網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通。力爭(zhēng)到2030年，全市公路總里程達(dá)到公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到公里；鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到公里，高鐵覆蓋所有縣（區(qū)）；*機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)，年旅客吞吐量達(dá)到萬(wàn)人次。通過(guò)五年的努力，基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通體系。 （二）重點(diǎn)任務(wù)與關(guān)鍵舉措 一是加快公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。全力推進(jìn)麟靈高速、G244鳳翔經(jīng)陳倉(cāng)至太白一級(jí)公路等續(xù)建項(xiàng)目，確保按期建成通車。積極謀劃和實(shí)施一批新的國(guó)省干線公路改造項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)G310段改擴(kuò)建、高速聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目前期工作。加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，每年新建、改建農(nóng)村公路公里，實(shí)施安防工程公里，危橋改造座，進(jìn)一步改善農(nóng)村交通條件。二是完善鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。積極爭(zhēng)取國(guó)家和省級(jí)支持，加快推進(jìn)高鐵、*鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)，打通南北向鐵路大通道。推動(dòng)既有鐵路擴(kuò)能改造，提升寶成鐵路、寶中鐵路運(yùn)輸能力。謀劃建設(shè)城市軌道交通，緩解城市交通擁堵問(wèn)題。三是推進(jìn)航空樞紐建設(shè)。加快*機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，同步完善機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施，打造集航空運(yùn)輸、通用航空、臨空產(chǎn)業(yè)為一體的航空經(jīng)濟(jì)區(qū)。加強(qiáng)與周邊機(jī)場(chǎng)的合作，構(gòu)建航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升我市航空運(yùn)輸服務(wù)水平。四是推動(dòng)智慧交通發(fā)展。加大交通信息化建設(shè)投入，建設(shè)全市綜合交通大數(shù)據(jù)中心，整合公路、鐵路、航空等運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源。推廣應(yīng)用智能交通技術(shù)，在重點(diǎn)路段、橋梁安裝智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度。推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等新技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)，提升交通管理和服務(wù)的智能化水平。 （三）強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合與綠色發(fā)展 一是促進(jìn)交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。依托交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。例如，在*機(jī)場(chǎng)周邊布局臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，發(fā)展航空物流、電子信息、高端制造等產(chǎn)業(yè)；在鐵路物流基地附近建設(shè)大宗商品交易中心，打造區(qū)域性物流樞紐。二是推動(dòng)綠色交通建設(shè)。加大新能源運(yùn)輸裝備推廣應(yīng)用力度，到2030年，全市新能源公交車占比達(dá)到100%，新能源貨車占比達(dá)到30%以上。加強(qiáng)交通領(lǐng)域節(jié)能減排，推廣應(yīng)用節(jié)能燈具、智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)等，降低能源消耗。推進(jìn)生態(tài)環(huán)保型交通工程建設(shè)，在 ……（未完，全文共4522字，當(dāng)前只顯示2512字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏在全市現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)議上的講話） 上一篇：在全市民俗文化與攝影藝術(shù)融合發(fā)展會(huì)議上的講話 下一篇：在全市女企業(yè)家聯(lián)誼會(huì)35周年發(fā)展工作會(huì)議上的講話 相關(guān)欄目：綜治 綜合論文 交通 建筑 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |