| 標題：在全市城建交通工作推進會議上的講話 |
| 在全市城建交通工作推進會議上的講話 同志們： 今天，我們在這里召開全市城建交通工作推進會議，主要任務(wù)是深入貫徹落實_總書記關(guān)于城市工作的重要論述，全面總結(jié)我市當前城建交通工作的進展情況，分析存在的問題與挑戰(zhàn)，部署下一階段重點工作任務(wù)，進一步凝聚共識、明確方向，著力構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，持續(xù)提升城市功能品質(zhì)，讓發(fā)展成果更多更公平惠及廣大人民群眾。參加今天的會議有市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、市住建局、市交通局等部門負責人，各縣（區(qū)）分管領(lǐng)導(dǎo)以及重點城建交通項目企業(yè)代表。剛才，*部門作了匯報發(fā)言，講的都很好，我都同意，大家一定要落實好。下面，結(jié)合工作實際，我講幾點意見。 一、肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗，堅定推進城建交通工作的信心和決心 （一）交通重點工程穩(wěn)步推進，路網(wǎng)體系不斷完善 近年來，我市高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)加大投入力度，一批重點交通工程取得了顯著成效。以連申線*段航道整治工程為例，該工程對于江蘇第二條南北向水運主通道全面貫通、破解我市海河聯(lián)運“瓶頸”具有關(guān)鍵意義。連申線*段航道整治工程規(guī)劃總投資達億元，航道全長公里，自開工建設(shè)以來，項目團隊克服了諸多困難，穩(wěn)步推進工程進度。在濱�？h大套船閘建設(shè)現(xiàn)場，我們看到工人們正緊張有序地進行施工，目前船閘主體結(jié)構(gòu)已完成*%，預(yù)計今年年底可實現(xiàn)主體竣工。這一項目的建成，將極大提升我市內(nèi)河航運能力，預(yù)計每年可新增貨物運輸量*萬噸，有效降低企業(yè)物流成本，為* ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1030字，正式會員可完整閱讀）…… 在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，實施了農(nóng)村道路提檔升級工程，新建和改建農(nóng)村公路公里，實現(xiàn)了所有行政村通硬化路的目標，方便了農(nóng)民群眾的出行。同時，加大農(nóng)村電網(wǎng)改造力度，完成了個村莊的電網(wǎng)升級改造，農(nóng)村供電可靠性顯著提高，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提升提供了有力保障。此外，農(nóng)村的通信、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施也得到了進一步完善，讓廣大農(nóng)民群眾能夠享受到與城市居民同等的公共服務(wù)。 二、直面問題，找準差距，增強推進城建交通工作的緊迫感和使命感 （一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在短板，綜合交通體系有待完善 盡管我市在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了一定成績，但與建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系的目標相比，仍存在不少短板。在鐵路運輸方面，目前我市鐵路網(wǎng)密度較低，與周邊城市的鐵路連接還不夠緊密，部分重要經(jīng)濟節(jié)點尚未實現(xiàn)鐵路覆蓋，導(dǎo)致鐵路運輸能力不足，難以滿足日益增長的客貨運輸需求。據(jù)統(tǒng)計，我市鐵路貨運量僅占全市貨運總量的*%，遠低于全省平均水平。 在公路交通方面，雖然高速公路和干線公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，但農(nóng)村公路的路況和通行能力仍有待提高。部分農(nóng)村公路由于建設(shè)標準較低，路面狹窄、破損嚴重，難以適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的需求。此外，城市內(nèi)部的交通擁堵問題在一些區(qū)域仍然較為突出，停車難問題也日益嚴重，現(xiàn)有停車場數(shù)量難以滿足車輛停放需求，導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象時有發(fā)生，影響了城市的交通秩序和市容市貌。 （二）住房建設(shè)結(jié)構(gòu)不夠合理，住房保障體系有待健全 在住房建設(shè)領(lǐng)域，雖然改善型住房建設(shè)取得了一定進展，但住房建設(shè)結(jié)構(gòu)仍不夠合理。一方面，高端改善型住房供應(yīng)相對充足，但中低價位、中小套型的普通商品住房供應(yīng)不足，難以滿足廣大中低收入家庭的住房需求。據(jù)統(tǒng)計，我市中低價位、中小套型普通商品住房的市場供應(yīng)量僅占總供應(yīng)量的*%，與市場需求存在較大差距。 另一方面，住房保障體系還不夠健全。保障性住房的建設(shè)規(guī)模和分配機制還需進一步完善，部分符合條件的家庭尚未能夠及時獲得保障性住房。同時，保障性住房的配套設(shè)施建設(shè)相對滯后，一些保障性住房小區(qū)存在交通不便、教育醫(yī)療資源不足等問題，影響了居民的生活質(zhì)量。此外，對于存量普通商品房的研究和優(yōu)化措施還不夠，未能充分挖掘其潛力，滿足市場多樣化需求。 （三）城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不均衡，公共服務(wù)水平有待提高 城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不均衡的問題仍然較為突出。城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對完善，但農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯滯后。在農(nóng)村地區(qū)，部分村莊的道路、供水、排水、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施還比較薄弱，一些村莊仍然存在道路泥濘、供水不穩(wěn)定、污水隨意排放等問題，嚴重影響了農(nóng)村居民的生活質(zhì)量和農(nóng)村生態(tài)環(huán)境。 在公共服務(wù)方面，城鄉(xiāng)之間的差距也比較明顯。城市擁有較為豐富的教育、醫(yī)療、文化等公共服務(wù)資源，但農(nóng)村地區(qū)的公共服務(wù)資源相對匱乏。農(nóng)村學(xué)校的教學(xué)設(shè)施和師資力量相對薄弱，農(nóng)村醫(yī)療機構(gòu)的醫(yī)療設(shè)備和醫(yī)療技術(shù)水平較低，難以滿足農(nóng)村居民的基本公共服務(wù)需求。此外，城市內(nèi)部不同區(qū)域之間的公共服務(wù)資源分布也不夠均衡，一些新建小區(qū)的公共服務(wù)配套設(shè)施建設(shè)滯后，給居民生活帶來了不便。 三、明確目標，強化措施，奮力開創(chuàng)城建交通工作新局面 （一）加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系 一是全力推進重點交通工程建設(shè)。加快連申線*段航道整治工程建設(shè)進度，確保按照既定的時間節(jié)點高質(zhì)量完成整治任務(wù)，力爭明年上半年實現(xiàn)全線通航。加大新業(yè)路高架等市區(qū)高架四期工程的推進力度，優(yōu)化施工流程，加強施工管理，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，確保項目如期建成通車。同時，積極推進其他重點交通項目建設(shè)，如*鐵路項目、*高速公路項目等，不斷完善我市的交通網(wǎng)絡(luò)。 二是加強農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護。實施農(nóng)村公路提檔升級三年行動計劃，計劃在未來三年內(nèi)，新建和改建農(nóng)村公路*公里，提高農(nóng)村公路的建設(shè)標準和通行能力。加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護長效機制，落實養(yǎng)護資金和養(yǎng)護責任，確保農(nóng)村公路路況良好、安全暢通。同時，推進農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游等深度融合，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。 三是優(yōu)化城市交通組織。加強城市交通規(guī)劃和管理，科學(xué)合理地規(guī)劃城市道路網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化交通信號燈設(shè)置，提高道路通行效率。加大停車場建設(shè)力度，制定停車場建設(shè)專項規(guī)劃，鼓勵社會資本參與停車場建設(shè)，新增停車場個，停車位萬個，有效緩解停車難問題。積極推廣綠色出行方式，完善城市公共交通體系，增加公交線路和車輛投放，提高公共交通的覆蓋率和準點率，引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇公共交通出行。 （二）優(yōu)化住房建設(shè)結(jié)構(gòu)，健全住房保障體系 一是合理調(diào)整住房建設(shè)結(jié)構(gòu)。加強住房建設(shè)規(guī)劃和調(diào)控，根據(jù)市場需求，合理確定各類住房的建設(shè)比例。加大中低價位、中小套型普通商品住房的供應(yīng)力度，在土地出讓、項目審批等環(huán)節(jié)給予政策支持，確保中低價位、中小 ……（未完，全文共4819字，當前只顯示2677字，請閱讀下面提示信息。收藏在全市城建交通工作推進會議上的講話） 上一篇：在全市產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革推進會議上的講話 下一篇：在全市海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)工作會議上的講話 相關(guān)欄目：城建 城建講話 交通 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |