標題:在全市港口高質(zhì)量發(fā)展推進會議上的講話 |
在全市港口高質(zhì)量發(fā)展推進會議上的講話 同志們: 今天,我們在這里召開全市港口高質(zhì)量發(fā)展推進會議,主要任務是深入學習貫徹_總書記關于港口建設和發(fā)展的重要指示精神,全面總結上半年我市港口發(fā)展取得的成績,分析當前港口發(fā)展面臨的新形勢、新任務,安排部署下一階段重點工作,動員全市上下進一步統(tǒng)一思想、凝聚共識、真抓實干,全力推動我市港口事業(yè)邁上新臺階、實現(xiàn)新跨越。參加今天的會議有市委、市政府相關領導同志,各縣(市、區(qū))政府主要負責同志,市發(fā)改委、市財政局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通運輸局、市商務局、*港務集團、*港口集團等相關部門和企業(yè)負責人。剛才,*港務集團、*港口集團、市交通運輸局、*縣(市、區(qū))等部門和地區(qū)作了匯報發(fā)言,講的都很好,既總結了成績,也分析了問題,更提出了下一步的工作思路,我都同意,大家一定要結合實際,認真抓好落實。下面,結合工作實際,我再講幾點意見。 一、深刻認識港口高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略意義 港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎性、樞紐性設施,是打通國內(nèi)國際雙循環(huán)的關鍵節(jié)點,在區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中具有不可替代的重要作用。推動港口高質(zhì)量發(fā)展,不僅是貫徹落實新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局的必然要求,更是我市實現(xiàn)經(jīng)濟社會轉型升級、在區(qū)域競爭中搶占先機的戰(zhàn)略選擇。 (一)港口高質(zhì)量發(fā)展是推動區(qū)域經(jīng)濟增長的核心動力 港口作為貨物運輸?shù)闹匾獦屑~,能夠有效降低物流成本,提高運輸效率,吸引各類產(chǎn)業(yè)向港口周邊集聚,形成臨港產(chǎn)業(yè)集群,從而帶動區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。從我市的情況來看,黃驊港的發(fā)展就充分印證了這一點。今年上半年,黃驊港完成貨物吞吐量超1.79億噸,創(chuàng)歷史新高。其中,綜合港區(qū)、散貨港區(qū)完成貨物吞吐量6456.99萬噸,同比增長3.4%;煤炭完成11239.23萬噸,礦石完成4757.92萬噸,其他貨類(油品、糧食、鋼材、礦建材料等)完成1933.25萬噸。如此巨大的貨物吞吐量,不僅直接帶動了港口運營、物流運 ……(快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1381字,正式會員可完整閱讀)…… 二、準確把握我市港口發(fā)展的現(xiàn)狀與面臨的形勢 要推動港口高質(zhì)量發(fā)展,首先必須對我市港口發(fā)展的現(xiàn)狀有一個清晰的認識,既要看到取得的成績,也要正視存在的問題,同時還要準確把握當前面臨的形勢與挑戰(zhàn),為下一步工作找準方向。 (一)上半年我市港口發(fā)展取得的顯著成效 如前所述,今年上半年,我市港口發(fā)展取得了令人矚目的成績,貨物吞吐量創(chuàng)歷史新高,這是全市上下共同努力的結果。在港口能力建設方面,我市不斷優(yōu)化港口功能布局、加強基礎設施建設、完善集疏運體系。今年以來,持續(xù)加快總投資148.25億元的綜合港區(qū)9號10號通用泊位、滾裝碼頭、散貨港區(qū)30萬噸原油碼頭等重點項目建設;黃驊港綜合港區(qū)船舶燃料油碼頭項目和黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭1號2號泊位自動化改造工程通過交工驗收;黃驊港大宗散貨物流園區(qū)帶式輸送機工程開工建設。這些項目的建設和完工,進一步提升了我市港口的貨物吞吐能力和作業(yè)效率。 在運營管理方面,我市港口企業(yè)不斷創(chuàng)新管理模式,提高服務質(zhì)量。*港務集團、*港口集團等企業(yè)通過優(yōu)化作業(yè)流程、加強信息化建設等措施,大幅縮短了船舶進出港時間和貨物周轉時間。上半年,黃驊港船舶平均在港時間同比縮短小時,貨物周轉效率同比提高%,得到了廣大客戶的一致好評。在航線拓展方面,除了已開通的19條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線外,我市還在積極與國內(nèi)外其他港口洽談合作,計劃新增航線*條,進一步擴大港口的服務范圍。 此外,在港口物流服務方面,我市不斷完善港口物流功能,加快推進*港口型國家物流樞紐建設。目前,黃驊港已初步形成了集運輸、倉儲、加工、配送等為一體的綜合物流服務體系,上半年港口物流業(yè)務收入達到億元,同比增長%。這些成績的取得,為我市港口高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的基礎。 (二)我市港口發(fā)展存在的問題與不足 在肯定成績的同時,我們也要清醒地認識到,我市港口發(fā)展還存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。一是港口功能有待進一步完善。雖然我市港口在貨物吞吐方面取得了不錯的成績,但在物流、貿(mào)易、金融等高端服務功能方面還比較薄弱,未能充分發(fā)揮港口的綜合效益。例如,港口的保稅物流、國際結算等業(yè)務開展還不夠深入,與一些先進港口相比存在較大差距。 二是港口集疏運體系還不夠健全。雖然我市沿三條鐵路沿線布局了17個內(nèi)陸港,但部分內(nèi)陸港的運營效率不高,與港口之間的聯(lián)動機制不夠順暢,導致貨物集疏運成本偏高。同時,公路、鐵路、水路等多種運輸方式之間的銜接還不夠緊密,未能實現(xiàn)無縫對接,影響了整體運輸效率。上半年,有*%的企業(yè)反映港口集疏運不夠便捷,希望能夠進一步優(yōu)化。 三是港口創(chuàng)新能力有待提升。在港口智能化、自動化建設方面,雖然我市已經(jīng)開展了一些工作,如綜合港區(qū)多用途碼頭1號2號泊位自動化改造,但整體水平還不夠高,在大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術的應用方面還比較滯后,未能充分發(fā)揮科技對港口發(fā)展的支撐作用。與國內(nèi)先進港口相比,我市港口在智能化作業(yè)、無人碼頭建設等方面還有很大的提升空間。 四是港口綠色發(fā)展水平需要進一步提高。雖然我市在港口綠色發(fā)展方面采取了一些措施,但隨著港口吞吐量的不斷增長,環(huán)境保護的壓力也在不斷加大。在船舶尾氣排放、港口廢棄物處理等方面還存在一些問題,需要進一步加大投入和管理力度,確保港口發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護相協(xié)調(diào)。 (三)當前我市港口發(fā)展面臨的形勢與機遇 當前,國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復雜多變,我市港口發(fā)展既面臨著嚴峻的挑戰(zhàn),也迎來了難得的機遇。從挑戰(zhàn)來看,全球經(jīng)濟增長放緩,國際貿(mào)易保護主義抬頭,對港口的國際貿(mào)易業(yè)務帶來了一定的沖擊。同時,周邊港口之間的競爭也日益激烈,各港口都在加大建設和發(fā)展力度,爭奪貨源和市場份額,我市港口面臨著較大的競爭壓力。例如,*港口今年上半年也新增了多條國際航線,對我市港口的貨源造成了一定的分流。 從機遇來看,國家正在加快構建新發(fā)展格局,推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略深入實施,為我市港口發(fā)展帶來了新的機遇!耙粠б宦贰背h的深入推進,為我市港口加強與沿線國家和地區(qū)的合作提供了廣闊空間。同時,我國加快建設交通強國,對港口等基礎設施建設的支持力度不斷加大,為我市港口高質(zhì)量發(fā)展提供了政策保障。此外,我市經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化升級,對港口的運輸需求將持續(xù)增長,為港口發(fā)展提供了堅實的腹地支撐。上半年,我市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長*%,這將帶動港口貨物運輸需求的進一步增加。 我們必須準確把握當前的形勢與機遇,既要增強憂患意識,積極應對挑戰(zhàn),又要抓住機遇,乘勢而上,推動我市港口高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新突破。 三、明確下一階段港口高質(zhì)量發(fā)展的重點任務 針對當前我市港口發(fā)展的現(xiàn)狀和面臨的形勢,下一階段我們要圍繞打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港的目標,突出重點、精準發(fā)力,扎實推進各項工作,確保港口高質(zhì)量發(fā)展取得實效。 (一)持續(xù)加強港口基礎設施建設 港口基礎設施是港口發(fā)展的基礎,只有不斷加強基礎設施建設,才能提升港口的綜合能力。一是加快推進重點碼頭項目建設。按照規(guī)劃,加快推進總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個碼頭項目,確保項目按時開工、順利推進。要加強項目管理,嚴格工程質(zhì)量和安全監(jiān)管,確保項目建成后能夠發(fā)揮應有的效益。例如,綜合港區(qū)9號10號通用泊位項目,要確保在年底前完成主體工程建設,明年上半年投入運營,預計該項目投產(chǎn)后可新增貨物吞吐能力*萬噸。 二是實施航道改造提升工程。加快實施綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道改造提升,提高航道的通航能力和安全性,滿足大型船舶的靠泊和航行需求。航道改造工程總投資億元,計劃在年內(nèi)完成,改造后可通航20萬噸級以上船舶,進一步提升我市港口的競爭力。同時,要加強航道的維護和管理,確保航道暢通無阻。 三是完善港口配套設施建設。加大對港口倉儲、堆場、裝卸設備等配套設施的投入,提高港口的貨物存儲和裝卸能力。上半年,我市已新增倉儲面積平方米,新增各類裝卸設備臺,下一步還要繼續(xù)加大投入,計劃新增倉儲面積平方米,新增裝卸設備臺,以滿足不斷增長的貨物吞吐需求。此外,要加強港口信息化基礎設施建設,搭建高效的信息管理平臺,提高港口的運營效率和管理水平。 (二)不斷優(yōu)化港口功能布局 優(yōu)化港口功能布局是提高港口運營效率、發(fā)揮港口綜合效益的關鍵。一是明確各港區(qū)的功能定位。根據(jù)各港區(qū)的資源稟賦和發(fā)展條件,進一步明確綜合港區(qū)、散貨港區(qū)等各港區(qū)的功能定位,實現(xiàn)差異化發(fā)展。綜合港區(qū)要重點發(fā)展集裝箱、滾裝、雜貨等業(yè)務,打造綜合性物流樞紐;散貨港區(qū)要繼續(xù)強化煤炭、礦石等大宗散貨的運輸優(yōu)勢,同時積極拓展新的貨種。通過明確功能 ……(未完,全文共8946字,當前只顯示3589字,請閱讀下面提示信息。收藏在全市港口高質(zhì)量發(fā)展推進會議上的講話) 上一篇:關于狠剎違規(guī)吃喝歪風集中整治“回頭看”開展情況報告 下一篇:在全縣精益管理推進工作會議上的講話 相關欄目:質(zhì)檢 科技 黨務講話 科學發(fā)展 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |