| 標題：在全市物流服務師職業(yè)技能培訓工作推進會議上的講話 |
| 在全市物流服務師職業(yè)技能培訓工作推進會議上的講話 同志們： 今天，我們在這里召開全市物流服務師職業(yè)技能培訓工作推進會議，主要任務是深入貫徹落實黨中央、國務院關于技能人才培養(yǎng)的決策部署，總結我市前期物流服務師職業(yè)技能培訓工作成效，分析當前面臨的形勢與任務，部署下一階段重點工作，進一步推動全市物流行業(yè)技能人才隊伍建設提質增效，為全市經(jīng)濟高質量發(fā)展提供堅實的人才支撐。參加今天會議的有市總工會、市人社局、市交通局等相關部門負責同志，各區(qū)縣總工會分管領導，以及重點物流企業(yè)代表、職業(yè)培訓學校負責人等。剛才，*區(qū)總工會、*物流有限公司、*職業(yè)培訓學校分別作了匯報發(fā)言，講得都很具體、很有針對性，既總結了經(jīng)驗做法，也提出了下一步計劃，我完全同意，希望各單位認真學習借鑒，抓好貫徹落實。下面，結合全市工作實際，我講三點意見。 一、深刻認識開展物流服務師職業(yè)技能培訓的重要意義，切實增強工作使命感與緊迫感 （一）開展物流服務師職業(yè)技能培訓是服務全市產(chǎn)業(yè)升級的必然要求 當前，我市正處于加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的關鍵時期，物流產(chǎn)業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平直接關系到全市經(jīng)濟運行效率與質量。以物流園區(qū)為例，作為國際機場的核心配套產(chǎn)業(yè)，該園區(qū)已吸引超過家物流企業(yè)入駐，2024年貨物吞吐量突破萬噸，同比增長*%，對專業(yè)化物流人才的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略986字，正式會員可完整閱讀）…… （一）統(tǒng)籌謀劃，構建“三位一體”培訓體系 近年來，我市堅持以需求為導向，構建了“政府引導、企業(yè)主體、機構參與”的三位一體培訓體系。在政府層面，市總工會聯(lián)合市人社局出臺《市物流服務師職業(yè)技能提升行動計劃（2023-2025年）》，明確提出3年內培養(yǎng)名中級物流服務師、名高級物流服務師的目標，并設立萬元專項培訓資金。在企業(yè)層面，引導物流、快遞等家重點企業(yè)制定內部培訓計劃，將技能培訓納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如物流有限公司每年投入培訓經(jīng)費超過萬元，建立企業(yè)職工培訓中心，2024年自主開展培訓場次，覆蓋職工人次。在機構層面，認定職業(yè)培訓學校、技師學院等家機構為定點培訓單位，形成了覆蓋全市的培訓網(wǎng)絡。截至2024年底，全市累計開展物流服務師培訓期，培訓職工人次，其中人取得職業(yè)技能等級證書，超額完成年度目標任務%。 （二）創(chuàng)新模式，提升培訓針對性與實效性 在培訓模式上，我們堅持“因企制宜、因崗施教”，探索出多種行之有效的做法。一是推行“點單式”培訓，如市總工會根據(jù)物流有限公司的需求，委托職業(yè)培訓學校制定個性化課程，內容涵蓋物品采購、倉儲管理、運輸管理等10個模塊，既有理論教學，又有實操訓練，培訓時長達到線下5天、線上15天，確保學員學有所思、學有所獲。二是開展“校企合作”培訓，組織技師學院與快遞產(chǎn)業(yè)園簽訂合作協(xié)議，共建實訓基地個，開發(fā)“智能物流操作”“跨境電商物流”等特色課程門，實現(xiàn)了學校教學與企業(yè)需求的精準對接。三是運用“線上+線下”混合式培訓，依托市職業(yè)技能培訓網(wǎng)絡平臺，上線物流服務師培訓課程門，累計學習時長超過萬小時，解決了企業(yè)職工“工學矛盾”問題。從效果來看，參訓職工對培訓內容的滿意度達到%，對培訓方式的認可度達到*%，充分說明創(chuàng)新培訓模式是提升培訓質量的關鍵。 （三）完善政策，激發(fā)企業(yè)與職工參與活力 為調動企業(yè)和職工參與培訓的積極性，我市出臺了一系列支持政策。一方面，落實技能提升補貼政策，對取得物流師職業(yè)技能等級證書的學員，每人發(fā)放2000元補貼，2024年共發(fā)放補貼萬元，惠及學員人。另一方面，鼓勵企業(yè)開展培訓獎勵，對年度培訓人數(shù)超過人的企業(yè)，給予最高萬元的獎勵，如物流有限公司因2024年培訓職工人，獲得獎勵萬元。同時，將技能培訓與職業(yè)發(fā)展掛鉤，引導企業(yè)建立“培訓—考核—晉升”一體化機制，家企業(yè)明確規(guī)定，持有中級物流師證書者可優(yōu)先競聘管理崗位，持有高級證書者可享受技能津貼。這些政策措施有效激發(fā)了企業(yè)和職工的參與熱情，據(jù)統(tǒng)計，2024年企業(yè)自主申報培訓項目數(shù)量同比增長%，職工主動報名參訓人數(shù)增長%，形成了“要我培訓”向“我要培訓”的良好轉變。 （四）正視問題，清醒認識工作中的短板與不足 在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，我市物流服務師職業(yè)技能培訓工作仍存在一些亟待解決的問題。一是培訓覆蓋面不夠廣，目前培訓主要集中在區(qū)、開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域，縣、鎮(zhèn)等偏遠地區(qū)的物流企業(yè)參訓率不足%，小微企業(yè)參訓比例僅為%，與全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求不相匹配。二是培訓層次有待提升，現(xiàn)有培訓多以中級技能為主，高級物流服務師培訓僅開展期，參訓人數(shù)人，高端技能人才培養(yǎng)力度不足，難以滿足智慧物流、供應鏈管理等新興領域的需求。三是培訓資源整合不夠充分，部分區(qū)縣存在培訓基地重復建設、設備閑置現(xiàn)象，而一些企業(yè)又缺乏必要的實訓條件，資源配置效率有待提高。四是培訓效果轉化不夠明顯，據(jù)跟蹤調查，*%的參訓職工雖然取得了證書，但在實際工作中未能有效應用所學技能，企業(yè)技能人才短缺的問題尚未得到根本解決。這些問題必須引起我們的高度重視，在今后工作中采取有力措施加以解決。 三、扎實推進下一階段物流服務師職業(yè)技能培訓重點任務，確保工作取得新突破 （一）聚焦重點領域，擴大培訓覆蓋范圍 一是緊盯重點區(qū)域，2025年要實現(xiàn)培訓覆蓋全市所有區(qū)縣，重點向縣、鎮(zhèn)等物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)傾斜，在縣設立個培訓點，計劃培訓職工人次，使偏遠地區(qū)參訓率提升至%以上。二是關注重點企業(yè)，建立全市物流企業(yè)培訓需求臺賬，對年產(chǎn)值超過億元的家重點企業(yè)實行“一對一”服務，確保每家企業(yè)年培訓人數(shù)不低于職工總數(shù)的*%；對家小微企業(yè)推行“抱團培訓”模式，由區(qū)縣總工會牽頭，聯(lián)合多家企業(yè)開展集中培訓，降低培訓成本。三是瞄準重點_，將新就業(yè)形態(tài)勞動者、農(nóng)村轉移勞動力作為培訓重點，2025年計劃開展新就業(yè)形態(tài)物流服務師培訓期，培訓快遞員、貨車司機等*人次，幫助更多勞動者實現(xiàn)技能就業(yè)、技能增收。 （二）提升培訓層次，加強高端人才培養(yǎng) 一是開發(fā)高級物流服務師培訓項目，聯(lián)合大學、物流研究院等單位，邀請行業(yè)專家、企業(yè)高管組成教學團隊，開設“供應鏈管理”“智慧物流技術應 ……（未完，全文共4615字，當前只顯示2564字，請閱讀下面提示信息。收藏在全市物流服務師職業(yè)技能培訓工作推進會議上的講話） 上一篇：在全區(qū)禽流感監(jiān)測防控工作會議上的講話 下一篇：在全市餐飲行業(yè)健康證明管理工作推進會議上的講話 相關欄目：郵政 服務 培訓 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |