| 標(biāo)題：在全市公車管理審計(jì)工作推進(jìn)會(huì)議上的講話 |
| 在全市公車管理審計(jì)工作推進(jìn)會(huì)議上的講話 同志們： 今天，我們?cè)谶@里召開全市公車管理審計(jì)工作推進(jìn)會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)公共資金與資源監(jiān)管、提升政府效能的決策部署，全面總結(jié)我市公車管理審計(jì)工作開展情況，深入分析當(dāng)前公車管理中存在的問題，研究部署下一階段重點(diǎn)工作任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督職能，規(guī)范公車管理運(yùn)行，切實(shí)提升公務(wù)出行保障水平。參加今天會(huì)議的有市審計(jì)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，各縣（區(qū)）審計(jì)局主要負(fù)責(zé)人、分管審計(jì)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)審計(jì)科室負(fù)責(zé)人，市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人，各市直部門、企事業(yè)單位分管公車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。剛才，市審計(jì)局審計(jì)組及部分縣（區(qū)）審計(jì)局就公車管理審計(jì)工作的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)的問題作了匯報(bào)發(fā)言，內(nèi)容詳實(shí)、分析透徹，提出的建議具有很強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性，我都表示贊同，希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒，抓好貫徹落實(shí)。下面，結(jié)合全市公車管理工作實(shí)際，我講幾點(diǎn)意見。 一、肯定工作成績(jī)，增強(qiáng)做好公車管理審計(jì)的信心 （一）審計(jì)工作全面深入，問題發(fā)現(xiàn)精準(zhǔn)有效 自開展公車管理審計(jì)工作以來，全市審計(jì)系統(tǒng)圍繞公車管理核心環(huán)節(jié)，扎實(shí)推進(jìn)審計(jì)工作，取得了顯著成效。截至目前，全市累計(jì)對(duì)個(gè)市直部門、個(gè)縣（區(qū)）機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心及家企事業(yè)單位的公車管理情況進(jìn)行了審計(jì)，共發(fā)現(xiàn)各類問題項(xiàng)，涉及公車使用、管理、維 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略956字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （二）公車管理系統(tǒng)存在短板，信息化水平有待提高 目前，我市公車管理系統(tǒng)在運(yùn)行過程中仍存在一些問題，影響了管理效能的發(fā)揮。一方面，部分功能模塊不夠完善。部分縣（區(qū)）的公車管理系統(tǒng)油耗分析預(yù)警模塊只能對(duì)單一車輛的油耗進(jìn)行簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，無法對(duì)不同車型、不同時(shí)間段的油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，難以精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)異常情況。另一方面，系統(tǒng)兼容性不足。部分單位的公車管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，導(dǎo)致公車運(yùn)行成本統(tǒng)計(jì)不及時(shí)、不準(zhǔn)確。如*市直部門在進(jìn)行公車年度費(fèi)用核算時(shí)，需要人工收集、整理各項(xiàng)數(shù)據(jù)，耗時(shí)耗力，且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。此外，部分單位對(duì)公車管理系統(tǒng)的應(yīng)用不夠熟練，存在操作不規(guī)范、數(shù)據(jù)錄入不及時(shí)等問題，影響了系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮。 （三）審計(jì)監(jiān)督力度需進(jìn)一步加強(qiáng)，成果運(yùn)用不充分 在公車管理審計(jì)工作中，還存在審計(jì)監(jiān)督力度不夠、審計(jì)成果運(yùn)用不充分的問題。一是審計(jì)覆蓋面不足。目前，我市公車管理審計(jì)主要集中在市直部門和部分重點(diǎn)單位，對(duì)一些基層單位、企事業(yè)單位的審計(jì)較少，存在監(jiān)督盲區(qū)。二是審計(jì)深度不夠。部分審計(jì)人員在審計(jì)過程中，僅停留在對(duì)表面數(shù)據(jù)的核查，缺乏對(duì)問題深層次原因的分析和挖掘。例如，在油耗審計(jì)中，發(fā)現(xiàn)油耗異常后，未進(jìn)一步追溯原因，導(dǎo)致類似問題反復(fù)出現(xiàn)。三是審計(jì)成果運(yùn)用不充分。一些審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題整改后，未能及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，形成長(zhǎng)效機(jī)制；部分審計(jì)建議未得到有效落實(shí)，審計(jì)的權(quán)威性和實(shí)效性受到影響。 三、明確重點(diǎn)任務(wù)，全力推進(jìn)公車管理審計(jì)工作 （一）擴(kuò)大審計(jì)覆蓋面，實(shí)現(xiàn)公車管理審計(jì)全覆蓋 一是科學(xué)制定審計(jì)計(jì)劃。市審計(jì)局要統(tǒng)籌規(guī)劃，制定未來三年公車管理審計(jì)計(jì)劃，明確每年的審計(jì)重點(diǎn)和目標(biāo)任務(wù)。2025年，計(jì)劃對(duì)*個(gè)尚未接受審計(jì)的市直部門、個(gè)縣（區(qū)）的基層單位以及家企事業(yè)單位的公車管理情況進(jìn)行審計(jì)，逐步實(shí)現(xiàn)公車管理審計(jì)全覆蓋。二是突出審計(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域。重點(diǎn)關(guān)注公車使用頻繁、運(yùn)行成本較高的單位，以及近年來群眾反映問題較多的單位。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)節(jié)假日、周末等公車使用高峰期的審計(jì)監(jiān)督，防止公車違規(guī)使用問題反彈。三是創(chuàng)新審計(jì)方式方法。采用“大數(shù)據(jù)+現(xiàn)場(chǎng)核查”相結(jié)合的方式，提高審計(jì)效率和精準(zhǔn)度。建立公車管理審計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，整合派車申請(qǐng)、油耗、維修等數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析軟件進(jìn)行比對(duì)分析，快速發(fā)現(xiàn)異常線索，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，確保問題查深查透。 （二）聚焦問題整改，推動(dòng)公車管理系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí) 一是建立問題整改臺(tái)賬。對(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分類梳理，建立詳細(xì)的整改臺(tái)賬，明確整改責(zé)任單位、責(zé)任人、整改措施和整改期限。實(shí)行銷號(hào)管理，整改完成一個(gè)，銷號(hào)一個(gè)，確保問題整改到位。例如，針對(duì)公車管理系統(tǒng)功能不完善的問題，要求相關(guān)單位在2025年*月底前完成系統(tǒng)升級(jí)改造，并將升級(jí)方案和進(jìn)度納入整改臺(tái)賬進(jìn)行跟蹤。二是加強(qiáng)整改跟蹤檢查。市審計(jì)局要定期對(duì)問題整改情況進(jìn)行檢查，對(duì)整改不力、敷衍塞責(zé)的單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并追究相關(guān)人員責(zé)任。同時(shí)，建立整改回訪機(jī)制，對(duì)已整改的問題進(jìn)行回訪，防止問題反彈。三是推動(dòng)公車管理系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。結(jié)合審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題和實(shí)際工作需求，制定公車管理系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)方案。增加油耗數(shù)據(jù)分析對(duì)比、車輛維修成本預(yù)測(cè)等功能模塊，提高系統(tǒng)的智能化水平；加強(qiáng)系統(tǒng)兼容性建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)核算、資產(chǎn)管理等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，提升公車管理的信息化水平。 （三）強(qiáng)化成果運(yùn)用，提升公車管理審計(jì)效能 一是加強(qiáng)審計(jì)結(jié)果分析。審計(jì)人員要對(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行深入分析，總結(jié)問題發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，找出制度和管理層面存在的漏洞。每年度形成公車管理審計(jì)分析報(bào)告，為政府決策提供參考依據(jù)。例如，通過對(duì)近三年公車油耗審計(jì)數(shù)據(jù)的分析，找出油耗偏高的主要原因，提出針對(duì)性的節(jié)能降耗建議。二是推動(dòng)完善制度建設(shè)。將審計(jì)發(fā)現(xiàn)的共性問題和建議反饋給相關(guān)部門，推動(dòng)其完善公車管理制度。市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心要結(jié)合審計(jì)建議，修訂全市公車管理辦法，進(jìn)一步明確公車使用范圍、審批流程、監(jiān)督管理等內(nèi)容，形成科學(xué)、規(guī)范、有效的公車管理制度體系。三是加大審計(jì)結(jié)果公開力度。按照政府信息公開要求，及時(shí)向社會(huì)公開公車管理審計(jì)結(jié)果，接受社會(huì)監(jiān)督。對(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)的典型問題進(jìn)行曝光，發(fā)揮審計(jì)的警示和震懾作用，營(yíng)造良好的輿論氛圍。同時(shí)，建立審計(jì)結(jié)果與單位績(jī)效考核、干部任 ……（未完，全文共4472字，當(dāng)前只顯示2484字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏在全市公車管理審計(jì)工作推進(jìn)會(huì)議上的講話） 上一篇：在全市財(cái)政支持公交事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)議上的講話 下一篇：在全市直供學(xué)校農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作會(huì)議上的講話 相關(guān)欄目：管理 審計(jì) 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |