| 標(biāo)題：市長(zhǎng)在全市機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理工作推進(jìn)會(huì)上的講話 |
| 市長(zhǎng)在全市機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理工作推進(jìn)會(huì)上的講話 同志們： 今天，我們召開(kāi)全市機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理工作推進(jìn)會(huì)，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)省委、市委關(guān)于厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)的部署要求，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車管理，堵塞制度漏洞，嚴(yán)明紀(jì)律規(guī)矩，推動(dòng)全市機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)再上新臺(tái)階。剛才，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局通報(bào)了近期公務(wù)用車專項(xiàng)檢查情況，部分單位作了表態(tài)發(fā)言。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。 一、提高政治站位，深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車管理的重要意義 公務(wù)用車是黨政機(jī)關(guān)履行職能的重要保障，但其使用管理直接關(guān)系到黨和政府的形象，關(guān)系到黨風(fēng)廉政建設(shè)成效。我們必須從政治高度、全局維度、實(shí)踐角度，深刻把握加強(qiáng)公務(wù)用車管理的重大意義。 （一）加強(qiáng)公務(wù)用車管理是踐行“兩個(gè)維護(hù)”的具體體現(xiàn)。黨的十八大以來(lái)，以_同志為核心的黨中央把作風(fēng)建設(shè)作為突破口，以整飭四風(fēng)激濁揚(yáng)清。公務(wù)用車管理作為作風(fēng)建設(shè)的重要內(nèi)容，中央專門出臺(tái)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，明確要求標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化管理。近年來(lái)，我市雖制定實(shí)施細(xì)則，但個(gè)別單位仍存在超標(biāo)配備、違規(guī)使用、 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略760字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… （二）違規(guī)使用現(xiàn)象禁而不絕。公車私用、私車公養(yǎng)等問(wèn)題仍呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有的領(lǐng)導(dǎo)干部將公車作為私人專屬交通工具，用于上下班通勤、接送家屬等非公務(wù)活動(dòng)；有的利用公車加油卡為私家車加油，或違規(guī)購(gòu)買非油品商品；還有的通過(guò)虛報(bào)過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)等方式變相侵占公共資源。*縣區(qū)科級(jí)干部在一年內(nèi)使用公車加油卡為私家車加油**次，累計(jì)金額達(dá)到**元，后被群眾舉報(bào)查處。更值得警惕的是，部分干部對(duì)違規(guī)使用公車存在認(rèn)識(shí)偏差，認(rèn)為偶爾用用沒(méi)關(guān)系小貪不算腐，這種錯(cuò)誤思想如不及時(shí)糾正，極易導(dǎo)致問(wèn)題積小成大。從查處的案例看，違規(guī)使用行為多發(fā)生在節(jié)假日、下班后等監(jiān)管薄弱時(shí)段，且手段日趨隱蔽，給監(jiān)督工作帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。 （三）監(jiān)管機(jī)制存在明顯短板。盡管各地普遍建立了公務(wù)用車管理制度，但在執(zhí)行層面仍存在諸多漏洞。一是基礎(chǔ)管理不扎實(shí)，部分單位車輛臺(tái)賬記錄不完整、更新不及時(shí)，有的甚至存在賬實(shí)不符問(wèn)題；二是技術(shù)監(jiān)管不到位，一些單位未按規(guī)定噴涂公車標(biāo)識(shí)，或故意遮擋標(biāo)識(shí)逃避監(jiān)督；三是平臺(tái)建設(shè)滯后，仍有部分車輛未納入統(tǒng)一管理平臺(tái)，形成監(jiān)管盲區(qū)。*市直單位*輛公務(wù)車長(zhǎng)期在異地使用，既未噴涂標(biāo)識(shí)，也未接入監(jiān)管平臺(tái)，導(dǎo)致上級(jí)部門難以及時(shí)掌握使用情況。問(wèn)責(zé)處理偏輕偏軟也是突出問(wèn)題，有的單位對(duì)違規(guī)行為僅作通報(bào)批評(píng)，未給予相應(yīng)紀(jì)律處分；有的存在護(hù)短心理，對(duì)問(wèn)題遮遮掩掩，未能形成有效震懾。這些監(jiān)管短板若不及時(shí)補(bǔ)齊，勢(shì)必影響公務(wù)用車管理制度的長(zhǎng)效運(yùn)行。 三、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以釘釘子精神推進(jìn)公務(wù)用車管理規(guī)范化、制度化 公務(wù)用車管理既是作風(fēng)建設(shè)的晴雨表，也是政府形象的展示窗。必須堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合施策，以永遠(yuǎn)在路上的韌勁和決心，推動(dòng)公車管理不斷取得新成效。重點(diǎn)抓好以下五個(gè)方面。 （一）健全制度體系，筑牢公務(wù)用車管理根基。制度是規(guī)范管理的根本保障。要以《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》為遵循，結(jié)合本地實(shí)際修訂完善《市機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理實(shí)施辦法》，重點(diǎn)細(xì)化特殊用途車輛配備標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，堅(jiān)決杜絕借特殊之名行超標(biāo)之實(shí)的現(xiàn)象。同步制定配套實(shí)施細(xì)則，建立1+N制度體系，包括《公務(wù)用車租賃管理辦法》《公務(wù)用車維修保養(yǎng)規(guī)程》等，形成覆蓋購(gòu)置、使用、處置全生命周期的制度閉環(huán)。嚴(yán)格執(zhí)行一車一檔管理制度，要求各單位建立包含車輛基本信息、使用記錄、維修檔案等內(nèi)容的完整臺(tái)賬，實(shí)行單位主要負(fù)責(zé)人簽字背書制度，確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。針對(duì)基層反映強(qiáng)烈的租車亂象，將明確規(guī)定租賃車輛必須符合排量、價(jià)格雙重標(biāo)準(zhǔn)，且一律納入全市公務(wù)用車信息化平臺(tái)監(jiān)管，從源頭上防范以租代購(gòu)等違規(guī)行為。 （二）強(qiáng)化科技賦能，構(gòu)建智慧監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)�，F(xiàn)代信息技術(shù)是提升監(jiān)管效能的利器。要加快推進(jìn)公務(wù)用車管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，依托全市智慧政務(wù)平臺(tái)建設(shè)公務(wù)用車管理子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度線上審批、行駛軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控、費(fèi)用報(bào)銷自動(dòng)比對(duì)等功能，年底前完成全市所有單位系統(tǒng)對(duì)接，未接入系統(tǒng)的車輛一律停用。創(chuàng)新運(yùn)用電子圍欄技術(shù)，在酒店、景區(qū)、住宅小區(qū)等敏感區(qū)域設(shè)置虛擬邊界，公車非公務(wù)進(jìn)入時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)三級(jí)預(yù)警,一級(jí)預(yù)警推送至用車單位分管領(lǐng)導(dǎo)，二級(jí)預(yù)警報(bào)送主管部門，三級(jí)預(yù)警直達(dá)紀(jì)檢監(jiān) ……（未完，全文共3555字，當(dāng)前只顯示1975字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏市長(zhǎng)在全市機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理工作推進(jìn)會(huì)上的講話） 上一篇：某街道在區(qū)委深入貫徹作風(fēng)建設(shè)專題經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上的發(fā)言 下一篇：某國(guó)企黨委關(guān)于推動(dòng)黨建業(yè)務(wù)深度融合工作情況的報(bào)告 相關(guān)欄目：機(jī)關(guān) 公務(wù)員 管理 |