| 標(biāo)題：高速公路監(jiān)控指揮中心工作總結(jié)（共2篇） |
| 高速公路監(jiān)控指揮中心工作總結(jié)（共2篇） 監(jiān)控指揮中心2010年工作總結(jié) 2010年監(jiān)控指揮中心以“規(guī)范管理年”為契機(jī)，緊緊圍繞 “優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我中心一年來(lái)的工作開(kāi)展情況總結(jié)如下： 一、完善制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理。 完善制度抓隊(duì)伍建設(shè)，提升建設(shè)力。中心在進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究、討論推敲的基礎(chǔ)上，根據(jù)各個(gè)崗位和環(huán)節(jié)的目標(biāo)任務(wù)的工作特點(diǎn)，結(jié)合思想工作、政治學(xué)習(xí)和行政管理等各方面工作的基本要求，先后制定完善了《監(jiān)控指揮中心廉政制度》、《收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)管理規(guī)定》、《監(jiān)控指揮調(diào)度中心管理規(guī)范》、《監(jiān)控中心管理制度》、等7項(xiàng)制度，并制訂完善了《監(jiān)控指揮中心觸電事故應(yīng)急預(yù)案》、《機(jī)電設(shè)備應(yīng)急預(yù)案》、《重大節(jié)日突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等七項(xiàng)預(yù)案，并進(jìn)行了預(yù)案演練，進(jìn)一步加強(qiáng)各維護(hù)單位的管理，制定機(jī)電設(shè)備突發(fā)事件搶修處理預(yù)案，做到一般故障24小時(shí)內(nèi)，系統(tǒng)故障72小時(shí)內(nèi)處理；通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)重系統(tǒng)設(shè)備總完好率達(dá)到98％以上。內(nèi)業(yè)管理控制再上新臺(tái)階，內(nèi)業(yè)管理工作是單位整體工作的重要組成部分，監(jiān)控指揮中心以迎國(guó)檢為契機(jī)，規(guī)范了內(nèi)業(yè)資料管理，制訂了檔案借閱制度，對(duì)借閱檔案進(jìn)行登記。并派專人對(duì)2006年以后的內(nèi)業(yè)資料、工程資料進(jìn)行分類整理、裝訂，重新歸檔。由于制度健全，措施到位，使各項(xiàng)工作和每個(gè)崗位都有章可循，有據(jù)可依，從根本上建立起科學(xué)的管理機(jī)制，規(guī)范職工的職業(yè)行為，調(diào)動(dòng)大家的積極性和創(chuàng)造性，進(jìn)而形成人人奮勇?tīng)?zhēng)先的良好局面。目前，中心職工工作作風(fēng)不斷提高，工作紀(jì)律顯著加強(qiáng)，“風(fēng)正、氣順、勤政、廉潔、務(wù)實(shí)、高效”的工作氛圍逐漸形成。 二、機(jī)電管理重 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1206字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 4、全方位信息發(fā)布溫馨提示暖人心。XX信息發(fā)布結(jié)合重點(diǎn)段視頻監(jiān)控和氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，充分發(fā)揮高速公路路段可變_板信息發(fā)布的作用，并結(jié)合XX公網(wǎng)為高速公路安全、高速和暢通的運(yùn)行保駕護(hù)航�？梢约皶r(shí)發(fā)布路況信息，氣象信息及各種安全提示，使出行人員及時(shí)了解和調(diào)整出行計(jì)劃和路線。還結(jié)合了XX處“驛路陽(yáng)光”工程，通過(guò)_板發(fā)布各種溫馨提示，打造XX處家的感覺(jué)。不但為過(guò)往司乘及時(shí)提供?si房魴畔�，藩�(jiǎng)懔順魴�，更藐@宋蟻蕉蔚穆啡萋訪病?br>5、京津冀ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)啟綠色出行新體驗(yàn)。ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的開(kāi)通可以允許車(chē)輛高速通過(guò)，大大提高了道路通行能力，為過(guò)往司乘節(jié)省了出行時(shí)間，使行車(chē)更加安全，并且大幅度降低收費(fèi)口噪音污染和廢氣排放，降低環(huán)境污染。收費(fèi)的電子化有效減輕了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約大量人力物力，降低了收費(fèi)管理的費(fèi)用。監(jiān)控指揮中心以收費(fèi)員崗位技能培訓(xùn)為契機(jī)，聘請(qǐng)了專業(yè)工程師對(duì)全線收費(fèi)員進(jìn)行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓(xùn)。 四、嚴(yán)抓監(jiān)控中心，樹(shù)立XX窗口新形象。 加強(qiáng)監(jiān)控中心管理，提高監(jiān)控中心人員責(zé)任感和使命感。監(jiān)控中心在對(duì)全線道路運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控的同時(shí)也是一扇XX文明之窗。中心領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)監(jiān)控中心全體召開(kāi)了“文明服務(wù)，禮貌XX”專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)監(jiān)控人員在接到過(guò)往司乘提出的問(wèn)題時(shí)要禮貌、耐心、周到、細(xì)致的進(jìn)行解答，要進(jìn)一步完善突發(fā)事件處理預(yù)案。要緊緊抓住信息發(fā)布的準(zhǔn)確性目標(biāo)，以保障道路暢通為主線，把路況信息的收集與利用放在首位，在制定一系列工作規(guī)程的條件下，開(kāi)展調(diào)度監(jiān)控工作。 首先把信息的被動(dòng)接收變?yōu)榱酥鲃?dòng)搜集。一是路中心值班人員24 小時(shí)值守客服電話，隨時(shí)接受司乘人員反映的情況與需求；二是積極與路政部門(mén)溝通，對(duì)影響通行的事件要及時(shí)上報(bào)路中心。三是主動(dòng)與各片區(qū)交警、路政保持值班電話聯(lián)系及時(shí)互通情況； 其次結(jié)合機(jī)電工作實(shí)際要求，制訂信息化發(fā)展方案。對(duì)信息進(jìn)行綜合分析、甄別、篩選，按照影響范圍、影響程度、上報(bào)要求、發(fā)布種類進(jìn)行歸納整理，確保信息的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。為信息上報(bào)、運(yùn)營(yíng)決策、對(duì)外發(fā)布、指揮調(diào)度打下基礎(chǔ)。 再次是規(guī)范信息發(fā)布。在《監(jiān)控指揮調(diào)度中心管理規(guī)范》中規(guī)范信息發(fā)布的格式、內(nèi)容及接收范圍，做到發(fā)布信息時(shí)簡(jiǎn)單、方便；通過(guò)可變信息標(biāo)志要及時(shí)更新施工區(qū)域、惡劣天氣、交通管制、主線車(chē)流情況等路況信息；將影響交通、堵車(chē)情況、交通事故等重大事件及時(shí)上報(bào)高管局指揮調(diào)度中心及處領(lǐng)導(dǎo)；對(duì)設(shè)備故障、車(chē)流變化、路面異常等情況通報(bào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行及時(shí)處理。 五、抓安全、促生產(chǎn)、謀發(fā)展 為抓好安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，我中心主要從以下幾個(gè)方面入手：一是健全了全線安全監(jiān)督組織網(wǎng)絡(luò)。成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全線的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)行分析，不斷的強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”。二是層層落實(shí)了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，制訂并完善了機(jī)電相關(guān)的安全操作規(guī)程。制訂完善了機(jī)電相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了演練。三是制訂全線巡檢制度，專職工程師定期對(duì)全線設(shè)備及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的行為，排除一切安全隱患，全力保障道路安全暢通。四是制訂監(jiān)控室安全規(guī)定，進(jìn)一步發(fā)揮監(jiān)控中心的高速眼睛作用，嚴(yán)格遵守24小時(shí)值班制度，要求監(jiān)控人員嚴(yán)格遵守機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程，定時(shí)檢查系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)和安全防護(hù)設(shè)施，不準(zhǔn)違規(guī)操作。在值班過(guò)程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時(shí)向中心領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并協(xié)同路政和高速交警進(jìn)行交通管制。 六、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為來(lái)年工作開(kāi)展夯實(shí)基礎(chǔ)。 由于中心剛獨(dú)立不久，還是一個(gè)年輕的單位，難免存在些許不足之處，比如制度不夠完善，我中心將在接下來(lái)的實(shí)踐工作中不斷細(xì)化完善相關(guān)制度建設(shè)并在年初將對(duì)中心全體重新進(jìn)行合理細(xì)化分工。對(duì)外聯(lián)單位監(jiān)管力度不夠，我中心將結(jié)合收費(fèi)站加大對(duì)外聯(lián)單位的監(jiān)管力度。 在新的一年里監(jiān)控指揮中心全體將努力查找工作中的問(wèn)題和不足，積極改進(jìn)，全力做好設(shè)備保障工作，要積極探索工作的新思路、新辦法、新機(jī)制、新途徑，要切實(shí)增強(qiáng)做好機(jī)電工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，不斷開(kāi)創(chuàng)機(jī)電工作新局面。 201*年高速公路管理處監(jiān)控中心年終總結(jié) XXXX 年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹(shù)服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開(kāi)展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來(lái)，監(jiān)控中心為各收費(fèi)站共維護(hù)維修收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備370 余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上；向交通廳申請(qǐng)各類監(jiān)控、收費(fèi)及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬(wàn)元；受理車(chē)主業(yè)戶投訴 37 宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件 7 宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45 宗，處理反饋率 99%；辦理市長(zhǎng)公開(kāi)電話、同級(jí)部門(mén)轉(zhuǎn)來(lái)的信訪件和群眾來(lái)信 20 件，轉(zhuǎn)辦率 100%，及時(shí)答復(fù)上級(jí)部門(mén)的反饋率達(dá) 100%；接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán) 76 批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。 一、主要成績(jī) （一）、積極主動(dòng)指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作 為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級(jí)管理和行政執(zhí)法部門(mén)，及時(shí)解決社會(huì)關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過(guò)一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動(dòng)建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國(guó)道205 高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考 ……（未完，全文共6512字，當(dāng)前只顯示3135字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏高速公路監(jiān)控指揮中心工作總結(jié)（共2篇）） 上一篇：2014年鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦女工作總結(jié) 下一篇：書(shū)記在社會(huì)事業(yè)發(fā)展座談會(huì)上的講話 相關(guān)欄目：交通 財(cái)政 年終總結(jié) 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) |