標(biāo)題:關(guān)于電動車火災(zāi)處置調(diào)查研究報告 |
關(guān)于電動車火災(zāi)處置調(diào)查研究報告 近期,隨著國家能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整及油價的上漲,電動汽車愈發(fā)引起大家的廣泛關(guān)注,各種類型的電動汽車逐漸走入我們的視野,可以預(yù)見,未來一段時期,電動汽車將成為居民購車的重要選擇。電動汽車的構(gòu)造有別于傳統(tǒng)汽車,消防救援力量在處置過程中也不能按傳統(tǒng)燃油汽車的處置經(jīng)驗進(jìn)行處理,處置不當(dāng)極易造成電解液漏電以及燃燒、爆炸等事故發(fā)生,給一線滅火救援力量的安全帶來極大隱患。本文通過分析電動汽車結(jié)構(gòu)及工作原理和事故危險性,提出了電動汽車交通事故處置的基本措施和方法,為救援力量在處置類似事故時提供一定參考。 一、電動汽車的構(gòu)造及原理 電動汽車是利用電能作為動力源的汽車,它利用蓄電池作為儲能動力源,通過蓄電池向電動機(jī)提供電能,使電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動汽車行駛。區(qū)分電動汽車與傳統(tǒng)燃料汽車的方式主要有:車輛號牌識別。小型電動汽車號牌底色為漸變綠色,大型電動汽車號牌底色為黃綠雙拼色;圖形文字標(biāo)識。識別標(biāo)志由電池圖形、電動汽車的英文縮寫“EV”(Ele ……(快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略720字,正式會員可完整閱讀)…… 2.斷電處理。關(guān)閉車輛的啟動開關(guān),將車輛鑰匙拿到使用距離外,切斷壓電瓶線。 3.接地處理。利用接地線(棒)將事故車輛與大地相連,形成閉合回路,將泄漏的靜電引入地下。 4.查找并修復(fù)漏電部位。利用漏電檢測儀查找事故車輛的漏電部件,必須在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下拆除或修復(fù)漏電部件。 5.人員救護(hù)。如果救援人員或者被困人員發(fā)生觸電,應(yīng)第一時間切斷受害人員體內(nèi)的電流,及時撥打急救電話,視情給受害人員進(jìn)行心肺復(fù)蘇。 (二)電解液泄漏處置。 電解液是一種無色的液體,對皮膚有很強(qiáng)的刺激性和腐蝕性,電解液泄漏后會揮發(fā)出有毒氣體,且電解液極易燃。在處置電解液泄漏事故時,救援人員應(yīng)穿著一級防化服,佩戴過濾式綜合防毒面具或正壓式空氣呼吸器,為防止電解液泄漏、噴濺,還應(yīng)該配備安全防護(hù)頭套、防護(hù)面罩、絕緣手套等,在處置過程中,使用無火花工具進(jìn)行處置,防止產(chǎn)生火花,造成電解液燃燒或爆炸。 1.疏散隔離。到達(dá)現(xiàn)場后,第一時間要對現(xiàn)場進(jìn)行警戒,要聯(lián)系公安及屬地政府第一時間將無關(guān)人員疏散至事故區(qū)域的上風(fēng)向安全區(qū)內(nèi),嚴(yán)格控制用火用電,調(diào)集砂石對泄露物質(zhì)進(jìn)行掩埋。 2.偵察檢測。救援人員在詢問知情人的基礎(chǔ)上,利用可燃、有毒氣體檢測儀檢測事故區(qū)域內(nèi)可燃及有毒氣體的濃度,盡可能的查明泄漏的部位、泄漏量等情況,向指揮部做好匯報。 3.稀釋防護(hù)。利用噴霧水槍掩護(hù)從上風(fēng)方向進(jìn)入事故區(qū)域,利用水驅(qū)動排煙機(jī)正壓送風(fēng)、噴霧水稀釋等方式驅(qū)散、稀釋現(xiàn)場有毒、可燃?xì)怏w,做好實時監(jiān)測,降低毒氣帶來的危害。 4.漏液處理。查找到泄漏源,并在廠家或?qū)I(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下,將泄漏部位的電池拆除。當(dāng)泄漏較小時,可用大量的水沖洗。當(dāng)大量泄漏時,可構(gòu)筑圍堤或挖坑收容泄漏的電解液,并用泡沫覆蓋,形成保護(hù)層。 5.人員救護(hù)。當(dāng)電解液濺到身體上時,用大量水沖洗再用弱堿性皂液沖洗;當(dāng)有人員中毒時,應(yīng)及時轉(zhuǎn)移至上風(fēng)方向,使其呼吸新鮮空氣,情況嚴(yán)重時,應(yīng)在現(xiàn)場采取供氧和心肺復(fù)蘇等急救措施。 6.現(xiàn)場洗消。處置電動汽車電解液泄漏事故后,由于電解液具有腐蝕性、毒性等危害,應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)置洗消站,利用洗消劑、肥皂水、清水等對進(jìn)入事故區(qū)域的人員、器材裝備進(jìn)行洗消防護(hù),在確保洗消合格后方可離開事故現(xiàn)場。 (三)火災(zāi)撲救措施。 對于電動汽車火災(zāi)的撲救,救援人員必須著全套滅火防火裝備,著防靜電內(nèi)衣。佩戴正壓式空氣呼吸器,必要時要攜帶紅外測溫儀、熱成像儀、可燃?xì)怏w檢測儀、有毒氣體檢測儀等器材進(jìn)行處置。 1.引導(dǎo)疏散人員車輛。救援人員到場后應(yīng)及時將無關(guān)人員疏散至安全范圍,并協(xié)調(diào)交通、路政等部門清理現(xiàn)場周圍的無關(guān)車輛,防止火勢波及周邊車輛造成火勢蔓延擴(kuò)大:對于未能及時疏散撤離的人員和車輛應(yīng)合理設(shè)置水槍陣地或者鋪設(shè)水幕水帶對其進(jìn)行冷卻、隔離保護(hù)。 2.現(xiàn)場偵察,F(xiàn)場偵察可以采取詢問知情人、深入現(xiàn)場內(nèi)部實地偵察、儀器偵察等方式進(jìn)行。主要偵察和掌握事故人員被困及傷亡情況;救人是否需要破拆,以及破拆的途徑及方法;事故電池受損情況,有無漏電、電解液泄漏等次生危害,有無爆炸可能性。 3.積極救助被困人員。如果事故現(xiàn)場有人員被困,應(yīng)將救人作為處置的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。如果火勢威脅較小,救援人員應(yīng)第一時間組織搶救被困人員,后組織滅火戰(zhàn)斗;如果現(xiàn)場火勢較大,在不滅火就不能營救被困人員時,應(yīng)邊滅火邊救人。在 ……(未完,全文共3371字,當(dāng)前只顯示1873字,請閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于電動車火災(zāi)處置調(diào)查研究報告) 上一篇:消防支隊主官參加全省中青培訓(xùn)班心得體會 下一篇:區(qū)長在全區(qū)一季度經(jīng)濟(jì)形勢分析會上的講話 相關(guān)欄目:消防 調(diào)研報告 大學(xué)生 綜合論文 |