| 標(biāo)題：**物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 |
| **物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 一、**物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 （一）基本情況 目前，**規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有16家。農(nóng)業(yè)以糧、油、棉、林、果、畜禽為主，水產(chǎn)品產(chǎn)量大，品質(zhì)優(yōu)，大米（香米）出口創(chuàng)匯。此外還蘊(yùn)藏豐富的石灰石、煤、錳、白瓷土等礦產(chǎn)資源。2013年**財(cái)政收入完成1.09億元，同比增長34.2%；規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)總值完成15.6億元，同比增長11.3%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成9.04億元，同比增長9.3%，其中工業(yè)固定資產(chǎn)投資完成7.48億元，同比增長19.5%；招商引資到位資金6.5億元，同比增長12.1%。 根據(jù)全國第三次經(jīng)濟(jì)普查相關(guān)資料顯示，2013年從事物流產(chǎn)業(yè)的法人單位有46個(gè)，占法人單位總數(shù)的13.3%。按行業(yè)劃分：批發(fā)業(yè)法人單位24個(gè)，交通運(yùn)輸20個(gè)，倉儲(chǔ)業(yè)1個(gè)，郵政業(yè)1個(gè)。另外，從事商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的個(gè)體工商戶300余戶。 （二）物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1、物流 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略650字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （二）內(nèi)部條件 1、資源豐富。**境內(nèi)石灰石、方解石等礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量豐富、建筑石料、黃沙及竹木、水產(chǎn)品運(yùn)量大的廣大腹地，港口及物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展條件得天獨(dú)厚。 2、區(qū)位優(yōu)越。**濱江臨湖，高速、鐵路穿境，具有承東啟西、引南接北、交流中轉(zhuǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)腹地廣，市場(chǎng)半徑大，“兩個(gè)半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”有7千萬人口，物流業(yè)發(fā)展區(qū)位條件優(yōu)越。 3、物流業(yè)發(fā)展空間不斷拓展。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快推進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，**經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力進(jìn)一步強(qiáng)化，經(jīng)濟(jì)增長速度、質(zhì)量及居民收入預(yù)期繼續(xù)看好，各類市場(chǎng)主體對(duì)流通業(yè)的需求必將更加旺盛，大市場(chǎng)為形成大流通提供了廣闊的空間。 三、存在的問題 1、物流企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)層次低。大多數(shù)企業(yè)物流主要靠自身單獨(dú)完成，**物流企業(yè)規(guī)模偏小，缺乏大型、有實(shí)力的物流骨干和龍頭企業(yè)；物流服務(wù)層次偏低，物流的精細(xì)化組織和管理等能力相當(dāng)欠缺，至今沒有管理整套供應(yīng)鏈能力的物流企業(yè)，使得企業(yè)在采購和物流環(huán)節(jié)中造成的損失和浪費(fèi)較大。 2、物流專業(yè)化水平低、產(chǎn)業(yè)鏈短。大多數(shù)企業(yè)仍集中在公路運(yùn)輸、批零餐飲等傳統(tǒng)物流行業(yè)，現(xiàn)代電子商務(wù)、物流配送、大型連鎖超市經(jīng)營的企業(yè)少，企業(yè)科技含量不高，缺乏現(xiàn)代化經(jīng)營手段，真正委托第三方物流的現(xiàn)代化流通方式比例還很小。現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，還停留在某一層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上，沒有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品流通整個(gè)供應(yīng)鏈的全套服務(wù)。 3、物流業(yè)管理_不順。物流組織布局較為分散，部門、企業(yè)間缺乏橫向聯(lián)合，綜合性、社會(huì)性服務(wù)水平較低。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)政策、稅收等方面，分屬于不同政府職能部門，各部門缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，影響了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 4、信息化建設(shè)滯后、現(xiàn)代化水平低。物流業(yè)的發(fā)展離不開兩方面的發(fā)展，一方面是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另一方面是物流信息系統(tǒng)建設(shè)。在物流信息的應(yīng)用和資源整合方面，還遠(yuǎn)未形成一個(gè)布局完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系，物流信息資源開發(fā)利用仍處于原始起步階段。同時(shí)在制定物流發(fā)展政策方面都還需積極探索和完善。 5、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需進(jìn)一步加強(qiáng)。**公用碼頭雖已建成，但疏港道路仍未動(dòng)工，嚴(yán)重制約了港口的運(yùn)營。泉東路拓寬工程尚未開工，進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)與港區(qū)道路已滿負(fù)荷運(yùn)作。此外，依托港口構(gòu)建物流平臺(tái)的一些重大基礎(chǔ)設(shè)施尚須精心布局。 6、物流專業(yè)人才缺乏�，F(xiàn)代物流業(yè)涉及的領(lǐng)域極其廣泛，要求物流管理人員不但要熟悉整個(gè)工藝流程，而且要精通物流管理技術(shù)、掌握企業(yè)內(nèi)物流以及向外延伸的整條供應(yīng)鏈的管理等綜合知識(shí)。就當(dāng)前鎮(zhèn)內(nèi)物流業(yè)人才儲(chǔ)備來看，具備綜合物流知識(shí)的管理和技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，尚不能滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。 四、加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)意見和建議 1、更新理念，強(qiáng)化意識(shí)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，生產(chǎn)和流通日益社會(huì)化、專業(yè)化，物流已不再是生產(chǎn)、流通的派生部門和輔助手段，而是相對(duì)獨(dú)立分離出來的，是大有發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè)部門。要加大宣傳力度，確立物流業(yè)的重要地位，強(qiáng)化現(xiàn)代物流意識(shí)。 ……（未完，全文共3043字，當(dāng)前只顯示1691字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏**物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告） 上一篇：“嚴(yán)以修身”專題研討交流發(fā)言 下一篇：關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)切實(shí)把糾正“四風(fēng)”工作落實(shí)到基層的緊急通知 相關(guān)欄目：郵政 科技 黨務(wù)講話 科學(xué)發(fā)展 調(diào)研報(bào)告 |