| 標(biāo)題：在全市快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議上的講話 |
| 在全市快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議上的講話 同志們： 今天，我們?cè)谶@里召開全市快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議，主要任務(wù)是深入分析當(dāng)前我市快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展的形勢(shì)，總結(jié)取得的成績(jī)與存在的問題，部署下一階段推動(dòng)快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的具體措施，進(jìn)一步發(fā)揮快遞物流在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用。參加今天的會(huì)議有市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各縣（市、區(qū)）政府主要負(fù)責(zé)同志、市郵政管理局、市發(fā)改委、市工信局、市商務(wù)局等市直部門主要負(fù)責(zé)人，以及重點(diǎn)快遞企業(yè)和電商企業(yè)代表等。剛才，市郵政管理局、*縣、*區(qū)以及部分快遞企業(yè)作了匯報(bào)發(fā)言，講的都很好，我都同意，大家一定要落實(shí)好。下面，結(jié)合工作實(shí)際，我再講幾點(diǎn)意見。 一、深刻認(rèn)識(shí)推動(dòng)快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重大意義 快遞物流是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是連接生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村、國(guó)內(nèi)與國(guó)際的重要紐帶。推動(dòng)快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、服務(wù)民生需求具有十分重大的意義。 （一）推動(dòng)快遞物流高質(zhì)量發(fā)展是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 經(jīng)濟(jì)循環(huán)的暢通離不開高效的流通體系，而快遞物流作為流通體系的重要組成部分，其高質(zhì)量發(fā)展能夠有效降低流通成本，提高流通效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)更加順暢。近年來，我市快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，2025年一季度，全市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到2.28億件，同比增長(zhǎng)55.38%；快遞業(yè)務(wù)收入16.08億元，同比增長(zhǎng)52.76%，快遞業(yè)務(wù)收入位居全國(guó)第44名，創(chuàng)歷史最高排名，這充分說明我市快遞物流在經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的作用日益凸顯。 從我市的情況來看，電商快遞是快遞業(yè)務(wù)量的主要類型，占一季度總快遞量約80%，而這些電商快遞主要來自*縣、*縣、*區(qū)、*市等地的特色產(chǎn)業(yè)，包括魚竿、服裝、化妝刷、棗制品、玻璃制品等。快遞企業(yè)通過進(jìn)村、進(jìn)廠裝車的方式，幫助這些企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線旁發(fā)貨，為企業(yè)拓展市場(chǎng)爭(zhēng)取了時(shí)間優(yōu)勢(shì)。*縣的魚竿產(chǎn)業(yè)，依托高效的快遞物流，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，甚至出口到國(guó)外，年產(chǎn)值達(dá)15億元以上，其中快遞物流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)功不可沒。如果沒有暢通的快遞物流渠道，這些特色產(chǎn)品很難快速進(jìn)入市 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1468字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 此外，快遞物流的高質(zhì)量發(fā)展在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、保障民生供應(yīng)方面也發(fā)揮著重要作用。在疫情等突發(fā)事件期間，快遞物流能夠及時(shí)運(yùn)送醫(yī)療物資、生活必需品等，保障人民群眾的基本生活需求。我市在應(yīng)對(duì)幾次突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，快遞物流企業(yè)克服困難，全力以赴保障物資運(yùn)輸，為疫情防控和民生保障作出了重要貢獻(xiàn)。因此，推動(dòng)快遞物流高質(zhì)量發(fā)展，不僅能夠滿足人民群眾的日常需求，還能在關(guān)鍵時(shí)刻保障民生福祉，我們必須將其作為一項(xiàng)重要的民生工程來抓。 二、客觀分析我市快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀與問題 近年來，我市快遞物流業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但在發(fā)展過程中也存在一些問題和不足，我們要客觀分析，準(zhǔn)確把握。 （一）快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展取得的顯著成效 一是業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。近年來，我市快遞物流業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從數(shù)據(jù)來看，2022年全市快遞業(yè)務(wù)量1.2億件，業(yè)務(wù)收入8.5億元；2023年快遞業(yè)務(wù)量1.5億件，業(yè)務(wù)收入10.8億元；2024年快遞業(yè)務(wù)量1.8億件，業(yè)務(wù)收入13.2億元；2025年一季度快遞業(yè)務(wù)量就達(dá)到2.28億件，業(yè)務(wù)收入16.08億元，同比增長(zhǎng)均超過50%，發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。業(yè)務(wù)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，反映了我市快遞物流市場(chǎng)的旺盛需求和良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 二是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。我市快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成了覆蓋城鄉(xiāng)、連接全國(guó)的格局。在城市地區(qū)，快遞網(wǎng)點(diǎn)密集，服務(wù)便捷高效；在農(nóng)村地區(qū)，通過“快遞進(jìn)村”工程，實(shí)現(xiàn)了所有行政村全覆蓋，打通了農(nóng)村物流的“最后一公里”。截至目前，全市共有快遞網(wǎng)點(diǎn)1200多個(gè)，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)350多個(gè)，村郵點(diǎn)2000多個(gè)。*市的快遞企業(yè)還與供銷社、村委會(huì)合作，建立了村級(jí)快遞服務(wù)站，為農(nóng)村居民提供取件、寄件等服務(wù)，極大地便利了農(nóng)村群眾。 三是與特色產(chǎn)業(yè)融合日益加深。如前所述，我市的快遞物流與*縣的魚竿、*縣的服裝、*區(qū)的化妝刷、*市的棗制品、*縣的玻璃制品等特色產(chǎn)業(yè)深度融合，形成了“特色產(chǎn)業(yè)+快遞物流”的發(fā)展模式�？爝f企業(yè)為這些特色產(chǎn)業(yè)提供定制化的物流服務(wù)，如上門取件、包裝設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)管理等，幫助企業(yè)降低了物流成本，提高了運(yùn)營(yíng)效率。*縣的服裝產(chǎn)業(yè)，通過與快遞物流企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)了訂單式生產(chǎn)和快速發(fā)貨，庫存周轉(zhuǎn)率提高了40%以上，企業(yè)的盈利能力顯著增強(qiáng)。 四是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步加強(qiáng)。我市加大了對(duì)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，建設(shè)了一批物流園區(qū)、分撥中心等。*市物流園區(qū)是我市重要的快遞物流樞紐，占地面積500畝，入駐快遞物流企業(yè)30多家，日均處理快遞業(yè)務(wù)量50萬件以上，極大地提高了我市快遞物流的處理能力和效率。同時(shí)，快遞企業(yè)也不斷更新設(shè)備，引入自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、智能掃碼設(shè)備等，提高了分揀效率和準(zhǔn)確率。*快遞企業(yè)的自動(dòng)化分揀中心，每小時(shí)可分揀快遞1萬件以上，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%。 （二）快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題與不足 一是物流基礎(chǔ)設(shè)施仍有短板。雖然我市的快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施有了一定改善，但與快遞業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的需求相比，仍存在一些短板。主要表現(xiàn)在：物流園區(qū)布局不夠合理，部分園區(qū)功能不完善，配套設(shè)施不齊全；智能物流設(shè)備應(yīng)用不夠廣泛，除了一些大型快遞企業(yè)外，很多中小型快遞企業(yè)仍然采用人工分揀等傳統(tǒng)方式，效率低下；冷鏈物流設(shè)施不足，無法滿足生鮮產(chǎn)品、藥品等的運(yùn)輸需求，一季度我市生鮮產(chǎn)品因物流冷鏈不足導(dǎo)致的損耗率達(dá)到10%以上，影響了產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)的效益。 二是城鄉(xiāng)配送體系不夠完善。雖然實(shí)現(xiàn)了“快遞進(jìn)村”，但農(nóng)村地區(qū)的配送效率仍然較低，配送成本較高。由于農(nóng)村地區(qū)人口分散，路途遙遠(yuǎn)，快遞企業(yè)在農(nóng)村的配送成本比城市高出50%以上，一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村的配送時(shí)效無法得到保障，經(jīng)常出現(xiàn)延遲送達(dá)的情況。縣的村，距離縣城較遠(yuǎn)，交通不便，快遞配送需要兩天才能到達(dá)，而城市地區(qū)一般當(dāng)天或次日就能送達(dá)。同時(shí)，城鄉(xiāng)之間的物流銜接不夠順暢，缺乏有效的干支銜接機(jī)制，影響了整體配送效率。 三是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有待提升。我市的快遞物流企業(yè)大多規(guī)模較小，缺乏龍頭企業(yè)引領(lǐng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。與全國(guó)知名的快遞物流企業(yè)相比，我市的快遞企業(yè)在資金實(shí)力、技術(shù)水平、管理能力等方面存在較大差距，難以提供高端、個(gè)性化的物流服務(wù)。一些企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的方式，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)水平較低，不利于行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。*快遞企業(yè)是我市的一家中型快遞企業(yè)，由于資金不足，無法引入先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù)，業(yè)務(wù)發(fā)展受到很大限制。 四是政策支持體系不夠健全。雖然我市對(duì)快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展給予了一定的政策支持，但政策的系統(tǒng)性和針對(duì)性還不夠強(qiáng)。在土地、資金、稅收等方面的優(yōu)惠政策落實(shí)不到位，一些快遞物流企業(yè)在發(fā)展過程中面臨用地難、融資難、成本高等問題。同時(shí)，對(duì)快遞物流行業(yè)的監(jiān)管還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如快遞服務(wù)質(zhì)量參差不齊、快遞包裝污染等問題，影響了行業(yè)的健康發(fā)展。 三、明確推動(dòng)快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù) 針對(duì)我市快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題和不足，結(jié)合發(fā)展實(shí)際，下一階段我們要重點(diǎn)做好以下工作： （一）加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升服務(wù)保障能力 一是優(yōu)化物流園區(qū)布局。根據(jù)我市的產(chǎn)業(yè)分布、人口密度、交通條件等因素，科學(xué)規(guī)劃物流園區(qū)的布局，在物流集散地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)一批功能完善、配套齊全的現(xiàn)代化物流園區(qū)。重點(diǎn)在*區(qū)、*市、*縣等快遞業(yè)務(wù)量大、產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，建設(shè)大型綜合物流園區(qū)，整合快遞、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)荣Y源，提高物流效率。*區(qū)物流園區(qū)要進(jìn)一步完善功能，增加倉儲(chǔ)面積5萬平方米，引入更多的物流企業(yè)和配套服務(wù)企業(yè)，打造集物流、信息流、資金流于一體的綜合性物流樞紐。 二是推廣智能物流設(shè)備應(yīng)用。在物流園區(qū)、分撥中心等布局智能起降站點(diǎn)，配備自動(dòng)裝卸貨系統(tǒng)和冷鏈存儲(chǔ)倉，提高物流作業(yè)的自動(dòng)化、智能化水平。鼓勵(lì)快遞企業(yè)引入自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、智能掃碼設(shè)備、無人配送車等，提高分揀效率和準(zhǔn)確率。*快遞企業(yè)要在年內(nèi)引入2套自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，使分揀效率提高50%以上；*物流園區(qū)要配備10個(gè)智能起降站點(diǎn)和5個(gè)冷鏈存儲(chǔ)倉，滿足不同貨物的運(yùn)輸需求。 三是完善冷鏈物流體系。針對(duì)我市生鮮產(chǎn)品、藥品等運(yùn)輸需求，加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立覆蓋生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)的全程冷鏈物流體系。支持快遞企業(yè)和農(nóng)業(yè)企業(yè)合作建設(shè)冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施，配備冷鏈運(yùn)輸車輛。在*縣、*區(qū)等生鮮產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，建設(shè)5個(gè)大型冷鏈倉儲(chǔ)中心，配備100輛冷鏈運(yùn)輸車輛，使生鮮產(chǎn)品的損耗率降低到5%以下。同時(shí)，開展無人機(jī)冷鏈運(yùn)輸試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)生鮮、藥品等高頻物資“半日達(dá)”，*市要率先開展無人機(jī)冷鏈運(yùn)輸試點(diǎn)，在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)部分區(qū)域的生鮮產(chǎn)品無人機(jī)冷鏈運(yùn)輸。 四是加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)的快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，升級(jí)改造村級(jí)快遞服務(wù)站，配備必要的倉儲(chǔ)、分揀設(shè)備，提高農(nóng)村快遞的處理能力。在*鄉(xiāng)、*鎮(zhèn)等農(nóng)村地區(qū)，建設(shè)20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化村級(jí)快遞服務(wù)站 ……（未完，全文共9513字，當(dāng)前只顯示3817字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏在全市快遞物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展會(huì)議上的講話） 上一篇：切實(shí)改進(jìn)作風(fēng) 勇于自我革命 下一篇：在全市個(gè)體工商戶‘個(gè)轉(zhuǎn)企’推進(jìn)會(huì)議上的講話 相關(guān)欄目：郵政 質(zhì)檢 科技 黨務(wù)講話 科學(xué)發(fā)展 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |