| 標(biāo)題：在全市城區(qū)交通擁堵綜合整治工作會議上的講話 |
| 在全市城區(qū)交通擁堵綜合整治工作會議上的講話 同志們： 今天，我們在這里召開全市城區(qū)交通擁堵綜合整治工作會議，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)_總書記關(guān)于城市治理工作的重要論述，全面總結(jié)當(dāng)前城區(qū)交通擁堵綜合整治工作進(jìn)展，分析存在問題，研究部署下一階段重點(diǎn)任務(wù)，進(jìn)一步凝聚共識、壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)城區(qū)交通擁堵治理取得新突破，不斷提高人民群眾的獲得感與滿意度。參加今天會議的有市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)，各縣（區(qū)）主要負(fù)責(zé)人，市公安局、市住建局、市交通局、市城管局等相關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人，以及交通擁堵治理工作專班成員。剛才，市公安局交警支隊(duì)、市住建局、*區(qū)政府等部門和地區(qū)作了匯報(bào)發(fā)言，對前期工作情況梳理全面，提出的下一步計(jì)劃也切實(shí)可行，講得都很好，我都同意，大家一定要不折不扣落實(shí)好。下面，結(jié)合我市工作實(shí)際，我講幾點(diǎn)意見。 一、肯定工作成效，堅(jiān)定交通擁堵治理的信心與決心 自啟動(dòng)城區(qū)交通擁堵綜合整治工作以來，全市上下協(xié)同發(fā)力，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，取得了階段性成效。通過在重點(diǎn)場所、重點(diǎn)時(shí)段增派警li，交通高峰期的秩序明顯改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全市主城區(qū)交通擁堵指數(shù)同比下降12%，交通事故 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略827字，正式會員可完整閱讀）…… 市民文明交通意識參差不齊也是導(dǎo)致交通擁堵的重要因素。部分市民交通安全意識淡薄，存在橫穿馬路、非機(jī)動(dòng)車逆行、行人不走斑馬線等不文明行為，不僅影響交通秩序，還增加了交通事故風(fēng)險(xiǎn)。我們必須正視這些問題，找準(zhǔn)癥結(jié)，采取針對性措施加以解決。 三、強(qiáng)化系統(tǒng)思維，全面提升交通擁堵治理的質(zhì)效與水平 （一）堅(jiān)持為民導(dǎo)向，確保治理工作貼近群眾需求 城區(qū)交通擁堵治理的最終目的是為群眾創(chuàng)造便捷、舒適的出行環(huán)境，我們要始終踐行群眾觀點(diǎn)，走好群眾路線。在制定治理方案和措施時(shí)，充分聽取群眾意見，通過問卷調(diào)查、座談會、網(wǎng)絡(luò)平臺等多種渠道，廣泛收集群眾對交通擁堵治理的建議和訴求。例如，在優(yōu)化公交線路、設(shè)置停車設(shè)施等工作中，邀請市民代表參與論證，確保決策科學(xué)合理。同時(shí)，讓群眾多參與治理工作，鼓勵(lì)市民舉報(bào)交通違法行為，對積極參與的市民給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。建立群眾評價(jià)機(jī)制，定期開展交通擁堵治理滿意度調(diào)查，將群眾評價(jià)作為檢驗(yàn)工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，真正把好事辦到群眾心坎上。 （二）持續(xù)優(yōu)化舉措，鞏固和拓展現(xiàn)有治理成果 要繼續(xù)在重點(diǎn)場所、重點(diǎn)時(shí)段增派警li，加強(qiáng)交通指揮疏導(dǎo)，特別是在學(xué)校上下學(xué)、醫(yī)院就診高峰、節(jié)假日商圈人流車流密集時(shí)段，確保交通秩序井然。進(jìn)一步挖掘公共停車資源，探索利用機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)閑置停車場開展錯(cuò)時(shí)共享停車，緩解停車供需矛盾。優(yōu)化停車位管理，推廣電子收費(fèi)系統(tǒng)，提高收費(fèi)效率和透明度。 針對不同區(qū)域的交通特點(diǎn)，實(shí)施“一點(diǎn)一策”精準(zhǔn)治理。對于學(xué)校周邊，加強(qiáng)與學(xué)校溝通，推廣“護(hù)學(xué)崗”“錯(cuò)峰放學(xué)”等模式；醫(yī)院周邊，合理規(guī)劃就醫(yī)車輛流線，增設(shè)臨時(shí)停車位；商業(yè)中心周邊，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)設(shè)置，引導(dǎo)市民綠色出行。同時(shí)，持續(xù)開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，通過媒體宣傳、社區(qū)宣講等方式，增強(qiáng)市民文明交通意識，營造全社會共同參與交通治理的良好氛圍。 （三）提升治理質(zhì)效，構(gòu)建現(xiàn)代化交通治理體系 科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)交通設(shè)施，合理布局天橋、斑馬線、地下通道，確保行人過街安全便捷。加強(qiáng)對交通違法行為的嚴(yán)管嚴(yán)查，加大執(zhí)法力度，提高違法成本，形成有效震懾。加快智慧交通體系建設(shè)，整合交通監(jiān)控、流量監(jiān)測、停車管理等數(shù)據(jù)資源，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通流量實(shí)時(shí)監(jiān)測、智能分析和精準(zhǔn)調(diào)度。 提升事故快處和非正常天氣下的交通疏導(dǎo)能力，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，確保在突發(fā)情況下能夠快速響應(yīng)、高效處置。穩(wěn)步推進(jìn)錯(cuò)峰上下學(xué)、上下班制度，通過政策引導(dǎo)和宣傳動(dòng)員，緩解高峰時(shí)段交通壓力。提高項(xiàng)目謀劃論證水平，加強(qiáng)對疏堵項(xiàng)目的前期調(diào)研和可行性研究，確保項(xiàng)目建設(shè)科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。加快在建疏堵項(xiàng)目進(jìn)度，建立項(xiàng)目推進(jìn)臺賬，明確責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)督查調(diào)度，最大限度減少市政工程施工對交通的影響。同時(shí)，積極構(gòu)建區(qū)域循環(huán)交通路網(wǎng)，打通斷頭路，拓寬瓶頸路，優(yōu)化道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高交通通行能力。 （四）注重統(tǒng)籌兼顧，打好交通擁堵治理“組合拳” 在交通擁堵治理過程中，要統(tǒng)籌好“工程性”和“非工程性”措施。既要加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，又要注重交通管理、宣傳教育等非工程性手段的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)兩者有機(jī)結(jié)合、相互促進(jìn)。統(tǒng)籌好項(xiàng)目建設(shè)和環(huán)保、安全及群眾出行需求，在推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保和安全措施，盡量減少施工對周邊環(huán)境和居民生活的影響。合理安排施工時(shí)間和區(qū)域，設(shè)置臨時(shí)交通疏導(dǎo)方案，確保施工期間交通基本暢通。 統(tǒng)籌好交通綜合整治和城市日常管理、精神文明建設(shè)等工作。將交通擁堵治理與城市環(huán)境衛(wèi)生整治、市容市貌提升相結(jié)合，營造整潔有序的城市環(huán)境。通過交通文明創(chuàng)建活動(dòng)，推動(dòng)城市精神文明建設(shè)，提升城市整體形象和市民文明素質(zhì)。還要統(tǒng)籌好現(xiàn)在和未來，立足當(dāng)前交通擁堵現(xiàn)狀，制定切實(shí)可行的短期治理措施；同時(shí)，著眼城市長遠(yuǎn)發(fā)展，做好交通規(guī)劃_，為城市交通可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 四、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為交通擁堵治理提供堅(jiān)實(shí)保障 ……（未完，全文共3872字，當(dāng)前只顯示2151字，請閱讀下面提示信息。收藏在全市城區(qū)交通擁堵綜合整治工作會議上的講話） 上一篇：在全市“十五五”規(guī)劃項(xiàng)目謀劃專家座談會上的講話 下一篇：在全市慈善助力鄉(xiāng)村振興合作交流會議上的講話 相關(guān)欄目：城建 交通 綜治 綜合論文 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |