| 標(biāo)題：在全市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作推進(jìn)會議上的講話 |
| 在全市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作推進(jìn)會議上的講話 同志們： 今天，我們在這里召開全市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作推進(jìn)會議，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)上級關(guān)于政務(wù)公開工作的各項(xiàng)決策部署，總結(jié)我市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作的成效與不足，安排部署下一階段的工作任務(wù)，進(jìn)一步提升我市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作水平，參加今天的會議有市交通運(yùn)輸局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)縣交通運(yùn)輸部門的負(fù)責(zé)人、以及交通運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)企業(yè)代表等，剛才，*部門、*地區(qū)作了匯報發(fā)言，講的都很好，我都同意，大家一定要落實(shí)好，下面，結(jié)合工作實(shí)際，我再講幾點(diǎn)意見。 一、深刻認(rèn)識交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開的重要價值與深遠(yuǎn)影響 政務(wù)公開是現(xiàn)代政府治理的重要基石，在交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域，其重要價值與深遠(yuǎn)影響更是不容忽視。推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開，不僅是滿足人民群眾知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)的必然要求，更是促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展、提升治理能力的關(guān)鍵舉措。 一是政務(wù)公開能夠有效促進(jìn)各項(xiàng)交通政策落地落實(shí)。交通政策與群眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，從道路建設(shè)規(guī)劃到交通運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從駕駛員管理規(guī)定到客貨運(yùn)輸安全要求，每一項(xiàng)政策的落實(shí)都需要群眾的理解和配合。通過政務(wù)公開，將政策內(nèi)容、實(shí)施步驟、預(yù)期目標(biāo)等清晰地呈現(xiàn)給社會公眾，讓群眾明白政策出臺的初衷和帶來的好處，從而主動遵守政策、支持政策實(shí)施。例如，去年*市在推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化政策時，通過政務(wù)公開平臺詳細(xì)公布了公交線路調(diào)整方案、票價制定依據(jù)等內(nèi)容，發(fā)放宣傳資料5000余份，接受群眾咨詢3000余人次，使得政策在實(shí)施過程中得到了群眾的廣泛支持，短短一個月內(nèi)，城鄉(xiāng)公交的客流量就較之前增長了40%，政策落實(shí)的效率大幅提升。 二是政務(wù)公開有助于強(qiáng)化社會監(jiān)督，規(guī)范行業(yè)管理。交通運(yùn)輸行業(yè)涉及面廣、環(huán)節(jié)多，容易出現(xiàn)權(quán) ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1261字，正式會員可完整閱讀）…… 在行政許可方面，公開了交通運(yùn)輸行業(yè)各類行政許可的事項(xiàng)清單、審批流程、申請材料、辦理時限等信息，實(shí)現(xiàn)了許可事項(xiàng)在線查詢、在線申請、在線辦理。去年，全市交通運(yùn)輸行政許可事項(xiàng)網(wǎng)上辦理率達(dá)到了90%以上，平均辦理時限較之前縮短了3個工作日。 在公共服務(wù)方面，公開了公交線路、班次、票價、站點(diǎn)調(diào)整信息，客運(yùn)站、貨運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施、營業(yè)時間等信息，以及交通運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報電話和處理流程等。*市交通運(yùn)輸局還專門制作了《市民出行服務(wù)指南》，通過政務(wù)公開平臺、線下服務(wù)窗口等渠道向群眾發(fā)放，每年發(fā)放量超過10萬冊，為群眾出行提供了極大便利。 在行業(yè)監(jiān)管方面，公開了運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)、誠信評價結(jié)果，車輛年檢、駕駛員培訓(xùn)考試等信息，以及交通運(yùn)輸違法行為的查處結(jié)果等。去年，共公開運(yùn)輸企業(yè)誠信評價信息500余條，查處違法行為公示信息300余條，有效規(guī)范了行業(yè)市場秩序。 （三）政務(wù)公開渠道不斷拓寬創(chuàng)新 為了讓群眾更加便捷地獲取政務(wù)信息，我市交通運(yùn)輸部門不斷拓寬和創(chuàng)新政務(wù)公開渠道。線上方面，充分利用市政府門戶網(wǎng)站、市交通運(yùn)輸局官方網(wǎng)站、政務(wù)公開微信公眾號、微博等平臺，及時發(fā)布各類政務(wù)信息。其中，市交通運(yùn)輸局官方網(wǎng)站的年訪問量達(dá)到了50萬人次以上，微信公眾號關(guān)注人數(shù)突破3萬，發(fā)布信息2000余條，閱讀量累計(jì)超過100萬次。 線下方面，在市、縣兩級交通運(yùn)輸服務(wù)大廳設(shè)立政務(wù)公開專欄、查閱窗口和咨詢臺，安排專人負(fù)責(zé)為群眾提供信息查詢和咨詢服務(wù)。同時，積極開展政務(wù)公開主題日、宣傳周等活動，去年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共舉辦各類宣傳活動20余場，發(fā)放宣傳資料10萬余份，接受群眾咨詢5萬余人次。如區(qū)交通運(yùn)輸局在廣場舉辦的政務(wù)公開主題日活動中，通過現(xiàn)場講解、互動問答等方式，向群眾宣傳交通運(yùn)輸政策，當(dāng)天就解答群眾疑問800余條，收集群眾意見建議100余條。 此外，還利用廣播電視、報紙雜志等傳統(tǒng)媒體，及時發(fā)布重要政務(wù)信息，形成了線上線下相結(jié)合、多種渠道互補(bǔ)的政務(wù)公開格局，確保群眾能夠隨時隨地獲取所需的交通運(yùn)輸政務(wù)信息。 三、當(dāng)前我市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作存在的問題與不足 雖然我市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作取得了一定成效，但與上級的要求和人民群眾的期望相比，還存在一些問題和不足，需要我們高度重視并加以解決。 （一）思想認(rèn)識存在偏差，重視程度不夠 部分交通運(yùn)輸部門和工作人員對政務(wù)公開工作的重要性認(rèn)識不足，沒有將其擺在重要的工作位置。一是認(rèn)為政務(wù)公開是額外的工作負(fù)擔(dān)，增加了工作量，存在敷衍了事、被動應(yīng)付的情況。在實(shí)際工作中，只注重完成上級布置的公開任務(wù)，對公開內(nèi)容的質(zhì)量和效果關(guān)注不夠。二是缺乏主動公開的意識，認(rèn)為只要不違反規(guī)定，少公開一點(diǎn)也沒關(guān)系，對一些應(yīng)該公開的信息存在猶豫觀望態(tài)度，導(dǎo)致公開的信息不全面、不及時。三是對政務(wù)公開的內(nèi)涵和意義理解不深刻，沒有認(rèn)識到政務(wù)公開對提升行業(yè)治理能力、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的重要作用，在工作中缺乏積極性和創(chuàng)造性。 例如，去年在對部分區(qū)縣交通運(yùn)輸部門的政務(wù)公開工作檢查中發(fā)現(xiàn)，有3個區(qū)縣的交通運(yùn)輸局沒有及時公開年度工作總結(jié)和工作計(jì)劃，有2個區(qū)縣的部分行政許可事項(xiàng)的辦理結(jié)果沒有按時公開，這些問題都反映出部分單位對政務(wù)公開工作的重視程度不夠。 （二）公開內(nèi)容不夠精準(zhǔn)全面，針對性不強(qiáng) 一是公開內(nèi)容存在“重形式、輕實(shí)效”的現(xiàn)象，一些部門只公開一些一般性、常規(guī)性的信息，對群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題公開不夠，如道路建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)展情況、交通運(yùn)輸收費(fèi)的詳細(xì)構(gòu)成、運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量評價等信息公開不及時、不全面。二是公開的信息不夠精準(zhǔn)，存在信息滯后、內(nèi)容錯誤等問題。如部分公交線路已經(jīng)調(diào)整，但政務(wù)公開平臺上的信息仍然是舊的，導(dǎo)致群眾出行受到影響；一些政策文件的解讀內(nèi)容過于簡單，沒有結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)說明，群眾難以理解。 三是公開內(nèi)容缺乏針對性，沒有根據(jù)不同_的需求提供個性化的信息服務(wù)。例如，對于駕駛員_，他們更關(guān)注駕駛證年檢、違章處理等信息；對于貨主企業(yè)，他們更關(guān)心貨運(yùn)市場價格、運(yùn)輸線路規(guī)劃等信息，但目前的政務(wù)公開內(nèi)容沒有對這些_進(jìn)行細(xì)分，導(dǎo)致信息的使用效率不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年群眾對我市交通運(yùn)輸政務(wù)公開信息的投訴中，有60%是關(guān)于公開內(nèi)容不精準(zhǔn)、不全面的問題。 （三）公開渠道存在短板，便民性不足 雖然我市交通運(yùn)輸部門已經(jīng)建立了多種政務(wù)公開渠道，但在實(shí)際運(yùn)行中還存在一些短板，便民性有待進(jìn)一步提高。一是線上渠道的功能不夠完善，部分政務(wù)公開平臺的界面設(shè)計(jì)不夠友好，信息查詢不夠便捷，存在信息分類混亂、搜索功能不強(qiáng)大等問題，群眾想要找到所需信息需要花費(fèi)較多時間。二是線下渠道的服務(wù)質(zhì)量有待提升，部分服務(wù)大廳的政務(wù)公開專欄更新不及時，咨詢臺的工作人員對政務(wù)信息的掌握不夠全面，不能及時準(zhǔn)確地為群眾解答疑問。 三是不同渠道之間的信息共享和聯(lián)動不夠，存在“信息孤島”現(xiàn)象。例如，微信公眾號發(fā)布的信息與官方網(wǎng)站上的信息存在不一致的情況，群眾在不同渠道獲取的信息出現(xiàn)矛盾，影響了政務(wù)公開的公信力。此外，對于一些不熟悉網(wǎng)絡(luò)的老年人等_，獲取線上政務(wù)信息存在困難，而線下渠道的覆蓋范圍有限，導(dǎo)致這部分_難以及時獲取所需信息。 （四）工作機(jī)制不夠健全，保障力度不足 一是政務(wù)公開工作的考核評價機(jī)制還不夠完善，雖然將政務(wù)公開納入了績效考核，但考核指標(biāo)設(shè)置不夠科學(xué)合理，重數(shù)量輕質(zhì)量、重形式輕實(shí)效的問題依然存在，對公開內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時性的考核力度不夠，導(dǎo)致部分單位為了完成考核任務(wù)而敷衍了事。二是監(jiān)督問責(zé)機(jī)制不夠健全，對政務(wù)公開工作中出現(xiàn)的不作為、慢作為、亂作為等問題，問責(zé)力度不夠，難以形成有效的約束。 三是隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)，目前我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)從事政務(wù)公開工作的人員大多是兼職，專職人員數(shù)量少，且缺乏系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對政務(wù)公開的政策法規(guī)、業(yè)務(wù)知識掌握不夠全面，工作能力和水平有待提高。據(jù)調(diào)查，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)專職政務(wù)公開工作人員不足10人，有8 ……（未完，全文共8168字，當(dāng)前只顯示3277字，請閱讀下面提示信息。收藏在全市交通運(yùn)輸行業(yè)政務(wù)公開工作推進(jìn)會議上的講話） 上一篇：在全市野生蘑菇中毒防控工作推進(jìn)會議上的講話 下一篇：在全市數(shù)字化發(fā)展推進(jìn)會議上的講話 相關(guān)欄目：交通 政府 政務(wù)講話 政府報告 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |