| 標(biāo)題：在全市道路交通管理工作會(huì)議上的講話 |
| 在全市道路交通管理工作會(huì)議上的講話 同志們： 今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)全市道路交通管理工作會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)全國(guó)、全省道路交通管理工作會(huì)議精神，全面總結(jié)過(guò)去一年我市道路交通管理工作的成效與經(jīng)驗(yàn)，深入分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)與挑戰(zhàn)，科學(xué)部署下一階段重點(diǎn)工作，著力提升道路交通治理現(xiàn)代化水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。參加今天會(huì)議的有市委、市人大、市政府、市政協(xié)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志，各縣（市、區(qū)）政府分管交通工作的負(fù)責(zé)同志，市公安局、市交通運(yùn)輸局、市住建局、市城管綜合行政執(zhí)法局、市應(yīng)急管理局、市教育局等相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志，各交警支隊(duì)、大隊(duì)負(fù)責(zé)人，以及部分運(yùn)輸企業(yè)、公交公司、出租車公司代表等。剛才，市公安局交警支隊(duì)、*縣、*區(qū)、*運(yùn)輸公司分別作了匯報(bào)發(fā)言，既總結(jié)了各自在道路交通管理工作中的特色做法和顯著成效，也提出了下一步的工作思路和具體舉措，內(nèi)容務(wù)實(shí)、重點(diǎn)突出，我都完全同意，希望大家結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，結(jié)合全市道路交通管理工作實(shí)際，我再講幾點(diǎn)意見(jiàn)。 一、肯定成績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通管理工作的重要意義 道路交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“血脈”，是城市運(yùn)行的“骨架”，直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和生產(chǎn)生活質(zhì)量，關(guān)系到城市的形象和競(jìng)爭(zhēng)力。_總書記強(qiáng)調(diào)，“要把保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位，全面提高公共安全保障能力”。過(guò)去一年，全市各級(jí)各部門堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以保障道路交通安全暢通為核心，以深化交通治理創(chuàng)新為動(dòng)力，以科技賦能交通管理為支撐，全力以赴抓好道路交通管理各項(xiàng)工作，取得了顯著成效，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障。 一是交通秩序持續(xù)改善，通行效率穩(wěn)步提升。我們堅(jiān)持常態(tài)化開(kāi)展交通秩序整治行動(dòng)，針對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放、不禮讓行人、闖紅燈、酒駕醉駕等突出違法行為，加大查處力度，有效規(guī)范了道路交通行為。全年共查處各類交通違法行為125.6萬(wàn)起，其中闖紅燈3.2萬(wàn)起、酒駕醉駕2100起、違法停車45.8萬(wàn)起，同比分別下降15%、8%、12%。通過(guò)優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)，在全市320個(gè)路口推行“綠波帶”協(xié)調(diào)控制 ……（快文網(wǎng)http://www.hancun.net省略1502字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 這些成績(jī)的取得，是全市各級(jí)各部門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)的結(jié)果，是廣大交通管理干警、執(zhí)法人員忠誠(chéng)履職、辛勤付出的結(jié)果，也是社會(huì)各界和廣大人民群眾積極參與、大力支持的結(jié)果。在此，我代表市委、市政府，向?yàn)槿械缆方煌ü芾砉ぷ髯鞒鐾怀鲐暙I(xiàn)的同志們、朋友們，表示衷心的感謝和崇高的敬意！ 二、正視問(wèn)題，分析形勢(shì)，清醒把握道路交通管理工作的短板不足 在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我市道路交通管理工作仍然存在一些不容忽視的短板和問(wèn)題，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求、與人民群眾的期盼相比，還有不小的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一是交通擁堵問(wèn)題依然突出，通行效率有待提升。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，我市交通擁堵范圍不斷擴(kuò)大、時(shí)間不斷延長(zhǎng)，已成為影響城市運(yùn)行效率和群眾出行體驗(yàn)的突出問(wèn)題。截至目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，而城市道路里程僅增長(zhǎng)3%，交通供需矛盾日益加劇。早晚高峰時(shí)段，中心城區(qū)主干道平均車速僅為20公里/小時(shí)，低于暢通標(biāo)準(zhǔn)15公里/小時(shí)，部分路段擁堵時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2小時(shí)。*區(qū)商圈周邊道路由于停車位不足，車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)常造成交通堵塞，群眾反映強(qiáng)烈。*縣縣城由于道路規(guī)劃不合理，斷頭路較多，路網(wǎng)連通性差，高峰時(shí)段擁堵問(wèn)題尤為突出，嚴(yán)重影響了群眾的正常出行。 二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在短板，安全隱患尚未根除。部分路段交通設(shè)施老化、缺失問(wèn)題較為嚴(yán)重，一些農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差，安全防護(hù)設(shè)施不足。全市仍有50條城市道路存在交通信號(hào)燈配時(shí)不合理、標(biāo)志標(biāo)線不清等問(wèn)題，30座橋梁需要進(jìn)一步加固維修，80處農(nóng)村路段急彎、陡坡、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段尚未完全整治到位。停車場(chǎng)建設(shè)滯后，中心城區(qū)停車位缺口達(dá)5萬(wàn)個(gè)，供需比為1:1.5，導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象普遍，嚴(yán)重影響交通秩序。*鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)一條縣道由于年久失修，路面破損嚴(yán)重，且缺乏必要的防護(hù)設(shè)施，全年發(fā)生交通事故12起，造成3人死亡，安全隱患突出。*街道部分老舊小區(qū)周邊道路狹窄，沒(méi)有劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，行人與車輛混行，極易發(fā)生交通事故。 三是重點(diǎn)車輛監(jiān)管仍有薄弱環(huán)節(jié)，違法違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生。“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛違法違規(guī)行為仍是引發(fā)重特大交通事故的主要誘因。部分運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，動(dòng)態(tài)監(jiān)控流于形式，對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)不深入，導(dǎo)致超速、超員、疲勞駕駛等違法行為屢禁不止。全年共查處重點(diǎn)車輛違法違規(guī)行為8000起，其中超速行駛3000起、疲勞駕駛1500起、不按規(guī)定路線行駛1000起。部分貨運(yùn)車輛超限超載現(xiàn)象反彈，一些企業(yè)和駕駛員為追求經(jīng)濟(jì)利益，鋌而走險(xiǎn)，采取“繞行”“沖卡”等方式逃避檢查。*運(yùn)輸公司由于對(duì)所屬車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位，全年發(fā)生2起較大交通事故，造成5人死亡，公司負(fù)責(zé)人被依法追究責(zé)任。*縣查處一起貨車嚴(yán)重超限超載案件，車輛載重達(dá)100噸，超過(guò)核定載重3倍，嚴(yán)重?fù)p壞了路面橋梁。 四是交通參與者安全意識(shí)有待提高，不文明交通行為普遍。部分機(jī)動(dòng)車駕駛員規(guī)則意識(shí)淡薄，闖紅燈、酒駕醉駕、不禮讓行人等違法行為時(shí)有發(fā)生，全年因不禮讓行人引發(fā)交通事故120起，造成20人死亡。行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、橫穿馬路、逆行等現(xiàn)象較為普遍，成為影響交通秩序和安全的重要因素。農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識(shí)相對(duì)薄弱，無(wú)證駕駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔、農(nóng)用車違法載人等行為屢見(jiàn)不鮮，農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)占全市總量的40%，死亡人數(shù)占比達(dá)50%。*村一名村民無(wú)證駕駛無(wú)牌摩托車，且不戴安全頭盔，與一輛貨車相撞，造成當(dāng)場(chǎng)死亡，教訓(xùn)十分慘痛。*學(xué)校一名學(xué)生橫穿馬路時(shí)闖紅燈，被一輛正常行駛的轎車撞倒，造成重傷，給家庭帶來(lái)了巨大痛苦。 五是交通管理能力和水平有待提升，協(xié)同共治機(jī)制不夠完善。交通管理部門之間、部門與地方之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)不夠緊密，存在各自為政、信息壁壘等問(wèn)題，未能形成管理合力。科技應(yīng)用水平有待進(jìn)一步提高，部分基層交警大隊(duì)信息化裝備不足，對(duì)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用不夠充分，精準(zhǔn)執(zhí)法、精準(zhǔn)管理能力不強(qiáng)。交通管理隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)，基層警li不足，部分民警業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平不高，面對(duì)復(fù)雜交通狀況應(yīng)對(duì)能力有限。*縣交警大隊(duì)由于警li不足，難以對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有路段進(jìn)行有效_，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)交通管理存在盲區(qū)。*區(qū)公安、交通、城管等部門在聯(lián)合執(zhí)法過(guò)程中，由于職責(zé)不清、協(xié)調(diào)不暢，導(dǎo)致一些整治行動(dòng)效果不佳，違法違規(guī)行為出現(xiàn)反彈。 對(duì)于這些問(wèn)題，我們必須高度重視，深刻反思，采取有力措施，切實(shí)加以解決。同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我市正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展時(shí)期，機(jī)動(dòng)車保有量還將持續(xù)增長(zhǎng)，城市擴(kuò)容提質(zhì)步伐不斷加快，道路交通管理工作面臨的形勢(shì)將更加嚴(yán)峻復(fù)雜，任務(wù)將更加艱巨繁重。我們必須增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，以更大的決心、更實(shí)的舉措，推動(dòng)全市道路交通管理工作再上新臺(tái)階。 三、聚焦重點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力，全面提升道路交通管理工作水平 下一階段，全市道路交通管理工作要堅(jiān)持以_新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府關(guān)于道路交通管理工作的決策部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，以“降事故、保安全、保暢通”為核心目標(biāo)，以深化改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以科技賦能為支撐，全面加強(qiáng)道路交通綜合治理，著力提升管理能力和服務(wù)水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作： （一）加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善交通網(wǎng)絡(luò)體系 基礎(chǔ)設(shè)施是道路交通管理的基礎(chǔ)，必須加大投入，補(bǔ)齊短板，不斷完善交通網(wǎng)絡(luò)，提升道路通行能力和安全水平。 一是加快城市道路建設(shè)改造。實(shí)施城市路網(wǎng)優(yōu)化工程，新建、改建城市主干道15條、次干道20條，打通斷頭路30條，拓寬瓶頸路20條，新增城市道路里程50公里，進(jìn)一步完善“四橫五縱”的城市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。重點(diǎn)推進(jìn)*區(qū)東西向快速通道、*縣南北連接線等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，緩解中心城區(qū)交通壓力。優(yōu)化城市路網(wǎng)微循環(huán)，對(duì)50條背街小巷進(jìn)行改造提升，改善居民出行條件。到年底，中心城區(qū)主干道平均車速提高至40公里/小時(shí)以上，高峰時(shí)段擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短至1小時(shí)以內(nèi)。 二是提升農(nóng)村公路安全水平。實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，投資2億元，對(duì)全市1000公里農(nóng)村公路進(jìn)行升級(jí)改造，整治急彎、陡坡、臨水臨崖等危險(xiǎn)路段200處，增設(shè)防護(hù)欄500公里、標(biāo)志標(biāo)線1000公里、減速帶300條。完成50座危橋改造，確保農(nóng)村公路橋梁安全運(yùn)行。推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)所有行政村通硬化路、通客車，具備條件的自然村通硬化路比例達(dá)到95%以上。*縣要重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣道進(jìn)行改造，提高路面等級(jí)和安全防護(hù)水平；*鎮(zhèn)要對(duì)通往各村的鄉(xiāng)道進(jìn)行全面排查整治，消除安全隱患。 三是加強(qiáng)交通設(shè)施配套建設(shè)。新增交通信號(hào)燈100組、電子警察150套、違停自動(dòng)抓拍設(shè)備80套，在全市所有學(xué)校、醫(yī)院、商圈、大型住宅小區(qū)周邊道路設(shè)置完善的交通標(biāo)志標(biāo)線、人行橫道、隔離護(hù)欄等設(shè)施。優(yōu)化交通信號(hào)燈配時(shí)， ……（未完，全文共10817字，當(dāng)前只顯示3906字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏在全市道路交通管理工作會(huì)議上的講話） 上一篇：在全市延伸產(chǎn)業(yè)鏈條推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)議上的講話 下一篇：在全市校園醫(yī)院周邊環(huán)境優(yōu)化推進(jìn)會(huì)議上的講話 相關(guān)欄目：交通 管理 電信 會(huì)議致辭 會(huì)議主持 會(huì)議發(fā)言 |