| 標(biāo)題：某海事局調(diào)研報告：典型培樹的實踐和路徑探索 |
| 某海事局調(diào)研報告：典型培樹的實踐和路徑探索 我海事局歷來高度重視先進典型的選樹、宣傳、引導(dǎo)工作，先后培樹了時代楷模楊慶文，道德模范劉天軍，全國“五一勞動獎?wù)隆?、*，感動交通十大年度人物*等一批可追可感的先進典型，其中*、*、*、*四人作為重大典型入選部海事局《海事先鋒，我們的榜樣——海事先進典型風(fēng)采錄》，不僅體現(xiàn)了海事歷史傳承和文化積淀，展現(xiàn)了海事精神風(fēng)貌和社會擔(dān)當(dāng)，也發(fā)揮了統(tǒng)一思想、指導(dǎo)實踐和推進工作的重大作用和顯著效果。當(dāng)前，海事局正全力推進現(xiàn)代化強局建設(shè)，掀開了海事高質(zhì)量發(fā)展新的篇章，新形勢呼喚著持續(xù)加大先進典型培樹的力度，提升示范引領(lǐng)的作用。 為切實掌握海事局典型培樹工作開展情況，2023年4月至7月期間，局黨組成立專題調(diào)研組，深入基層一線開展調(diào)查研究工作，先后書面調(diào)研22個單位；分片區(qū)開展專題調(diào)研和現(xiàn)場觀摩3批次，覆蓋10個分支局和派出機構(gòu)；深入開展談心談話，訪談先進典型個人10人次，切實摸清了底數(shù)、掌握了情況。調(diào)研證實海事局既往實踐已經(jīng)積累了不少好方法，取得了一些好成效。 一、主要做法 （一）聚力完善機制，凝聚廣泛共識。 一是加強_。把典型培樹作為“十三五”時期宣傳思想和精神文明建設(shè)六大工程之一長期開展，作為職工思想政治工作的重要途徑長期堅持，努力喚起職工的情感認(rèn)同和價值認(rèn)同，使干部職工在潛移默化中受教育、受感染，激發(fā)內(nèi)生動力。將典型培樹作為重點內(nèi)容寫入《海事局“ ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1016字，正式會員可完整閱讀）…… （三）聚力盤活資源，搭建成長平臺。 一是搭建“寬領(lǐng)域”培訓(xùn)平臺。制定《海事局“十四五”人才隊伍建設(shè)專項規(guī)劃》，按照“1133”人才工作思路推進人才強局戰(zhàn)略實施�！笆奈濉币詠�，累計舉辦61個業(yè)務(wù)培訓(xùn)項目，共計104期培訓(xùn)，參培人員4521人次。先后建立了實訓(xùn)型、研究型、攻關(guān)型等17個實訓(xùn)基地，涵蓋了船舶交通管理、港口國監(jiān)督檢查、海船船檢質(zhì)量監(jiān)督等實訓(xùn)方向。全局典型培樹和人才隊伍工作展現(xiàn)新面貌，全局現(xiàn)有省級專家5人，交通運輸部專家3人，部海事局專家7人，均納入先進典型數(shù)據(jù)庫。 二是打造“多類型”鍛煉平臺。有計劃地選派先進典型參加掛職任職、對口支援和專項工作等，堅持交流輪崗制度化、常態(tài)化，拓寬典型培養(yǎng)渠道。配合實施高端人才培養(yǎng)工程，推薦3名典型參加第十八期“海上安全與環(huán)境管理”聯(lián)合項目，1人入選交通運輸航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員，1人入選交通運輸部駐外人員名單，2人入選省審計專業(yè)高評委推薦評審專家?guī)�。定期組織對國際公約、安全管理理論、安全管理技術(shù)、信息化技術(shù)應(yīng)用、海事業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略等方面的研究，產(chǎn)生了課題研究、國際提案、業(yè)務(wù)論文等豐富多樣的工作成果。 三是提供“高水平”競技平臺。積極爭取參加省和交通運輸部系統(tǒng)、海事系統(tǒng)各類高層次的比武競賽名額，選派優(yōu)秀人才參加省“金錨杯”職業(yè)技能競賽、省“先鋒杯”工作創(chuàng)新大賽、直屬海事系統(tǒng)海事履約比賽、執(zhí)法知識比賽、青年黨史知識挑戰(zhàn)賽等技能競賽活動，形成了以賽促學(xué)、以學(xué)促優(yōu)的良性循環(huán)，一批干部職工在競賽中嶄露頭角、提升本領(lǐng)。 （四）聚力發(fā)揮作用，抓好典型宣傳。 一是加強宣傳策劃。深度挖掘先進典型在重點項目、重大成就、重要工作中的感人故事，總結(jié)提煉精神內(nèi)涵，不斷擴大先進典型感染力。*先進事跡專題片《大海無痕》在中央電視臺社會與法頻道連續(xù)兩集播出，專題報道《用專業(yè)護佑生命的“海上福爾摩斯”》在中國交通報專版刊發(fā)；麥貳的事跡在中國交通視頻號平臺宣傳推廣，陳慶利先進事跡在交通部政研室“政研講壇”分享，全方面提升了先進典型人物事跡的傳播力、引導(dǎo)力、影響力，先進典型事跡宣傳報道工作形成了多形態(tài)和多方參與的良好格局。 二是拓展宣傳渠道。用好海事“一報一網(wǎng)兩號+*”宣傳平臺和系統(tǒng)內(nèi)各類宣傳陣地，凝聚宣傳合力。堅持實體陣地和網(wǎng)絡(luò)陣地都要攻占的目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海事文化展示廳，集中展現(xiàn)、宣講海事建局以來的先進典型的光榮事跡。認(rèn)真撰寫報告文學(xué)《大船夢》，生動記錄“海巡09”輪從設(shè)計到建成的歷程，并成功推動《大船夢》有聲書登上喜馬拉雅平臺。順利承辦第一屆“最美海事人”現(xiàn)場發(fā)布會，在系統(tǒng)內(nèi)外取得良好成效。 三是創(chuàng)新宣傳形式。緊緊抓住短視頻、直播新趨勢，創(chuàng)新典型宣傳方式。近年來，結(jié)合典型培樹和宣傳工作，配合交通部積極開展“海上勞動者”五一直播和“強國有我開路先鋒-慶祝建團100周年交通大聯(lián)播”直播活動，流量超千萬；與央視*總站聯(lián)合推出“海上看灣區(qū)”系列節(jié)目，在線觀看人數(shù)超2千萬，得到時任省委書記的批示肯定；聯(lián)合部海事局開展“粵港澳大灣區(qū)海事夏令營”直播活動，單場點贊破十萬，取得了突破性的成效。 二、推進海事先進典型培樹工作的對策建議 （一）進一步優(yōu)化典型培樹_，持續(xù)深化典型培樹“系統(tǒng)思維”。 一要注重規(guī)模適當(dāng)。要在現(xiàn)有分級管理的基礎(chǔ)，繼續(xù)按照三個梯隊開展典型培樹，第一梯隊暨國家級先進典型，第二梯隊暨省部級先進典型，第三梯隊暨地市級先進典型�！笆奈濉逼陂g，海事局至少新培樹交通運輸行業(yè)乃至國家級重大典型3人。二要注重結(jié)構(gòu)合理。要遵循先進典型培樹工作的基本規(guī)律，強調(diào)分年齡段、分職務(wù)層級、分領(lǐng)域、分崗位，持續(xù)推出適應(yīng)各層面不同需求的典型，使不同_、不同個體都有看齊的榜樣，形成新老典型交相輝映、各類典型全面覆蓋的局面。三要注重格局科學(xué)。要建立健全黨組織領(lǐng)導(dǎo)、各部門相互支持、職工廣泛參與的工作機制，統(tǒng)籌推進先進典型培樹工作科學(xué)有效運轉(zhuǎn)。其中，局層面著重加強第一、第二梯隊典型培樹，各單位根據(jù)自身工作實際，著重加強第二、第三梯隊典型培樹，努力推薦第一梯隊典型。 （二）進一步落實典型培樹的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實推進典型培樹“閉環(huán)管理”。 一要把好“選苗”關(guān)，強化精挑細(xì)選。在挑選先進典型“苗子”時，要堅持組織培養(yǎng)、個人配合、家庭支持相結(jié)合，著重看其是否具有廣泛的民意基礎(chǔ)，是否具有良好的群眾口碑，提前開展家庭走訪和談心談話。要堅持自下而上推薦、主管部門審核、層層把關(guān)的思路，對照標(biāo)準(zhǔn)、評審要求、典型類別等要素，逐級逐層做好先進典型推選。二要把好“育苗”關(guān)，強化定向栽培。對納入培養(yǎng)名單的集體和個人，要有傾向性地推薦集體成員或個人參加更高層級的理論學(xué)習(xí)培訓(xùn)，幫助其在工作上推陳出新，促進先進典型不斷成長進步。要運用聯(lián)合培養(yǎng)機制，機關(guān)基層聯(lián)動，充分用好 ……（未完，全文共4756字，當(dāng)前只顯示2642字，請閱讀下面提示信息。收藏某海事局調(diào)研報告：典型培樹的實踐和路徑探索） 上一篇：公司黨委書記在集團黨建和經(jīng)營工作會議上的交流發(fā)言 下一篇：在全市拓展新時代文明實踐暨深化農(nóng)村移風(fēng)易俗工作推進會上的發(fā)言 相關(guān)欄目：調(diào)研報告 經(jīng)驗交流 大學(xué)生 社會實踐 |