| 標(biāo)題：全市電動自行車充電端口建設(shè)推進(jìn)會議講話 |
| 全市電動自行車充電端口建設(shè)推進(jìn)會議講話 同志們： 今天，我們在這里召開全市電動自行車充電端口建設(shè)推進(jìn)會議，主要任務(wù)是總結(jié)上半年全市電動自行車充電端口建設(shè)工作成效，分析當(dāng)前存在的突出問題，部署下半年重點工作任務(wù)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、凝聚共識，推動全市電動自行車充電端口建設(shè)工作再上新臺階。參加今天的會議有市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市應(yīng)急管理局、市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市財政局主要負(fù)責(zé)同志，各區(qū)縣政府分管負(fù)責(zé)同志，各街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）辦事處分管負(fù)責(zé)人，以及部分物業(yè)企業(yè)、社區(qū)居委會代表等。剛才，*區(qū)住房保障服務(wù)部、*市物業(yè)管理協(xié)會、*街道辦事處作了匯報發(fā)言，講的都很好，既談了工作成效，也分享了經(jīng)驗做法，我都同意，大家一定要結(jié)合實際抓好落實。下面，結(jié)合工作實際，我再講幾點意見。 一、上半年電動自行車充電端口建設(shè)工作成效顯著 今年以來，全市上下深入貫徹落實國家、省關(guān)于加強(qiáng)電動自行車消防安全管理的決策部署，以滿足居民群眾出行充電需求為出發(fā)點，以破解電動自行車“充電難、充電險”問題為突破口，扎實推進(jìn)電動自行車充電端口建設(shè)工作，取得了階段性成效。截至6月底，全市累計新增電動自行車充電端口5320個，完成年度總?cè)蝿?wù)的53.2%，其中公共區(qū)域充電端口2150個，居民小區(qū)充電端口3170個，有效緩解了居民充電難題，降低了因私拉電線、室內(nèi)充電引發(fā)的安全事故風(fēng)險。 （一）建設(shè)任務(wù)超額完成，居民充電難題初步緩解 一是各區(qū)縣主動作為，建設(shè)進(jìn)度快于預(yù)期。區(qū)作為全市試點區(qū)域，年初就制定了“半年攻堅、全年提質(zhì)”的工作目標(biāo)，截至6月底，已完成充電端口建設(shè)890個，占年度任務(wù)的89%，其中街道、*鎮(zhèn)分別完成180個、160個，建設(shè)數(shù)量位居全區(qū)前列。*縣結(jié)合老舊小區(qū)改造工程，將電動自行車充電端口建設(shè)納入改造清單，上半年累計投入資金1200萬元，新 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1295字，正式會員可完整閱讀）…… （三）建設(shè)模式不斷創(chuàng)新，運維管理逐步規(guī)范 一是多元化建設(shè)模式成效凸顯。除了政府主導(dǎo)建設(shè)外，各區(qū)縣積極探索“政企合作”“社企共建”等模式，區(qū)與新能源公司合作，由企業(yè)投資建設(shè)并負(fù)責(zé)運維，政府給予場地支持和政策優(yōu)惠，上半年該企業(yè)在*區(qū)新建充電端口350個，運營效率比政府自建高出30%；*縣鼓勵物業(yè)企業(yè)參與建設(shè)，對完成年度任務(wù)的物業(yè)企業(yè)給予物業(yè)費補(bǔ)貼，推動15家物業(yè)企業(yè)新增充電端口420個，實現(xiàn)了“企業(yè)盈利、居民受益、政府減負(fù)”的多贏局面。 二是智能化運維水平顯著提升。*市引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立了“全市電動自行車充電管理平臺”，實現(xiàn)了充電端口運行狀態(tài)實時監(jiān)控、故障自動報警、費用在線結(jié)算等功能，平臺運行以來，累計處理設(shè)備故障預(yù)警230次，維修響應(yīng)時間從平均48小時縮短至6小時；*區(qū)開發(fā)了“智慧充電”APP，居民可通過APP查詢空閑充電位、預(yù)約充電，上半年APP下載量達(dá)5.2萬次，使用頻率日均超8000次，極大提升了充電便捷性。 三是長效管理機(jī)制初步建立。各區(qū)縣均制定了充電設(shè)施維護(hù)管理制度，*區(qū)明確了“物業(yè)企業(yè)日常巡查、街道每月檢查、住建部門季度考核”的三級維護(hù)責(zé)任體系，上半年累計開展維護(hù)保養(yǎng)1200余次；*縣建立了充電設(shè)施“全生命周期”管理檔案，詳細(xì)記錄建設(shè)時間、設(shè)備型號、維修記錄等信息，為后續(xù)維護(hù)提供了數(shù)據(jù)支撐。目前，全市充電設(shè)施完好率保持在95%以上，故障處理及時率達(dá)98%。 二、當(dāng)前電動自行車充電端口建設(shè)工作中存在的短板與不足 在肯定成績的同時，我們也要清醒地認(rèn)識到，當(dāng)前全市電動自行車充電端口建設(shè)工作仍存在一些短板和不足，與居民群眾的期盼、與高質(zhì)量發(fā)展的要求相比還有不小差距，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： （一）建設(shè)進(jìn)度不平衡，部分區(qū)域滯后明顯 一是區(qū)縣之間差距較大。截至6月底，*區(qū)、市已完成年度任務(wù)的80%以上，而縣、*區(qū)僅完成35%、42%，落后于全市平均進(jìn)度15個、8個百分點�？h因財政資金緊張，上半年僅投入建設(shè)資金450萬元，不足區(qū)的三分之一，導(dǎo)致20個計劃建設(shè)的充電點未能按時開工；*區(qū)由于征地拆遷進(jìn)展緩慢，*街道、*鎮(zhèn)的5個集中充電點建設(shè)滯后原計劃40天。 二是城鄉(xiāng)建設(shè)不同步。城市核心區(qū)建設(shè)進(jìn)度較快，而農(nóng)村地區(qū)相對滯后，全市農(nóng)村區(qū)域電動自行車充電端口覆蓋率僅為28%，低于城市核心區(qū)40個百分點�？h鄉(xiāng)、*鎮(zhèn)等農(nóng)村地區(qū)，由于居住分散、建設(shè)成本高，上半年僅新增充電端口90個，遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)?shù)鼐用裥枨�，部分村民仍存在“私拉電線充電”的現(xiàn)象。 三是重點區(qū)域覆蓋不足。部分新建小區(qū)、工業(yè)園區(qū)的充電端口配套建設(shè)不到位，市小區(qū)今年新交付居民樓10棟，入住居民500余戶，但僅配套建設(shè)充電端口50個，缺口達(dá)200個；區(qū)工業(yè)園區(qū)有企業(yè)35家，員工電動自行車保有量約800輛，目前僅有充電端口120個，供需矛盾突出，員工反映強(qiáng)烈。 （二）建設(shè)質(zhì)量參差不齊，設(shè)施運維存在漏洞 一是部分設(shè)施質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。市市場監(jiān)督管理局上半年抽查發(fā)現(xiàn)，*縣、*區(qū)有30個充電端口存在線路老化、過載保護(hù)失效等問題，占抽查總數(shù)的15%；*街道部分充電點使用的充電樁未通過3C認(rèn)證，存在嚴(yán)重安全隱患，已被責(zé)令整改。 二是維護(hù)管理責(zé)任落實不到位。部分物業(yè)企業(yè)重建設(shè)、輕管理，區(qū)小區(qū)的40個充電端口建成后，因未及時維護(hù)，已有12個出現(xiàn)故障無法使用，居民投訴率上升30%；*鎮(zhèn)的5處集中充電點由于缺乏專人管理，存在“僵尸充電樁”現(xiàn)象，設(shè)備閑置率達(dá)25%。 三是智能化水平有待提升。除*市、*區(qū)外，其他區(qū)縣尚未建立統(tǒng)一的充電管理平臺，設(shè)備故障排查、費用結(jié)算等仍依賴人工操作，效率低下。*縣有居民反映，充電端口出現(xiàn)故障后，需要撥打多個電話才能聯(lián)系到維修人員，平均等待時間超過72小時。 （三）資金保障力度不足，長效投入機(jī)制尚未形成 一是財政投入存在缺口。雖然市級財政給予了補(bǔ)貼，但部分區(qū)縣因財力有限，配套資金未能及時到位，*縣應(yīng)配套的600萬元補(bǔ)貼資金僅到位300萬元，影響了建設(shè)進(jìn)度；*區(qū)為推進(jìn)充電端口建設(shè)，挪用了其他民生項目資金450萬元，導(dǎo)致部分項目停工。 二是社會資本參與度不高。由于電動自行車充電端口建設(shè)投資回報周期長、利潤空間小，企業(yè)參與積極性有待提升，上半年全市社會資本投入僅占總投資的35%，遠(yuǎn)低于預(yù)期的50%。新能源公司原本計劃在縣投資建設(shè)500個充電端口，但因盈利前景不明朗，目前僅完成100個。 三是收費標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范。各區(qū)域充電費用差異較大，*區(qū)每小時收費1元，*縣每小時收費2元，價格懸殊引發(fā)居民不滿；部分充電點存在“亂收費”現(xiàn)象，街道社區(qū)的充電點擅自提高收費標(biāo)準(zhǔn)，被居民投訴后才恢復(fù)原價。 （四）宣傳引導(dǎo)不夠深入，居民安全意識仍需加強(qiáng) 一是宣傳覆蓋面不足。農(nóng)村地區(qū)、老年人_是宣傳的薄弱環(huán)節(jié)，縣鄉(xiāng)的調(diào)查顯示，僅30%的農(nóng)村居民了解電動自行車安全充電知識；*區(qū)有60%的老年人表示不會使用智能充電設(shè)備，對線上支付、故障報修等功能一無所知。 二是安全充電意識淡薄。盡管宣傳力度不斷加大，但仍有部分居民存在僥幸心理，*市上半年查處私拉電線充電行為230起，*區(qū)發(fā)生2起因室內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)事故，說明居民安全意識尚未根本轉(zhuǎn)變。 三是公眾參與機(jī)制不健全。居民對充電端口建設(shè)的意見建議反饋渠道不夠暢通，*街道有居民反映，曾多次提出增加充電端口的建議，但未得到及時回應(yīng)，導(dǎo)致矛盾積累。 三、下半年電動自行車充電端口建設(shè)工作重點任務(wù) 下半年，全市要以“補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項、提質(zhì)量、惠民生”為目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)電動自行車充電端口建設(shè)工作，確保全年新增充電端口10000個，實現(xiàn)覆蓋率達(dá)到75%以上，居民滿意度提升至85%以上。重點抓好以下幾方面工作： （一）聚焦任務(wù)攻堅，確保全年建設(shè)目標(biāo)圓滿完成 一是壓實區(qū)縣主體責(zé)任。各區(qū)縣要對照年度任務(wù)清單，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，確保9月底前完成年度任務(wù)的80%，11月底前全面完成。*縣、*區(qū)要采取超常措施，彌補(bǔ)進(jìn)度差距，*縣要在8月底前解決資金缺口問題，確保650個充電端口建設(shè)順利推進(jìn)；區(qū)要加快征地拆遷進(jìn)度，確保街道、*鎮(zhèn)的5個集中充電點在9月底前 ……（未完，全文共6992字，當(dāng)前只顯示3366字，請閱讀下面提示信息。收藏全市電動自行車充電端口建設(shè)推進(jìn)會議講話） 上一篇：全市應(yīng)對新一輪強(qiáng)降雨工作會議講話 下一篇：全市數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)暨數(shù)據(jù)賦能工作會議講話 相關(guān)欄目：建筑 電信 會議致辭 會議主持 會議發(fā)言 |