| 標(biāo)題：在全市道路運(yùn)輸高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)安全管理工作推進(jìn)會(huì)議上的講話 |
| 在全市道路運(yùn)輸高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)安全管理工作推進(jìn)會(huì)議上的講話 同志們： 今天，我們?cè)谶@里召開全市道路運(yùn)輸高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)安全管理工作推進(jìn)會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)國(guó)家、省關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的決策部署，分析當(dāng)前我市道路運(yùn)輸安全形勢(shì)，部署高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)整改提升工作，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。參加今天會(huì)議的有市交通運(yùn)輸局、公安局、應(yīng)急管理局主要負(fù)責(zé)同志，各*區(qū)（縣）交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)人，以及全市道路運(yùn)輸高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人。剛才，*區(qū)交通運(yùn)輸局、*公安分局、*應(yīng)急管理局及部分高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)代表作了發(fā)言，深刻剖析了問題根源，提出了整改方向，講得都很深刻、很有針對(duì)性，我完全同意，希望各單位、各企業(yè)認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，結(jié)合我市實(shí)際，我講四點(diǎn)意見。 一、提高思想認(rèn)識(shí)，深刻把握道路運(yùn)輸安全管理的重要意義 （一）道路運(yùn)輸安全是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的必然要求 道路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。近年來，我市道路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，截至2024年底，全市共有道路運(yùn)輸企業(yè)家，營(yíng)運(yùn)車輛萬輛，從業(yè)人員萬人，年貨運(yùn)量達(dá)億噸，客運(yùn)量?jī)|人次。但隨著運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)大，安全風(fēng)險(xiǎn)也日益凸顯。2023年以來，我市道路運(yùn)輸領(lǐng)域共發(fā)生一般以上事故起，造成人死亡、人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失萬元。其中，高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)所屬車輛事 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略967字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （一）企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位 一是安全意識(shí)淡薄。部分企業(yè)負(fù)責(zé)人缺乏對(duì)安全生產(chǎn)的重視，將經(jīng)濟(jì)效益放在首位，對(duì)安全管理敷衍了事。在2025年年初的安全檢查中發(fā)現(xiàn)，家高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未按規(guī)定參加安全生產(chǎn)培訓(xùn)，%的企業(yè)未召開年度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。二是安全制度形同虛設(shè)。運(yùn)輸公司雖然制定了安全生產(chǎn)管理制度，但未嚴(yán)格執(zhí)行，車輛日常檢查記錄存在大量造假現(xiàn)象，2024年該公司共有輛次營(yíng)運(yùn)車輛因安全隱患被執(zhí)法部門查處。三是責(zé)任層層遞減。部分企業(yè)未將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到崗位、落實(shí)到個(gè)人，存在“上熱中溫下冷”的現(xiàn)象。物流公司的安全管理人員反映，基層駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)制度知曉率不足%，安全責(zé)任落實(shí)存在“最后一公里”梗阻。 （二）車輛和駕駛員管理不到位 一是車輛技術(shù)狀況堪憂。高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)中，%的營(yíng)運(yùn)車輛超過年使用年限，%的車輛未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。2024年，交警支隊(duì)在路檢中發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸公司輛貨車制動(dòng)系統(tǒng)不合格，輪胎磨損超過安全極限，存在嚴(yán)重安全隱患。二是駕駛員管理松散。部分企業(yè)未建立駕駛員準(zhǔn)入和退出機(jī)制，%的高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)駕駛員未取得相應(yīng)從業(yè)資格證，%的駕駛員存在超速、疲勞駕駛等違法行為�？瓦\(yùn)公司駕駛員王某在2024年一年內(nèi)因超速行駛被處罰次，但企業(yè)未對(duì)其進(jìn)行任何處理，最終導(dǎo)致月日的追尾事故。三是動(dòng)態(tài)監(jiān)控缺失。家高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)存在故障或未正常使用，%的車輛行駛數(shù)據(jù)未按規(guī)定上傳，無法實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)。 （三）隱患排查治理不徹底 一是隱患排查流于形式。多數(shù)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)未建立隱患排查制度，或雖有制度但未有效執(zhí)行。年月，應(yīng)急管理局對(duì)運(yùn)輸公司進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該公司停車場(chǎng)存在消防設(shè)施損壞、貨物堆放混亂等項(xiàng)安全隱患，但企業(yè)自查報(bào)告中未提及任何問題。二是整改落實(shí)不到位。對(duì)于執(zhí)法部門下達(dá)的整改通知書，部分企業(yè)存在拖延整改、虛假整改現(xiàn)象。運(yùn)輸公司在2024年月被責(zé)令整改車輛安全隱患，但直至月復(fù)查時(shí)，仍有項(xiàng)隱患未整改到位。三是風(fēng)險(xiǎn)防控不足。企業(yè)普遍缺乏對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)和_能力，未制定針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案。物流公司在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，未對(duì)路線風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，導(dǎo)致2024年月在路段發(fā)生泄漏事故，造成嚴(yán)重后果。 三、聚焦重點(diǎn)任務(wù)，全面推進(jìn)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)安全管理提升 （一）壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任 一是強(qiáng)化企業(yè)負(fù)責(zé)人責(zé)任。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須親自抓、負(fù)總責(zé)。各企業(yè)要建立安全生產(chǎn)責(zé)任清單，將責(zé)任分解到每個(gè)崗位、每個(gè)人員。市交通運(yùn)輸局要牽頭建立企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核制度，對(duì)考核不合格的，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。二是完善安全管理制度。企業(yè)要對(duì)照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、教育培訓(xùn)、車輛管理等制度，確保制度落地見效。運(yùn)輸公司要在月底前完成安全管理制度修訂，并報(bào)屬地交通運(yùn)輸部門備案。三是加大安全投入。企業(yè)要按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保用于車輛維護(hù)、設(shè)備更新、人員培訓(xùn)等方面。2025年，高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)安全投入不得低于營(yíng)業(yè)收入的*%，低于標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將被列為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象。 （二）加強(qiáng)車輛和駕駛員全生命周期管理 一是嚴(yán)格車輛技術(shù)管理。企業(yè)要建立車輛“一車一檔”，詳細(xì)記錄維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)檢驗(yàn)等信息。推行車輛智能化管理，2025年月底前，所有高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛必須安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛、超速等行為的自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警。運(yùn)輸公司要在月底前完成所有車輛的安全性能檢測(cè)，不合格車輛一律不得上路。二是強(qiáng)化駕駛員管理。企業(yè)要建立駕駛員準(zhǔn)入機(jī)制，嚴(yán)格審查從業(yè)資格和駕駛記錄，對(duì)三年內(nèi)發(fā)生過重大以上責(zé)任事故的駕駛員堅(jiān)決不予錄用。建立駕駛員安全培訓(xùn)檔案，每年培訓(xùn)時(shí)間不少于學(xué)時(shí)�？瓦\(yùn)公司要對(duì)現(xiàn)有駕駛員進(jìn)行全面梳理，對(duì)存在嚴(yán)重違法行為的駕駛員立即解聘。三是完善動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系。企業(yè)要落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)違法違規(guī)行為及時(shí)提醒、糾正。市交通運(yùn)輸局要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)車輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，2025年月底前實(shí)現(xiàn)全覆蓋。 （三）深化隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)防控 一是建立隱患排查治理閉環(huán)機(jī)制。企業(yè)要制定隱患排查清單，定期開展自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患要做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案“五落實(shí)”。各區(qū)（縣）交通運(yùn)輸部門要建立隱患排查治理臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理，2025年每季度至少開展次高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)。二是加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)_。企業(yè)要全面辨識(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，制定_措施，落實(shí)_責(zé)任。對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品、長(zhǎng)途客運(yùn)等高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，要制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每半年至少開展次應(yīng)急演練。物流公司要在月底前完成危險(xiǎn)品運(yùn)輸路線 ……（未完，全文共4525字，當(dāng)前只顯示2514字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏在全市道路運(yùn)輸高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)安全管理工作推進(jìn)會(huì)議上的講話） 上一篇：在市網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平提升專項(xiàng)行動(dòng)會(huì)議上的講話 下一篇：在全市中醫(yī)藥文化傳承發(fā)展暨養(yǎng)生市集推進(jìn)會(huì)議上的講話 相關(guān)欄目：交通 公司 企業(yè)講話 安全 安全講話 管理 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |