| 標(biāo)題：在2022年全省交通運輸工作會議上的報告 |
| 在2022年全省交通運輸工作會議上的報告 同志們： 這次會議的主要任務(wù)是：以_新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會以及中央經(jīng)濟工作會議精神，深入學(xué)習(xí)貫徹_總書記來陜考察重要講話重要指示，按照省委十三屆十次全會、省委經(jīng)濟工作會、省“兩會”和全國交通運輸工作會議部署，總結(jié)2021年全省交通運輸工作，分析當(dāng)前形勢，安排2022年工作。 下面，我講三個方面的內(nèi)容。 一、2021年工作回顧 過去的一年，是全省交通運輸發(fā)展進(jìn)程中極其重要、極不平凡的一年。在省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和交通運輸部的大力支持下，全省交通運輸系統(tǒng)砥礪奮進(jìn)、勇毅前行，實現(xiàn)了“十四五”良好開局，為全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。 我們做細(xì)做優(yōu)十四運會和殘?zhí)貖W會交通運輸保障。堅決貫徹落實_總書記關(guān)于辦一屆精彩圓滿體育盛會的重要指示，按照省委、省政府和組委會統(tǒng)一部署，堅持全省“一盤棋”理念，制定**個賽區(qū)**個標(biāo)準(zhǔn)，提前完成**條**公里涉賽路段路域環(huán)境治理、**處無障礙交通設(shè)施提升改造和**處賽區(qū)水域航道安全整治。結(jié)合疫情防控，創(chuàng)新制定運力保障方案，形成系統(tǒng)性經(jīng)驗做法。兩個賽事期間，累計投入保障車輛**輛，出車**.**萬臺次，保障與會人員**萬人次，圓滿完成各項會議活動、對口接待等交通保障任務(wù)，得到了省委、省政府的高度認(rèn)可和與會團(tuán)體的廣泛贊譽。 我們從嚴(yán)從緊毫不放松抓好疫情防控。認(rèn)真落實“外防輸入”,全力做好_人員落地集中隔離轉(zhuǎn)運，嚴(yán)格查驗進(jìn)口冷鏈貨物承運信息。切實抓好“內(nèi)防反彈”，堅決落實“兩站一場”、城市公共交通等重點部位防控指南，動態(tài)調(diào)整重要節(jié)日、重點時段客運組織，高效保障防疫物資運輸。面對嚴(yán)重疫情沖擊，我們聞令而動、盡職盡責(zé)，下沉一線、靠前指揮。著力保障運輸通道快捷暢通，迅速建立高速公路“綠色通道”，最大限度恢復(fù)郵政快遞業(yè)務(wù)，保障應(yīng)急物資和基本生產(chǎn)生活必需品優(yōu)先快速通行。從嚴(yán)落實外籍貨運車輛閉環(huán)管理，依托高速公路服務(wù)區(qū)，設(shè)置**個臨時接駁點、**處核酸檢測點和**個中高風(fēng)險地區(qū)過境車輛專用停靠點，堅決阻斷疫情通過交通運輸渠道傳播。中央電視臺以“**省交通運輸廳全力保障物流通暢”為題進(jìn)行了新聞專訪。著力保障重點人群安全轉(zhuǎn)運，采取“點對點”“一對一”方式，高效完成研究生招考**封（管）控區(qū)考生、外地滯留考生及部分高校異地隔離學(xué)生的集疏運任務(wù)。目前**市大中專院校寒假離校返家學(xué)生轉(zhuǎn)運工作正穩(wěn)妥有序開展。 我們有力有序做好防汛救災(zāi)搶通保暢。立足“防大汛、搶大險、救大災(zāi)”，未雨綢繆、提前部署。面對歷史_汛情，第一時間派出工作組，調(diào)集應(yīng)急隊伍，趕赴受災(zāi)嚴(yán)重地區(qū)搶險救災(zāi)。及時編制災(zāi)后恢復(fù)重建方案，明確目標(biāo)任務(wù)，夯實各方責(zé)任，加快開展項目前期工作。積極調(diào)整省級交通資金支出結(jié)構(gòu)，緊急安排補助資金約**億元，支持市縣搶通和恢復(fù)重建受損普通國省道和農(nóng)村公路。經(jīng)各方共同努力，水毀公路全部搶通，有力保障了災(zāi)區(qū) ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略2053字，正式會員可完整閱讀）…… （五）平安交通建設(shè)扎實有效 深化防范化解重大風(fēng)險隱患，初步建立安全預(yù)防和應(yīng)急救援機制。扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動“集中攻堅年”活動，全省�；愤\輸安全生產(chǎn)治理、鐵路沿線安全環(huán)境治理取得明顯成效。**個高速公路建設(shè)項目冠名為全國公路水運建設(shè)“平安工程”。自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查取得階段性成果。積極化解信訪積案，常態(tài)化推進(jìn)行業(yè)掃黑除惡，做好反_防范隱患排查治理，維護(hù)行業(yè)和諧穩(wěn)定。全省交通運輸安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降**.**%和**.**%，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)向好。 （六）黨建引領(lǐng)作用全面增強 深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會精神，認(rèn)真落實_總書記來陜考察重要講話重要指示及在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上的主旨講話精神，廣大黨員干部“四個意識”更加牢固、“四個自信”更加堅定、“兩個維護(hù)”更加堅決。扎實推動黨史學(xué)習(xí)教育走心走實走深，廣大黨員干部在黨史學(xué)習(xí)教育中不斷加強思想淬煉、政治歷練和實踐鍛煉。省廳基層黨建做法入選《**省基層黨建優(yōu)秀案例選編》。堅持選賢用能，強化考核督查，持續(xù)推進(jìn)模范機關(guān)建設(shè)。始終保持反腐敗高壓態(tài)勢，深化以案促改，推進(jìn)巡視整改。嚴(yán)格落實_精神及省委實施辦法，持續(xù)整治形式主義、官僚主義，以優(yōu)良黨風(fēng)促政風(fēng)正行風(fēng)。深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建和先進(jìn)典型選樹，凝聚干事創(chuàng)業(yè)強大合力，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和個人。主動發(fā)聲講好交通故事，構(gòu)建行業(yè)媒體宣傳矩陣，制作“沿著高速看中國（**篇）”等一系列有分量、有溫度的宣傳作品，行業(yè)軟實力顯著增強。 一年來，機關(guān)服務(wù)保障、值班值守、政務(wù)公開、財務(wù)審計、教育培訓(xùn)、離退休、婦兒工團(tuán)等工作扎實有效，交通醫(yī)院為行業(yè)疫情防控作出積極貢獻(xiàn)，共同推動了全省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。 這些成績的取得，得益于省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)決策，凝聚著交通運輸部等國家部委的親切關(guān)懷和大力支持，匯集了地方各級黨委政府、省級各部門、省屬企業(yè)及中央駐陜單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作和積極幫助，展示了全系統(tǒng)廣大干部職工頑強拼搏和奮勇爭先的精神風(fēng)貌。在此，我代表省交通運輸廳，向長期以來關(guān)心支持交通運輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門、社會各界，向全系統(tǒng)廣大干部職工及離退休老同志，表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 二、形勢要求和2022年工作思路 2022年是“十四五”規(guī)劃落地實施的關(guān)鍵之年。要把握形勢要求，明確工作思路，聚焦重點難點，精準(zhǔn)施策發(fā)力。 當(dāng)前，我國經(jīng)濟發(fā)展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。全省也面臨著疫情系統(tǒng)性沖擊、經(jīng)濟階段性承壓、風(fēng)險交織性疊加的多重挑戰(zhàn)。黨中央、國務(wù)院和省委、省政府作出了一系列重大戰(zhàn)略部署，出臺了一整套調(diào)節(jié)舉措，制定了一攬子支持政策。交通運輸?shù)臋C遇與挑戰(zhàn)并存，但機遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，長期向好的基本面沒有改變。 （一）從發(fā)展全局上看 交通運輸?shù)闹匾匚桓油怀觥總書記親自推動加快建設(shè)交通強國，特別是在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上發(fā)表主旨講話，賦予了交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒的新使命新定位，把交通運輸在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的地位提到了前所未有的新高度。這為我們推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。 （二）從重大戰(zhàn)略上看 交通運輸?shù)陌l(fā)展前景依然廣闊。國家深入實施新時代西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、關(guān)中平原城市群建設(shè)等重大戰(zhàn)略，將我省一大批交通項目納入支持范圍予以大力推進(jìn)。中央經(jīng)濟工作會議明確提出，要適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。這為我們推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供了有利契機。 （三）從_上看 交通運輸?shù)哪繕?biāo)愿景大有可為。省委、省政府審定印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實<交通強國建設(shè)綱要>的實施方案》以及《**省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》明確了全省交通運輸?shù)倪h(yuǎn)期愿景和近期目標(biāo)，強優(yōu)勢、補短板、快發(fā)展仍將是主旋律。這為我們推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展設(shè)計好了路線圖。 （四）從支持力度上看 交通運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展動力強勁。省委、省政府高度重視全省交通運輸發(fā)展。劉國中書記心系交通，多次聽取交通運輸重點工作匯報，就《交通強國建設(shè)綱要》落地實施作出專門批示，給我們指方向、定思路。趙一德省長專程來省廳調(diào)研座談交通運輸高質(zhì)量發(fā)展并發(fā)表講話，充分肯定了交通運輸取得的新成績，勉勵我們要勇于打頭陣、當(dāng)先鋒，爭取交通強省建設(shè)新成效。徐大彤副省長十分關(guān)心交通運輸工作，經(jīng)常深入一線調(diào)研，協(xié)調(diào)解決存在困難。這為我們推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展注入了強大動力。 同時，我們也要清醒看到，對照高質(zhì)量發(fā)展要求，還存在不少短板差距和困難挑戰(zhàn)。一是交通投資止降回升壓力較大。去年全省公路水路交通投資超額完成了**億元的目標(biāo)任務(wù)，但同比下降明顯，呈低位運行態(tài)勢。資金緊缺特別是市縣自籌資金落實難問題長期存在，用地等外部約束逐步收緊，交通投資要實現(xiàn)量的較大增長難度不小。二是交通項目推進(jìn)力度還需加大。部分PPP高速公路項目受制于征地拆遷，多年無法大干；部分國省道項目開而不動、動而不快、長期趴窩；農(nóng)村公路建設(shè)實行“以獎代補”政策，去年發(fā)展勢頭不錯，但任務(wù)重、資金缺、后勁不足。三是交通服務(wù)保障能力亟待增強。高速公路日趨飽和，國省干線流量不足，高鐵通道打通緩慢，民航運輸干支失衡。各種運輸方式一體融合發(fā)展相對滯后，樞紐布局建設(shè)不夠完善。農(nóng)村公路進(jìn)村入戶比例還需提高，技術(shù)等級偏低、重建輕養(yǎng)、安防設(shè)施不夠、農(nóng)村客運“開得通、留不住”等問題不同程度存在。綜合交通運輸產(chǎn)業(yè)集群化程度不高，產(chǎn)業(yè)鏈條不完善。四是行業(yè)安全穩(wěn)定形勢依然嚴(yán)峻。安全基礎(chǔ)、責(zé)任落實、壓力傳導(dǎo)等還需強化，抗災(zāi)保通搶險專業(yè)能力有待提升。受疫情沖擊、需求萎縮等多因素影響，交通運輸企業(yè)尤其是中小微道路客貨運企業(yè)經(jīng)營困難，矛盾易發(fā)多發(fā)。 形勢催人奮進(jìn)，發(fā)展任重道遠(yuǎn)。做好今年全省交通運輸工作，必須牢牢把握“一個總基調(diào)”，扎實推進(jìn)“兩保三促”，堅決當(dāng)好“四個先行”。 牢牢把握“一個總基調(diào)”。就是堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)，這是黨中央確定的今年經(jīng)濟工作總基調(diào)，省委、省政府作了全面安排部署。我們在工作推進(jìn)中，要堅持系統(tǒng)觀念。加強前瞻性思考、全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn)，統(tǒng)籌好疫情防控和行業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全，統(tǒng)籌好擴大投資和防范風(fēng)險，統(tǒng)籌好改革、發(fā)展與穩(wěn)定，穩(wěn)扎穩(wěn)打、久久為功。要堅持問題導(dǎo)向。奔著問題去，迎著困難上，切實增強發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性、正視問題的客觀性、解決問題的主動性，攻堅克難、擔(dān)當(dāng)作為。要堅持底線思維。把面臨的挑戰(zhàn)分析透、應(yīng)對好，把發(fā)展的機遇認(rèn)清楚、把握住，積極應(yīng)變、有守有為，打好穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)的主動仗。 扎實推進(jìn)“兩保三促”。這是做好今年各項交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點。 （一）守底線、保安全 抓好安全工作極端重要。要堅持人民至上、生命至上，始終保持高壓態(tài)勢，樹牢安全發(fā)展理念，堅守安全紅線底線。要完善安全生產(chǎn)工作體系，做到監(jiān)管機制健全管用、安全責(zé)任落實到位、應(yīng)急預(yù)案周密全面、部門聯(lián)動高效務(wù)實、對策舉措得力有效、應(yīng)急救援科學(xué)精準(zhǔn)，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。 （二）抓協(xié)調(diào)、保暢通 保暢通是落實“六穩(wěn)”“六�！比蝿�(wù)的迫切要求。要保重點。加強對糧食、能源等重要物資和初級產(chǎn)品的運輸保障；加強重要時段、重大節(jié)假日和雨雪冰凍天氣的交通保暢；加強道路突發(fā)狀況快速處置，避免大范圍、長時間交通擁堵；加強因災(zāi)受損道路搶通修復(fù)的及時性，避免大段落、長時間交通中斷。要暢通道。圍繞“**軸**廊**通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，強化出省大通道、城際擁堵路段、跨市縣斷頭道路的貫通暢通。要降成本。持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，積極推廣先進(jìn)運輸組織方式，落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等惠民政策。要促聯(lián)通。圍繞物流樞紐布局，加速綜合貨運樞紐和集疏運體系建設(shè)，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。 （三）穩(wěn)增長、促投資 穩(wěn)增長的當(dāng)務(wù)之急是抓項目、穩(wěn)投資。我們把今年確定為全省高質(zhì)量交通項目建設(shè)推進(jìn)年，要做到項目謀劃準(zhǔn)、前期工作實、責(zé)任分工清、推進(jìn)舉措硬、項目實施快，全力打一場交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)。要抓好落實，建立規(guī)劃實施機制，將全省“十四五”規(guī)劃確定的主要任務(wù)和重點項目，分解落實到部門單位，全系統(tǒng)“一盤棋”合力攻堅。要做穩(wěn)存量，保障要素投入，搶抓黃金施工期，按下推進(jìn)快捷鍵，強力加快在建項目，激活進(jìn)展緩慢項目，形成大干快上新局面。要做優(yōu)增量，加強部門溝通，優(yōu)化審批程序，明確時間節(jié)點，加快審批進(jìn)程，應(yīng)開盡開、能開快開一批交通項目。要做大儲量。牢固樹立“干好今年、備足明年、想到后年”的理念，提前部署規(guī)劃項目前期工作，做大做實項目儲備。 （四）強創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型 促轉(zhuǎn)型是交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。要向數(shù)字智能轉(zhuǎn)型。做好統(tǒng)一規(guī)劃，制定政策措施，實施示范工程，大力推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，深入推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展。要向綠色低碳轉(zhuǎn)型。統(tǒng) ……（未完，全文共14784字，當(dāng)前只顯示5339字，請閱讀下面提示信息。收藏在2022年全省交通運輸工作會議上的報告） 上一篇：在2022年全省交通運輸工作會議上的講話 下一篇：全縣政府工作會議上的講話 相關(guān)欄目：交通 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |