| 標(biāo)題：市城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展情況的調(diào)研報(bào)告 |
| 市城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展情況的調(diào)研報(bào)告 根據(jù)《*市人大常委會(huì)2023年工作要點(diǎn)》安排，市人大常委會(huì)組成調(diào)研組，于7月下旬深入*鎮(zhèn)、*市客貨郵綜合便民服務(wù)站、新能源公交充電站、滴滴出行科技有限責(zé)任公司、*出行公司等，采取實(shí)地查看、召開(kāi)座談會(huì)聽(tīng)取匯報(bào)等方式，就全市城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下： 一、公共交通發(fā)展情況 截止目前，全市城市建成區(qū)面積41.4平方公里，共建成5個(gè)中心城區(qū)公交車(chē)首末站、218個(gè)公交車(chē)中間�？空�，城市建成區(qū)內(nèi)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率為100％。共有公交車(chē)155輛（新能源102輛，新能源車(chē)輛占比65.8％。），開(kāi)通城市公交線(xiàn)路23條，年客流量超過(guò)2000余萬(wàn)人次。已開(kāi)通城區(qū)至*、*、*、*等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運(yùn)公交化營(yíng)運(yùn)，占比為28.6％。2023年計(jì)劃新開(kāi)通城區(qū)至*、*、*、*四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線(xiàn)路。 （一）公共交通融合發(fā) ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略657字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 調(diào)研組認(rèn)為：城市公共交通是城市重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)公益事業(yè)，也是衡量城市綜合服務(wù)功能的重要標(biāo)志。從調(diào)研情況看，市政府及其相關(guān)部門(mén)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、州決策部署，在優(yōu)化公共交通資源配置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多樣化服務(wù)等方面開(kāi)展了大量卓有成效的工作，為打造高效快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、群眾滿(mǎn)意的出行條件奠定了基礎(chǔ)，切實(shí)提升了我市城鄉(xiāng)公共交通保障能力。 二、存在問(wèn)題 （一）統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交發(fā)展規(guī)劃滯后。隨著我市城市建設(shè)區(qū)不斷擴(kuò)大，新建道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，公交城鄉(xiāng)一體化發(fā)展不均衡，未制定《城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃》，城鄉(xiāng)公交發(fā)展進(jìn)程缺乏規(guī)劃引領(lǐng)。 （二）城鄉(xiāng)公交發(fā)展緩慢。一是公交覆蓋低。目前我市僅有4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)行政村通公交車(chē)，行政村公交化比例過(guò)低，鄉(xiāng)村群眾出行方式仍然比較單一；二是部分公交線(xiàn)路開(kāi)設(shè)存在潛在維穩(wěn)隱患。如：擬開(kāi)通的*片區(qū)城鄉(xiāng)公交車(chē)線(xiàn)路與*至平遠(yuǎn)、開(kāi)遠(yuǎn)的班線(xiàn)重合，班線(xiàn)上的乘客到*占比為40％以上，一旦*開(kāi)通城鄉(xiāng)公交，將會(huì)影響*至平遠(yuǎn)、開(kāi)遠(yuǎn)班線(xiàn)車(chē)輛的客流和收入，維穩(wěn)壓力較大；三是公交營(yíng)運(yùn)不科學(xué)。公共交通管理不夠規(guī)范，公交線(xiàn)路設(shè)置不夠合理、公交智能化水平較低、部分公交班次間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，滿(mǎn)足不了群眾“想走就走”的需求，降低了群眾對(duì)公交的熱情，城市公交在緩解城市道路擁堵、建設(shè)低碳交通等方面的作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮。 （三）政策落實(shí)不到位。政府重視支持力度不夠，政府對(duì)優(yōu)先發(fā)展公交的相關(guān)配套政策未予完善，相關(guān)的財(cái)稅優(yōu)惠和激勵(lì)、扶持手段不健全，部分政府補(bǔ)助未及時(shí)兌現(xiàn)到位，如：2021年燃油補(bǔ)貼退坡資金、市級(jí)財(cái)政承擔(dān)老年人免費(fèi)乘車(chē)補(bǔ)貼等資金共計(jì)739.003萬(wàn)元未及時(shí)足額撥付到位。 （四）公交企業(yè)生存困難。企業(yè)發(fā)展缺乏內(nèi)生動(dòng)力、管理和服務(wù)亟待改進(jìn)，自主謀劃發(fā)展和經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的空間不足，存在等靠要思想，傳統(tǒng)的公交_和創(chuàng)新能力不足制約了企業(yè)發(fā)展，同時(shí)，由于巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、共享電單車(chē)更靈活、更快捷、更方便、更受年輕人青睞，導(dǎo)致公交車(chē)乘客大多數(shù)都是老年人、學(xué)生等_，客流斷崖式下滑，加之新能源車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼政策執(zhí)行結(jié)束，車(chē)型結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨停滯，傳統(tǒng)燃油車(chē)占比仍有三分之一，運(yùn)營(yíng)成本仍然偏高，相關(guān)的政府補(bǔ)助未及時(shí)兌現(xiàn)到位，公交企業(yè)政策性虧損逐年遞增，公司累計(jì)虧損達(dá)3237.4萬(wàn)元。 三、工作建議 （一）著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃。市人民政府要高度重視我市城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展工作，要堅(jiān)持以人為本、要從實(shí)際出發(fā)、要結(jié)合規(guī)劃編制，對(duì)全市公共交通現(xiàn)狀、需求和發(fā)展前景進(jìn)行充分調(diào)查研究，將全市城鄉(xiāng)交通發(fā)展規(guī)劃納入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃。 （二）加快公交覆蓋，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體。按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)和城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展思路，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，積極探索研究，制定維穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案，積極化解各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，及早實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公交線(xiàn)路全覆蓋，切實(shí)提高改善農(nóng)村地區(qū)群眾出行環(huán)境。 （三）堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，強(qiáng)化政策引導(dǎo)。一是要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，從管理_、站線(xiàn)布局、運(yùn)營(yíng)模式等方面入手，發(fā)揮好政府推動(dòng)、政策調(diào)動(dòng)、市場(chǎng)帶 ……（未完，全文共2837字，當(dāng)前只顯示1707字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏市城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展情況的調(diào)研報(bào)告） 上一篇：市人大常委會(huì)關(guān)于市打假工作的調(diào)研報(bào)告 下一篇：流通餐飲四個(gè)制度 相關(guān)欄目：公關(guān) 交通 科技 黨務(wù)講話(huà) 科學(xué)發(fā)展 工作總結(jié) 工作匯報(bào) 調(diào)研報(bào)告 |