| 標(biāo)題：論文：淺談高速公路基層管理部門的固定資產(chǎn)管理 |
| 論文：淺談高速公路基層管理部門的固定資產(chǎn)管理 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通事業(yè)以前所未有的速度發(fā)展著，各地都在廣泛開展交通建設(shè)，希望提高交通水平，緩解交通壓力，從而促進(jìn)各地之間的經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。在高速公路基層管理部門中，固定資產(chǎn)是其主要生產(chǎn)資料，是體現(xiàn)其建設(shè)能力的重要指標(biāo)。而加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，可以提高固定資產(chǎn)的利用率，可以創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益。而固定資產(chǎn)管理，尤其是機(jī)電設(shè)備的管理，必須與財(cái)務(wù)管理有機(jī)結(jié)合起來。關(guān)鍵詞：高速公路基礎(chǔ)管理部門固定資產(chǎn)財(cái)務(wù)我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期，高速公路行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)部門。截止2012年底，我國(guó)已通車的高速公路為9.62萬公里，比2011年底增加1.13萬公里，是世界上擁有高速公路最長(zhǎng)的國(guó)家。隨著高速公路行業(yè)的迅速發(fā)展，基層管理部門的固定資產(chǎn)越來越多。固定資產(chǎn)管理的作用逐漸凸顯出來，現(xiàn)行的管理機(jī)制存在不合理、不規(guī)范的地方，還需不斷完善。 一、高速公路基層管理部門固定資產(chǎn)概述高速公路基層管理部門的固定資產(chǎn)可以分成六類。 第一，生產(chǎn)固定資產(chǎn)，比如 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略787字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （三）不注重固定資產(chǎn)的維護(hù)管理使用部門負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)的維護(hù)管理，而有效的維護(hù)管理可以提高設(shè)備的使用壽命，可以提高設(shè)備的工作效率，節(jié)約能耗。而當(dāng)前許多高速公路基層管理部門不注重固定資產(chǎn)的維護(hù)管理，許多設(shè)備的維護(hù)管理工作流程都只是掛在墻上的規(guī)章制度，并沒有在實(shí)際工作中得到落實(shí)，于是就導(dǎo)致資產(chǎn)的利用率低，資產(chǎn)浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。機(jī)電設(shè)備是基層管理部門的重要固定資產(chǎn)，其價(jià)格昂貴，能耗大，如果有科學(xué)合理的維護(hù)管理的話，可以提高其工作效率，可以減少能耗，可以提高使用壽命，從而為單位節(jié)約一大筆成本，促進(jìn)單位的可持續(xù)健康發(fā)展。 （四）沒能及時(shí)調(diào)整固定資產(chǎn)高速公路基層管理部門每年年底會(huì)開展固定資產(chǎn)清查工作。但是，由于高速公路基層管理部門的固定資產(chǎn)牽涉的范圍廣，就是說：該部門的管理范圍有多廣，其固定資產(chǎn)就會(huì)分布到整個(gè)管轄范圍的各個(gè)角落中。因此，年底固定資產(chǎn)清查是一項(xiàng)非�，嵥榈墓ぷ�，而賬實(shí)不符又給清查工作帶來了難度，財(cái)務(wù)部門與設(shè)備部門的核對(duì)總是會(huì)出現(xiàn)差異。發(fā)現(xiàn)了差異卻沒能積極尋找發(fā)生差異的原因，也沒能及時(shí)進(jìn)行固定資產(chǎn)的調(diào)整，做到賬實(shí)相符，逐漸形成了惡性循環(huán)，固定資產(chǎn)管理越來越難。 （五）管理軟件不對(duì)接財(cái)務(wù)部門使用財(cái)務(wù)管理軟件進(jìn)行固定資產(chǎn)的價(jià)值管理，而設(shè)備部門則采用固定資產(chǎn)管理軟件進(jìn)行實(shí)物管理，這兩種管理軟件是相互獨(dú)立，無法對(duì)接的，于是就大大降低了固定資產(chǎn)管理的效率。而且這兩種軟件對(duì)固定資產(chǎn)的分類不同，于是又加大了核對(duì)的工作量和難度，不利于固定資產(chǎn)的管理。 三、提高固定資產(chǎn)管理水平的建議 高速公路基層管理部門的固定資產(chǎn)管理必須實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)部門、設(shè)備部門和使用部門的有機(jī)結(jié)合，切實(shí)做好固定資產(chǎn)管理的財(cái)務(wù)工作。創(chuàng)新會(huì)計(jì)核算方法，提高會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性和可比性，提高固定資產(chǎn)管理水平，提高資產(chǎn)利用率，減少或杜絕資源浪費(fèi)。 （一）建立完善的內(nèi)控體系內(nèi)部控制制度是新興的企業(yè)管理方法，是促進(jìn)企業(yè)走向管理密集型的重要法寶，它能促進(jìn)企業(yè)降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，逐步走向集約化經(jīng)營(yíng)。在高速公路基層管理部門中，建立完善的內(nèi)控體系，在單位內(nèi)部建立各個(gè)部門牽制和緊密聯(lián)系的關(guān)系，在各個(gè)部門的崗位設(shè)置上按照相互制約相互分離的原則。比如說：在財(cái)務(wù)部門中，對(duì)固定資產(chǎn)的預(yù)算、采購(gòu)、驗(yàn)收等方面加大監(jiān)管力度，必要環(huán)節(jié)至少有兩人共同辦理，以確保財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性。同時(shí)，將財(cái)務(wù)部門、設(shè)備部門和使用部門緊密聯(lián)系起來，三者之間形成相互牽制的關(guān)系，建立一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓潭ㄙY產(chǎn)管理制度和方法，提高固定資產(chǎn)業(yè)務(wù)操作的科學(xué)性，真正做到賬實(shí)相符。 （二）加強(qiáng)預(yù)算管理將財(cái)務(wù)預(yù)算與固定資產(chǎn)管理有機(jī)結(jié)合起來，從源頭上控制固定資產(chǎn)的形成，并做好固定資產(chǎn)的價(jià)值管理。根據(jù)省高速公路管理局制定的定額標(biāo)準(zhǔn)和本單位的具體情況，制定出符合本單位實(shí)際情況的定額，每次采購(gòu)固定資產(chǎn)時(shí)先進(jìn)行財(cái)務(wù)預(yù)算，并跟蹤每一筆資產(chǎn)的使用情況，跟蹤定額的執(zhí)行情況，嚴(yán)格控制支出，節(jié)約資金。 （三）提高固定資產(chǎn)的使用率高速公路基層管理部門有許多固定資產(chǎn)都是閑置著的，尤其是非生產(chǎn)性固定資產(chǎn)。應(yīng)積極推進(jìn)閑置固定資產(chǎn)的租賃工作，充分發(fā)揮固定資產(chǎn)的使用價(jià)值。當(dāng)機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期不運(yùn)作之后，那么就極有可能造成內(nèi)部零件的生銹，出現(xiàn)各種各樣的故障，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備的工作效率降低、耗能增加。積極推進(jìn)閑置固定資產(chǎn)的租賃工作，有助于創(chuàng)造更多的收益。 （四）建立固定資產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)從前文的闡述中可以看出，固定資產(chǎn)管理是三個(gè)部門的工作，各自負(fù)責(zé)一個(gè)方面，那么，實(shí)現(xiàn)部門的協(xié)調(diào)配合就非常重要。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)建立信息化系統(tǒng)，將固定資產(chǎn)的價(jià)值管理、實(shí)物管理和維護(hù)管理有機(jī)結(jié)合起來，加強(qiáng)信息交流和溝通，減少工作量，真正實(shí)現(xiàn)賬實(shí)相符。并且，利用信息化系統(tǒng)還可以有效提高財(cái)務(wù)部門的工作效率，提高財(cái)務(wù)信息的真實(shí)性和可比性 ……（未完，全文共3683字，當(dāng)前只顯示2046字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏論文：淺談高速公路基層管理部門的固定資產(chǎn)管理） 上一篇：在鄉(xiāng)鎮(zhèn)座談會(huì)上的講話 下一篇：在全省旅游標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議上的發(fā)言 相關(guān)欄目：文教論文 綜合論文 交通 鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū) 七一黨建專題 管理 機(jī)關(guān) |